West Bay Sonship

SALÓN PRINCIPAL

El plan de alojamiento único de Arnitta comienza con un espacioso salón principal de 20 pies de ancho, terminado en un rico cerezo americano. La carpintería náutica empotrada, con tiradores de cajón de latón marino, refuerza su carácter clásico de club náutico, mientras que un sofá cubierto de chenilla hecho a mano por Bausman, dos sillas de respaldo alto de cuero marrón oscuro y una mesa de café con bandeja de mayordomo de madera de aliso crean una atmósfera cálida y costera.

Lambrequines de tela enmarcan las persianas de madera Hunter Douglas y suavizan las amplias ventanas sin marco, mientras que un televisor de plasma de 42 pulgadas discretamente oculto está integrado en el centro de entretenimiento personalizado, preservando la estética refinada del salón.

Otros electrónicos en el centro de entretenimiento:

• Teléfono portátil Panasonic KXTC-1801 Digital 900 MHZ - Slimline
• Receptor de sonido envolvente
• Reproductor de CD de 5 discos
• VCR Panasonic Super VHS
• Reproductor de DVD Panasonic
• Altavoces Niles
• TV de plasma de 42"
• Amplificador Alpine
• Subwoofer Alpine
• Fuente de alimentación IR Niles

 

CABINA/PILOTO

La Galera Gourmet fluye sin problemas hacia la Casa de Pilotos/centro de mando elevado, de modo que funciona como la sala principal de una casa personalizada frente al mar. Un sofá de cuero tufted orientado hacia adelante y dos sillas de timón Stidd de línea delgada, tapizadas nuevamente en 2026, crean un centro social acogedor igualmente adecuado para el avistamiento, la navegación, la comida casual o la observación de ballenas.

 

La galera de Arnitta fue diseñada intencionalmente para ser más grande que sus populares barcos gemelos de 78', al ampliar el espacio de la galera/casa de pilotos y reubicar el refrigerador Sub-Zero a babor, haciendo que el espacio sea más ligero y brillante, con una barra de desayuno para el café de la mañana y el vino y charcutería de la tarde.

 

En consecuencia, las líneas de visión son excepcionales, y el diseño fomenta la interacción natural entre la galera, el timón, el salón, la cubierta de popa y el flybridge.  Las puertas de la casa de pilotos dobles se abren a amplias cubiertas laterales, mejorando la facilidad de atraque y anclaje. Las pantallas Phantom integradas, ocultas dentro de los marcos de las puertas, proporcionan ventilación sin comprometer la estética o la función.

CABINA DE MANDO Y ELECTRÓNICA

La casa de mando/control con clima controlado y tecnología de punta tiene una vista panorámica. Cuenta con un centro de mando centrado en la parte delantera, con sillas de timón STIDD dobles, tapizadas en Ultra Leather en 2026. Con una gama de equipos de navegación, un gran sofá de cuero marrón chocolate en forma de L, una hermosa mesa de madera personalizada y pisos de arce y acebo. Un gran cajón para cartas tiene mucho espacio para cartas de papel, al lado de la pantalla de electrónica.

Las puertas de la casa de mando de babor y estribor tienen pantallas Phantom empotradas, y una hermosa escalera de acero inoxidable personalizada, con pisos de arce y acebo, conduce desde/hacia el flybridge y hacia las cubiertas de paseo y la proa. Dos (2) escotillas en el techo, con pantallas, proporcionan ventilación adicional.

• Hart Tank Tender para combustible y agua en Tablero
• Interruptor de macerador en el panel eléctrico de la casa de mando
• Control remoto para generador de agua con enjuague de agua dulce
• Alarma de audio y luz de 24V para agua alta en las sentinas
• Furuno FR-2115 25KW Radar de 6.6 FT
• Furuno TZT 13 xMFD
• Furuno GP36 DGPS
• ICOM M605 Radio VHF Negra
• Robertson AP-20
• Robertson AP J300X
• Furuno TZTBBx
• c Nav 18" Pantalla de Panel Plano
• Garmin -20 Indicador de Ángulo de Timón
• Garmin TD-50 Pantalla
• Furuno TZT13 MFD Radar Esclavo Repetidor 
• AP 22 2ª Estación AP
• C Nav 15" Pantalla
• ICOM M502 Radio VHF Negra
• Garmin GMI-20 Indicador de Ángulo de Timón
• Antenas Shakespeare

 

SUITE PRINCIPAL Y OFICINA PRIVADA

El plan de alojamiento fue configurado intencionadamente para permitir una suite principal de ancho completo ampliada con cabezales para él y para ella, ubicada en la parte trasera de la cabina para mayor privacidad. Las comodidades incluyen cabezales Headhunter Royal Flush, calentadores de toallas y una ducha Mr. Steam, características que normalmente se reservan para yates personalizados más grandes.

