Este Silverton 390 Motoryacht de 2003 se ha mantenido en agua dulce y ha sido bien cuidado. Está impulsado por dos motores internos Crusader Captain Choice de 8.1L HO con una potencia de 425 HP cada uno y solo 910 horas. Esta embarcación también cuenta con un generador Kohler de 6.5KW con menos de 400 horas.
Opciones adicionales:
2 camarotes privados
2 baños completos con duchas separadas
Aire acondicionado de 3 zonas
Winch con ancla, cadena y cuerda
2 inodoros eléctricos con opciones de bombeo y descarga al mar
Cerramiento de flybridge y cubierta trasera – Lona y Eisenglass de menos de 4 años
Sistema de aspiradora central
Sistema de sonido Bose en el salón con DVD y VCR
Televisor de pantalla plana de 50 pulgadas - Salón
Alfombrado exterior
Cojines de sol en la cubierta
Estéreo AM/FM en el puente con cuatro altavoces estéreo
Faro remoto
VHF y plotter de cartas GPS Garmin a color
Sonar de profundidad
Cubiertas y sombra para el parabrisas delantero del salón
Cable master Glendinning con cable de alimentación de 50 amperios
Estufa eléctrica de 3 quemadores y horno empotrado
Cafetera empotrada
Horno microondas/convección
Máquina de hielo en la cubierta trasera
Sillas reclinables dobles en el salón
Equipo de seguridad, líneas, defensas, etc.
El Silverton 39 Motor Yacht es la culminación de una extensa investigación y tecnología moderna. A continuación, Silverton ha aumentado el uso de ricas maderas de cerezo sólido, creado puertas de panel elevado de cerezo sólido y ampliado el uso de encimeras de Corian genuinas. Se ha instalado hardware interior de primera calidad, y se incluyen sofás y sillones Flexsteel con superficies UltraLeather. Arriba, el sistema SideWalk reduce el número de escalones, pero ciertamente no el acceso seguro y fácil. Vinilo marino de primera calidad con respaldo de Starboard y recubrimientos PreFixx resisten el moho y los daños por UV.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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