Amels Oceangoing

CONSTRUCCIÓN

Casco de acero, superestructura de aluminio, cubiertas de teca

DIMENSIONES

General

Longitud total (L.O.A.):      

• 170.61 pies         
• (52.00 metros) 

Manga (moldurada):                    

• 29.60 pies           
• (9.00 metros) 

Calado (cargado):                      

• 10.00 pies           
• (3.05 metros)

Tonelaje:                             

• 628 toneladas brutas;
• 188 toneladas netas;
• 653 toneladas de desplazamiento

Capacidades

Capacidad de combustible:                    

• 31,176 galones estadounidenses            
• (118,000 litros)

Capacidad de agua:                  

• 4,755 galones estadounidenses              
• (17,997 litros)

Generadores de agua:                     

• (1) @ 4,808 galones estadounidenses  (18,200 litros) 
• (1) @ 2,404 galones estadounidenses  (9,100 litros)

Aceite lubricante:                             

• 557 galones estadounidenses                 
• (2,110 litros)

Aceite usado:                          

• 520 galones estadounidenses                 
• (1,970 litros)

Aguas residuales:                    

• 1,442 galones estadounidenses               
• (5,460 litros)

 

                           Velocidad         Consumo por hora           Alcance            RPM

Máxima:       15.0 nudos                 400 litros/hora                3,200 NM          385

Cruce:         12.5 nudos                 280 litros/hora                 3,950 NM         325

Económica:    11.0 nudos                 220 litros/hora                5,000 NM           290

 

MAQUINARIA

Generadores y Electricidad
Generadores:

• (2) Generadores John Deer de 145 kW (Nuevos julio 2014)
• (1) Generador de emergencia Cummins 4B 3.9 de 50 kW

Consumo de Combustible del Generador:

• 520 litros/día por Generador

Alimentación de Tierra:

• (2) Alimentación de tierra Atlas de 62.5 KVA SPA 3 Fases

Voltios de salida 400 amperios de salida:

• 230/400/50 Hz

Voltaje de Entrada:

• Sistema de conversión de alimentación de tierra Atlas

Baterías:

• Arranque del motor principal: aire; cargadas: compresores

Arranque del Generador:

• Baterías de 24V cargadas por cargador Mastervolt

Aire Acondicionado:
Tipo: Aire Marino – 52 manejadores de aire

Otra Maquinaria
Desalinizadoras:

• (1) Desalinizadora WMSQ-45000 (reconstruida feb/2024)
• (1) Desalinizadora WMSQ-3000 (reconstruida feb/2024)

Estabilizadores:

• Koopnautic SR3575/4080 SVA (En Ancla)

Propulsor de Proa:

• HRP 200-60E 110 kW Hp (reconstruido 02/2024)

Sistema de Dirección:

• Rolls Royce/Tenjford JR 2.160 tipo de cilindro

Separador de Combustible y Filtración:

• Alfa Laval MIB 303

Sistema de Aguas Residuales:

• Headhunter

Estaciones de Control/Timón:

• (4) Estaciones ubicadas en el puente/Estación de ala de babor/Estación de ala de estribor/Control de motor local de emergencia Sistema de control completamente renovado nuevo (oct/2022)

SISTEMAS DE COMUNICACIÓN, NAVEGACIÓN Y ENTRETENIMIENTO

Sistemas de Comunicación
VSAT:

• SeaTel VSAT

SATcom:

• (1) nuevo sistema GMDSS Iridium LT-3100s 2022

Starlink:

• (2) nuevo Starlink Marítimo instalado a bordo 2022

Internet GSM:

• (2) nuevas antenas PEPWAVE 5G 2022

Sistema Telefónico:

• Panasonic

SSB:

• Sailor 6301 MF/HF

VHF Fijo:

• (1) Furuno FM8800S DSC-VHF
• (1) Sailor RT4822 VHF-DSC

VHF Portátil:

• (2) Icom IC-M87

Sistema de Teléfono Celular:

• (3) + Globesurfer

Intercomunicador:

• Panasonic

Comunicación Interna del Barco:

• Phontech

Pantallas Hattera:

• (1) Pantalla táctil de 22”
• (4) pantallas de 19”

Furuno Sat C:

• (1) nuevo 2017 con impresora Furuno

Sistemas de Navegación
Radar:

• (1) Furuno 2110 X-Band; Rango 120 nm
• (1) Furuno 2110 S-Band; Rango 120 nm

Giróscopo:

• (1) C-Plath Navigat MK1 (nuevo Nov 2015)

Brújula Magnética:

• (1) C-Plath

Piloto Automático:

• (1) C-Plath Navipilot V HSC

Sonar de Profundidad:

• (1) Furuno ED2200 repetidores de estación de ala

Sonar de Video:

• (2) Furuno FCV-585 con (2) transductores adelante y (1) atrás

GPS:

• (2) Simrad MX 612

Computadora del Barco:

• (2) Nav PC Custom
• (4) HP PC
• (1) HP PC

Servidor de TI:

• (3) Nuevos servidores y un completo nuevo estado del arte de TI/WI-FI en todo el barco

Impresoras:

• (4) HP

Plotter de Cartas:

• (2) nuevo 2023 Wartsila RS8 ECDIS completo
• (1) Maxsea nuevo septiembre 2017

Indicador de Viento:

• (1) Thomas Walker (relativo) + estación meteorológica Furuno RD-30

Indicador de Velocidad:

• (1) C-Plath Naviknot III log de velocidad

Navtex:

• (1) Furuno NX-500

AIS:

• (1) Furuno FA-150 universal

Sistema de Entretenimiento:
Audio Central del Barco:

• Completo nuevo A/V en todo el barco, por ejemplo, el sistema central incluye un servidor Kaleidescape vinculado a un nuevo sistema de control RTI. Además, hay nuevos Mini iPads en todo el barco para controlar el A/V y el servidor de música, además de áreas públicas (Modo Fiesta), Apple TV, airplay.
• Todos los sistemas A/V de las cabinas de invitados inferiores están en dos racks individuales con SAT TV/DVD/Kaleidescape duales
• (Sistema AV completamente nuevo julio 2014)
• Todos los dispositivos apple tv renovados mar/2023
• Todos los puntos de acceso renovados mar/2023

Equipo de Audio/Video
TV’s:

• (2) antenas de TV KVH HD 11 (nueva 2016)
• (1) Samsung Pantalla plana 26’ – Cabina del Capitán (multisistema)
• (12) Samsung 22’ LCD/DVD – 6 Cabinas de Tripulación (multisistema)
• (1) Samsung 50” curva – Comedor de Tripulación
• (1) Samsung 85” – Skylounge
• (1) Samsung 65” – Salón principal
• (1) Samsung 55” – Cabina principal
• (1) Samsung 55” Oficina principal
• (2) Samsung 42” – Cabinas de invitados
• (2) Samsung 33” – Cabinas de invitados
• (1) Marantz – Comedor de Tripulación
• (1) Marantz – Skylounge (nuevo 2017)
• (4) Marantz – Cabinas de invitados

Estéreos:

• (1) Marantz – Skylounge
• (1) Marantz – Cabina principal
• (1) Marantz – Salón principal

Estaciones iPod:

• (2) Puente

 

EQUIPO DE COCINA Y LAVANDERÍA

Equipo Principal de Cocina
Equipo de Cocina:

• (1) Cocina de 4 quemadores Schott
• (1) Horno de vapor de convección Wolf 30’’ E Series (CSO30PE/S/PH) (nuevo Feb/2024)
• (1) Horno Mielie H 2455 BP activo

Refrigeración/Congelador:

• (2) Refrigeradores Metos MMC 600
• (1) Congelador Liebherr
• (1) Nevera de vino Dometic (Despensa)

 
Lavavajillas:

• (1) Lavavajillas Winterhalter UC Series

Otro:

• (1) Montacargas ubicado en la cocina/despensa/solárium

Cocina General:

• Freidora empotrada, parrilla empotrada, batidora Kitchen Aid, vaporera combinada Hans Dampf 6.23, máquina de helados Paco Jet
  
  

Equipo de Cocina/Mes de la Tripulación
Equipo de Cocina:

• (1) Microondas Severin 900

Refrigeración/Congelador:

• (1) Nevera Smeg
• (1) Enfriador de vino Liebherr 4177

Otro:

• (1) Lavavajillas Miele 67856
• (1) Compactador de basura Uson Marine AB
  
  

Equipo Adicional de Cocina
Refrigeración/Congelador:

• Refrigerador empotrado Fridina BV de 2.7m2
• Congelador empotrado Fridina BV de 1.65m2

Otro:

• (4) Máquinas de hielo
  • (1) en la cubierta principal a popa
  • (1) en el solárium
  • (1) en la despensa
  • (1) en el lazareto 

Equipo de Lavandería: 
Equipo Principal de Lavandería

• (3) Secadoras Miele Professional
• (1) Lavadora Sanuzzi Lindo 100
• (2) Lavadoras Miele

 

LICITACIONES Y JUGUETES

Ofertas:

• (1) Novurania 24’ con motor diésel Volvo Inboard (Totalmente renovado 2023. Nuevo pontón, motor, tren de transmisión, electrónica incluyendo cableado)

Equipo de buceo y juguetes:

• (1) Compresor de buceo Bauer C2E con 5 juegos completos de buceo
• (2) Yamaha Delux de 3 plazas, motos de agua 2016
• (1) Nuevo tobogán FunAir de 26 pies
• (1) Nueva piscina inflable marina con red para medusas
• (4) Paddleboards inflables
• (2) Tablas E-foil Lyft
• (2) Carritos remolcables
• (2) Wakeboards
• (1) par de esquís acuáticos
• (8) Equipo de pesca de fondo y jigging

EQUIPO DE CUBIERTA

Sistema de molinete de ancla:

• Steen, motor único de eje horizontal

Capstans de arrastre en popa:

• (4) Steen; (2) proa y (2) popa

Anclas:

• (2) Pool

Cadena de ancla:

• 22mm X 630’ (192m)

Grúa de barco y davits:

• (2) Vandriel (1 proa, 1 popa) – capacidad de 2000 kg

Escaleras de alojamiento:

• Lado de estribor eléctrico-hidráulico (Revisado en 2022)

Pasarela de embarque en popa:

• Equipo de yate Aljo, eléctrico-hidráulico (Revisado, incluyendo pintura, nueva teca y luces 2024)

Focos:

• (2) Fenix LR80R de mano

Jacuzzi:

• Ubicado en la cubierta solárium para 6-8 personas (Totalmente renovado en 2023 incluyendo pintura, chorros, luces, todas las bombas, motores, calefacción, cableado, fontanería)

EQUIPO DE SEGURIDAD, LUCHA CONTRA INCENDIOS Y SEGURIDAD

Equipo de Seguridad:
Sistema de CCTV:

• Sistema de vigilancia Luma (Nuevo 2020)

Cámaras:

• (16) Sala de máquinas, cubiertas de babor/estribor, cubierta de popa, mástil, cubierta del puente adelante y atrás, plataforma de baño

Monitores:

• (3) Sala de radio, comedor de la tripulación, puente

Sensores de Cubierta:

• Palladium Technologies; Tres zonas de sensores de cubierta

Bloqueos de Puerta Biométricos:

• (2) Entradas de puerta biométricas, puerta de invitados, puerta de la tripulación

Caja Fuerte del Barco:

• (6) Cabinas de invitados, cabina principal, cabina del capitán
  
  

Equipo de Lucha Contra Incendios:
Sistema de Control de Incendios:

• (2) CO2 fijos, sala de máquinas + campana de la cocina
• Varios detectores de humo, (41) humo, (5) calor, (3) gas
• (1) Sistema de rociadores en todo el barco
• (Toda la maquinaria, control y componentes salientes renovados, incluyendo nueva bomba de rociadores y nuevos tanques de agua dulce de acero inoxidable 2024)
• (2) Trajes de lucha contra incendios de asbesto – Trajes de lucha contra incendios Viking Professional, armario de BA
• (14) Estaciones de lucha contra incendios con agua de mar dentro de los 15 m de cualquier punto del barco

Sistemas Fijos de Incendio y Sentina:

• (2) Bombas de incendio/sentina (renovadas en feb/2024)
• (1) Bomba de incendio/sentina de emergencia (renovada en feb/2024)
• (15) Válvulas de control neumáticas (renovadas en 2024)

CO2 Portátil:

• (9) Cerca de instalaciones eléctricas importantes

Extintores:

• (25) En varias ubicaciones a lo largo del barco

Alarmas:

• Todas las entradas de puertas están conectadas al sistema de alarma de Palladium Technologies, con sensores de puerta