Adyacente a la suite hay una biblioteca/oficina privada con estanterías empotradas, creando separación de las áreas de invitados y apoyando la comodidad para cruceros prolongados o vivir a bordo.

Esta cuidadosa configuración interior también permite que la cubierta de proa, la cubierta de popa, el flybridge y el escalón de baño sean proporcionalmente más grandes que los que se encuentran en yates comparables, reforzando el énfasis de Arnitta en el espacio utilizable en todo el barco.

ESTANCIA DE HUÉSPED VIP

La cabina VIP refleja la misma artesanía y calidad de materiales que se encuentran en todo el yate. Una cama queen en el centro proporciona fácil acceso por ambos lados, mientras que la rica carpintería de cerezo y los armarios suavemente redondeados crean una atmósfera tranquila y acogedora.

Los armarios colgantes revestidos de cedro y una cómoda empotrada ofrecen un amplio espacio de almacenamiento para cruceros prolongados. Las luces de lectura individuales, las mesitas de noche empotradas, la iluminación empotrada en el techo y las escotillas que se abren garantizan una excelente funcionalidad, luz natural y ventilación.

Un baño ensuite completamente privado ofrece una verdadera privacidad a nivel de cabina, un arreglo más comúnmente asociado con yates de motor personalizados más grandes, creando un refugio cómodo y refinado para los huéspedes.

Flybridge, Cubierta de popa, Escalón de baño, Sala de máquinas

Flybridge

Una estación de mando y navegación en la línea central, con sillas de mando dobles, se encuentra debajo de un hardtop y un cerramiento personalizado de Barrette, proporcionando una excelente visibilidad y protección contra el clima en navegación. Hay una barbacoa completamente equipada, con sistema de propano para cenar, entretener y disfrutar de una vista expansiva.

• Davit de 2000 lb, con cabrestante lineal, rotación eléctrica y características de elevación de pluma
• Sistema de lavado a presión con (3) salidas en el locker de ancla, puente de mando y cubierta de popa
• Escotilla de acceso a través de la cubierta de popa al área de la tripulación
• Chocks removibles para el dinghy Rendova
• (2) Focos de 24V en el arco del mástil
• Barbacoa de acero inoxidable
• Dinghy Rendova de 16' con motor Yamaha de 90 HP (reacondicionado)
• Balsa salvavidas Dunlop-Beaufort para (8) personas
• Pasamanos en forma de N de acero inoxidable removibles en la plataforma de baño
• Pantalla Garmin TD-50
• Repetidor de radar Furuno TZT13 MFD
• AP 22 2ª estación AP
• Pantalla C Nav de 15"
• Radio VHF ICOM M502 negra
• Indicador de ángulo de timón Garmin GMI-20
• Antenas Shakespeare

Cubierta de popa

• Cubiertas de paso para facilitar el movimiento al atracar o anclar.
• Asientos de banco incorporados para 8 personas
• Mesa de teca incorporada
• (2) Focos de 24V en la parte inferior del voladizo del CB, iluminando la cubierta de popa
• Escotilla de acceso a través de la cubierta de popa al área de la tripulación
• Fregadero y grifo en el gabinete de la cubierta de popa
• Refrigerador U-Line en el gabinete de la cubierta de popa
• Control de volumen en la cubierta de popa -
  altavoces a prueba de agua
• Controles de atraque en la cubierta de popa duales
• Cubiertas de teca y escalón de baño de teca
• Rieles de teca con acabado brillante

Sala de máquinas

Sistemas de grado profesional con acceso excepcional. La sala de máquinas está bien distribuida y meticulosamente mantenida, alberga motores MTU 12V2000 gemelos, servidos para la temporada de cruceros 2026.

Los sistemas incluyen:

• Propulsores de proa y popa hidráulicos
• Estabilizadores Wesmar
• Generadores duales
• Baterías mejoradas
• Gestión de energía moderna
• Servicio reciente de aceite, filtro, enfriador, manguera y abrazadera

2026 MEJORAS Refit extenso 2026 - Llave en mano y listo para navegar

Sistemas Eléctricos y de Potencia

• Sistema eléctrico de energía en tierra reacondicionado, incluyendo cajas de contratista y Yacht-O-Matic;

con conexiones de 50 amperios y 100 amperios revisadas y probadas.

