Pursuit 3000 Express

Equipo Estándar

• Casco y cubierta blanca
• Construido con una capa exterior de gelcoat de barrera de agua y fibra de vidrio colocada a mano con una resina especialmente formulada
• Cubierta y cockpit personalizados antideslizantes
• Puerta deslizante de acrílico en la entrada con cerradura
• Escotilla de día en el piso del cockpit superior para acceso al motor/mantenimiento rutinario
• Asiento de salón de babor, asiento de respaldo alto en el timón
• Cockpit autovaciable
• Barandilla de proa de acero inoxidable 316L soldada en una sola pieza
• Dos tubos de cubierta de bronce cromado para el orificio de ancla
• Parabrisas de aluminio de servicio pesado ventilado con barandillas integradas
• Cuatro luces de puerto de aluminio con pantallas que se abren
• Cajón de anclaje delantero a ras con desagüe al mar
• Púlpito de proa de fibra de vidrio moldeado con rodillo de proa de acero inoxidable
• Clea de proa de acero inoxidable 316L
• Escape del motor en el costado del casco
• Tres escotillas de cubierta delantera con regulador y pantallas
• Puerta y portón de transom de servicio pesado moldeados
• Cuatro cleats de amarre de 10" de acero inoxidable 316L
• Dos cleats de resorte de 10" de acero inoxidable 316L
• Tablas de trimado empotradas
• Ventilación del cuarto de máquinas del costado del casco de fibra de vidrio integral
• Tableros de gunnel de fibra de vidrio
• Cojines de borde del cockpit
• Limpiaparabrisas de babor y estribor
• Sistema eléctrico de elevación de escotilla del motor
• Techo duro con cortinas laterales

Interior

• Detector de monóxido de carbono
• Luces indirectas y de punto de 12V
• Compartimentos de almacenamiento debajo de la cama en el área del comedor
• Cama doble en la parte delantera con almacenamiento debajo
• Armario colgante con luz
• Luces de lectura
• Toma de 110V/protegida por GFI

Cocina

• Cocina completa con encimera de granito Cote®
• Fregadero con sistema de agua a presión caliente y fría
• Estufa eléctrica de un quemador
• Microondas
• Refrigerador de corriente alterna y continua
• Gabinetes de almacenamiento

Cabeza

• Sistema de cabeza Electric Vacu-Flush® Cabeza/ducha completa con bomba de sumidero
• Fregadero de acero inoxidable con sistema de agua a presión caliente y fría
• Ventana de puerto para ventilación
• Toma de 110V protegida por GFI
• Encimera de granito Cote® con compartimento de almacenamiento debajo del fregadero
• Espejo de tocador

Eléctrico

• Panel de interruptores de circuito maestro personalizado Pursuit para 12V y 110V
• Indicador de polaridad inversa
• Un cable de alimentación de 30 amperios de 50' con adaptador
• Sistema de dirección hidráulica con volante de aluminio personalizado fundido
• Extintor automático Fireboy (FE 241) Remos y estrías de cabeza de hacha de bronce de alta velocidad
• Ejes de hélice Aquamet® 22, 11?2"
• Hélices Nibral
• Sistema de conexión con zincs de transom y eje
• Instrumentos que incluyen:
• - Indicador de timón
• - Voltímetros
• - Medidores de combustible
• - Medidores de temperatura
• - Medidores de horas
• - Medidores de presión de aceite
• - Tacómetros
• Alarmas de motor audibles
• Brújula Deluxe Ritchie®
• Luz en la sala de máquinas
• Bodega pintada de gelcoat gris
• Registros de eje enfriados por agua Tides®
• Filtros de combustible Raycor® con separadores de agua (diésel)
• Enfriamiento de agua dulce
• Controles de motor Glendenning
• Calentador de agua (6 galones)
• Tanque de agua dulce, 30 galones
• Luces de cortesía en la cabina
• Dos sopladores de sentina
• Timbre
• Dos bombas de sentina manuales/automáticas
• Un cargador de batería de 20 amperios
• Iluminación aprobada por U.S.C.G. e internacional
• Estándar de ventilación U.S.C.G. y B.I.A.
• Sistema de gestión de baterías personalizado Pursuit

Electrónica

• Plotter GPS Furuno Nav Net con C-Map
• GPS Furuno RD-30
• Piloto automático Simrad AP-22
• Radio VHF Icom
• Brújula Ritchie
• Controles eléctricos de motor dual Glendenning

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.