SeaSport Pacific 3200
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W S Yacht Brokers - Portland
Estados Unidos
| Marca | SeaSport |
|---|---|
| Tipo | Pacific 3200 |
| Construcción | 2003 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$199.900 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Pesquero de agua salada |
| Eslora | 9.75 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Portland, Oregon, Estados Unidos |
| Eslora total | 9.81 m |
|---|---|
| Manga | 3.91 m |
| Calado mín. | 1.01 m |
| Peso seco | 16000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | KAD300 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2003 |
| Propulsión | 285 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Horas de motor | 431 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | KAD300 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2003 |
| Propulsión | 285 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Horas de motor | 431 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| WC invitados | 1 |
|---|---|
| Tanques combustible | 300 gal |
| Tanques agua dulce | 70 gal |
| Tanques de reserva | 40 gal |
| Forma del casco | Catamarán |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
2003 SEA SPORT PACIFIC 3200
$199,900
Duales Volvo Penta KAD300 Diésel | Flybridge | Generador | Calefacción | 430 Horas
Listado por Colton Mork – W S Yacht Brokers
Entrega disponible — consulte para más detalles
El Sea Sport Pacific 3200 es ampliamente considerado como uno de los mejores barcos de piloto de todos los tiempos construidos en el Pacífico Noroeste. Diseñados y construidos en Bellingham, Washington, estos barcos fueron diseñados para la capacidad de alta mar, la eficiencia y el uso durante todo el año — no solo para cruceros en buen tiempo.
Este ejemplo en particular está excepcionalmente bien configurado, con dos motores diésel Volvo Penta KAD300, un generador Northern Lights, calefacción diésel, flybridge, arco de radar y ala, y radar Furuno. Con aproximadamente 430 horas originales, este barco representa una rara oportunidad de adquirir un Pacific 3200 adecuadamente equipado a un precio atractivo.
CARACTERÍSTICAS CLAVEDuales Volvo Penta KAD300 diésel turbo y sobrealimentados
Aprox. 430 horas originales
Generador diésel Northern Lights
Calefacción de cabina diésel (capacidad real para cuatro estaciones)
Flybridge con timón superior
Radar Furuno
Arco de radar y ala de radar
Sala de máquinas limpia y accesible
Titulado en el estado de Washington
Longitud total: 32’
Manga: Aprox. 12′ 10″
Calado: Aprox. 3’
Desplazamiento: Aprox. 16,000–18,000 lbs
Capacidad de combustible: Aprox. 300 galones
Agua dulce: Aprox. 35 galones
Tanque de retención: Sí (medidores WEMA)
Modelo: Volvo Penta KAD300
Caballos de fuerza: 285 HP cada uno
Tipo de combustible: Diésel
Tipo de transmisión: Transmisiones de popa
Dirección: Hidráulica
Horas: ~430
El paquete KAD300 es una de las opciones de propulsión más deseables ofrecidas en el Pacific 3200. Estos motores proporcionan un excelente par, velocidades de crucero eficientes y características de manejo sólidas.
GENERADOR Y SISTEMAS
Generador: Northern Lights diésel
Salida: Clase 5 kW
Alimenta la calefacción, la cocina y los sistemas de la casa
Ideal para anclaje y cruceros prolongados
Radar Furuno
Timón de piloto cerrado
Estación de timón superior en el flybridge
Instrumentación completa del motor
Brújula
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas
Sistema de estéreo
Alojamientos para dormir en V en la proa
Baño cerrado con ducha
Alfombra interior
Ventanas tintadas
Excelente luz natural
Almacenamiento funcional en todo el lugar
Diseñado para cruceros prolongados cómodos
Estufa de propano de 2 quemadores
Refrigerador Nova Kool 4500
Fregadero con agua a presión
Microondas
Gabinetes de almacenamiento
Calefacción diésel con descongelación
Conexión de energía en tierra
Sistema de 12V DC
Cargador de batería (30 amp)
Múltiples baterías Grupo 31
Bombas de sentina automáticas
Flybridge con asientos moldeados y barandillas
Arco de radar y ala de radar con recubrimiento en polvo
Amplias cubiertas laterales protegidas
Barandilla de proa de acero inoxidable
Winche eléctrico
Locker de ancla
Gran escalón de natación
Puerta de popa
Lavado de cubierta
Cleats y herrajes de alta resistencia
Notas del motor
Cummins, Yanmar; V-drive, también disponible jet de agua.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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