• Reemplazada la batería de la casa con ocho (8) baterías AGM L16 (840 Ah de capacidad total).

• Instalado monitor de batería Victron BMV-712.

• Reemplazadas todas las baterías de arranque del motor, control del motor y auxiliares de 12VDC.

• Reemplazado el combinador de arranque a control del motor obsoleto e instalado un nuevo desconector remoto para proteger las baterías AGM.

• Configurados y completamente probados todos los sistemas de carga.

• Instalado nuevo inversor Victron de 5000W con nueva pantalla de control en el timón.

• Reemplazada la iluminación de cuerda en todo el barco por iluminación LED.

HVAC y Fontanería

• Reemplazada la bomba de agua cruda del aire acondicionado; probado el funcionamiento del sistema y limpiados los filtros de aire de retorno.

• Limpiados y probados todos los sumideros de ducha y aire acondicionado.

• Mantenimiento del sistema de inodoro Headhunter Royal Flush y reconstrucción de la bomba VacuFlush del baño de la tripulación.

• Mantenimiento de las bombas de agua potable en todo el barco.

• Reemplazado el lavavajillas de la cocina por uno nuevo.

• Reemplazado el filtro de agua potable del fregadero de la cocina por uno nuevo.

• Reemplazado el grifo del fregadero de la cubierta trasera por uno nuevo.

• Reemplazado el sistema de calefacción hidrónica por una nueva unidad Espar 24V HL3-35.

• Mantenimiento del generador de agua.

 Mecánica y Propulsión

• Mantenimiento de los motores principales con cambios de aceite y filtro para la temporada de cruceros 2026.

• Mantenimiento y limpieza de los enfriadores de aceite de transmisión.

• Reemplazadas las mangueras y abrazaderas degradadas en todo el barco según sea necesario.

• Mantenimiento de ambos generadores con cambios de aceite y filtro.

• Reemplazado el enfriador de aceite hidráulico.

• Cambiado el aceite y los filtros del sistema hidráulico.

• Reemplazado el enfriador de aceite de dirección.

• Reemplazado el aceite y el filtro del sistema de dirección.

• Reemplazada la carcasa del sello del eje propulsor principal por una nueva unidad Tides Marine.

• Probado y mantenido el sistema estabilizador Wesmar, incluyendo el reemplazo de la carcasa del sello.

• Comprobado el funcionamiento de la bomba de sentina y completadas las reparaciones según sea necesario.

Casco, Fondo y Exterior

• Reemplazados todos los zincs de fondo.

• Aplicada una capa completa de pintura de fondo Micron CSC.

• Limpiado el fondo y el equipo de funcionamiento.

• Completado el pulido y encerado exterior del casco y la superestructura.

• Recolocado la rejilla de natación trasera y las barandillas de proa con nuevo sellador.

• Reacabado el riel de teca de la cubierta trasera.

Navegación, Electrónica y AV

• Reestructurados los sistemas de audio y televisión a bordo.

• Instalado un nuevo sistema de cámaras del barco mostrado en el timón de la casa de mando.

• Actualizada la electrónica de navegación con nuevo radar y pantalla Furuno.

Deck, Seguridad y Equipamiento

• Reemplazado el rodillo de proa del molinete.

• Reubicado el BBQ fuera del recinto del Puente de Mando con nueva cubierta para el clima.

• Mantenimiento de la balsa salvavidas (enero de 2026).

• Mantenimiento del sistema de supresión de incendios en la sala de máquinas y todos los extintores portátiles.

• Reacondicionada la embarcación auxiliar: pulida y encerada, mantenimiento del motor fuera de borda, recolocación del hardware de la cubierta.

• Reemplazada la hidrolavadora del barco.

• Retirada la bañera de hidromasaje, fabricada una tapa con bisagra y convertido el espacio en almacenamiento.

Interior y Puente de Mando

• Recuperados los asientos del timón Stidd de la casa de mando con nuevo Ultraleather.

• Mantenimiento de los rodillos de la puerta de la casa de mando.

• Restauradas las paneles del recinto del Puente de Mando.

Este nivel de inversión reciente reduce significativamente los costos de propiedad y posiciona a “Arnitta” como una de las ofertas llave en mano más atractivas en su clase.

La empresa ofrece este barco de buena fe, pero no puede garantizar la precisión de esta información o la condición del barco. Se alienta a los compradores a realizar inspecciones y encuestas independientes. El barco está sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.