Regal Commodore 4260
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National Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Regal |
|---|---|
| Tipo | Commodore 4260 |
| Construcción | 2003 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$80.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 13.51 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Dania Beach, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 13.51 m |
|---|---|
| Manga | 4.27 m |
| Calado máximo | 0.89 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 20° |
| Peso seco | 20375 libras |
| Distancia máxima del puente | 3.22 m |
| Altura libre de la cabina | 1.98 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Diesel |
| Modelo del Motor | TAMD75 -A EDC |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2003 |
| Propulsión | 485 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión en V |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 1080 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Diesel |
| Modelo del Motor | TAMD75 -A EDC |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2003 |
| Propulsión | 485 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión en V |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 1080 |
| WC invitados | 2 |
|---|---|
| Tanques combustible | 305 gal |
| Tanques agua dulce | 101 gal |
| Tanques de reserva | 48 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Garantía del casco | De por vida |
Descripción
Regal Commodore 4260 2003
Plataforma de chárter probada con flexibilidad para uso privado
Este Regal Commodore 4260 ha estado operando dentro de un exitoso programa de chárter de 5 estrellas durante 12 años como Lauderdale Yacht Charters. Este yate ofrece una rara oportunidad de adquirir una embarcación con un historial demostrado de satisfacción del cliente. Su diseño, rendimiento y comodidad general la convierten en una excelente opción para una operación de chárter existente o un comprador que busca ingresar al mercado de chárter.
Con velocidades de crucero cómodas para cruceros interiores/intercostales, proporciona un viaje suave y estable que mejora la experiencia del cliente tanto en chárteres de día como de noche.
La cabina está diseñada pensando en el uso de chárter, con un amplio salón en forma de U delante del timón, un timón con un asiento de capitán de doble ancho, asientos en banco frente a él y fácil acceso al motor secundario. Asientos generosos en la cabina, un refrigerador, un fregadero y almacenamiento inteligente hacen que el flujo de invitados y la recepción sean fluidos. También hay una plataforma de baño para la conveniencia de aquellos que deseen darse un chapuzón.
En la parte inferior, el diseño de dos camarotes y dos baños con duchas ofrece verdadera privacidad con puertas de bolsillo de madera maciza y baños privados para cada camarote, una característica muy deseable para los huéspedes de chárter y parejas. El camarote delantero incluye una cama de gran tamaño con un verdadero colchón de resortes internos, amplio almacenamiento y un armario colgante forrado de cedro.
El salón abierto con un sofá de cuero de nueve pies proporciona un espacio de reunión cómodo que ha recibido constantemente comentarios positivos de los huéspedes. La cocina está equipada con la mayoría de las comodidades de una cocina doméstica, es decir, refrigerador, congelador, microondas, fregadero y amplio espacio en la encimera.
Ya sea que se continúe en servicio de chárter o se disfrute de forma privada, este Commodore 4260 ofrece un atractivo de chárter probado, flexibilidad y calidad de construcción Regal.
Descargo de responsabilidad
National, sus agentes y corredores, ofrecen los detalles y descripciones de las embarcaciones de buena fe, pero no garantizan, aseguran ni representan la exactitud de la información ni garantizan, aseguran ni representan la descripción o condición de las embarcaciones. Un comprador debe verificar la descripción y condición de cualquier embarcación a través de una inspección por un tasador y/o mecánico calificado. Las embarcaciones se ofrecen sujetas a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso. National no hace garantías, representaciones ni garantías en cuanto al título y la capacidad de documentar o registrar la embarcación. National actúa solo como corredor y todos los problemas relacionados con el título, la documentación y el registro son entre el comprador y el vendedor.
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