Teclado de Alarma:

• (2) Monitores, puerta de la tripulación y sala de radio

Equipo de Seguridad
Balsas Salvavidas:

• (4) RFD Surviva MKII, 16 personas, Clase A

Anillos Salvavidas:

• (8) Aprobados por Solas

EPIRBS:

• (2) ACR Globalfix con GPS incorporado

Cohetes de Señalización:

• Variados

Lanzadores de Cuerda:                                             

• (4) Lanzador de cuerda Pains Wessex 250

Equipo Médico:

• Kits de primeros auxilios y médicos suministrados y aprobados por Medlink

ALOJAMIENTOS

Duerme hasta 12 en el grupo del propietario en 5 camarotes con alojamiento para la tripulación para hasta 14 en 7 cabinas

COMENTARIOS

Con un pedigrí holandés atemporal, NITA K II fue construida en 2004 por Amels, con refits en 2012 y 2016. Con un estilo exterior clásico de Terence Disdale y un diseño y decoración interior excepcionalmente detallados de Alberto Pinto y Laura Sessa, las generosas acomodaciones son para 12 huéspedes en 5 camarotes. El camarote principal de todo el ancho ofrece un extenso baño en suite para él y para ella, vestidores y un salón o oficina adyacente para la máxima privacidad.

Cuatro amplios camarotes de invitados con cama king están abajo, 2 de los cuales son VIP que ofrecen grandes bañeras de hidromasaje y duchas de gran tamaño.

Se pueden disfrutar amplias áreas sociales tanto en el interior como en sus excepcionales y bien planificadas cubiertas exteriores que cuentan con varias opciones de asientos, comedor y descanso en los tres niveles exteriores. NITA K II se encuentra en impecable estado en todos los aspectos y está lista para navegar.

• Impresionante diseño interior personalizado de Alberto Pinto y Laura Sessa

• Acomodaciones para hasta 12 huéspedes en 5 camarotes, incluyendo el camarote principal de todo el ancho con salón/oficina adjunto

• Acomodaciones para la tripulación para hasta 14 en 7 cabinas

• Estabilización en anclaje

• [1x] RIB de 24 pies almacenado en la cubierta de proa, dejando las cubiertas exteriores abiertas para el uso del propietario y los huéspedes

• Casco de desplazamiento completo, de acero y superestructura de aluminio

• 628 toneladas brutas

• Clasificado por Lloyd’s / Cumple con MCA

• Fiable potencia Cummins que proporciona una velocidad máxima de 15 nudos y una velocidad de crucero de 12.5 nudos con capacidades de crucero global de 5,000 NM a 11 nudos

- Las exclusiones incluyen todos los efectos personales del propietario -

"Todas las velocidades, capacidades, consumos, etc. son aproximados o estimados; las medidas también pueden ser aproximadas. Las especificaciones se proporcionan solo para información y los detalles aquí obtenidos de fuentes que se cree que son correctas, pero no están garantizados. El comprador debe instruir a su agente y/o inspector para verificar todos los detalles por precisión. Ofrecido sujeto a venta previa, cambio de precio y/o inventario, o retiro del mercado sin notificación."

RESUMEN DE REFIT

2023/2024

• Novurania completamente renovada como un tender “mejor que nuevo”
• Sistemas DPF instalados en los generadores, que ahora funcionan extremadamente limpios y silenciosos
• (es decir: No más ruidoso que una secadora)
• Se instaló un ECDIS completo a bordo
• Nuevas alfombras han sido instaladas en todas las áreas de huéspedes
• Piscina de spa completamente renovada y todas las partes asociadas renovadas
• Sistema AV/IT actualizado y mejorado

Interior:

• Todo el mármol pulido
• Deck principal – escalera del puente renovada
• Los pisos del puente y la despensa de servicio han sido revernizados
• Las puertas del puente han sido revernizadas
• Los asientos del puente han sido tapizados de nuevo
• El piso del baño de la cabina principal ha sido revernizado
• Se instaló un toallero adicional en el baño de la cabina principal
• Refrigerador de la parte trasera del deck principal reemplazado
• Las cajas fuertes de las cabinas de huéspedes inferiores han sido reemplazadas
• Todos los rodamientos de los manejadores de aire han sido cambiados para asegurar bajo ruido
• Todos los espejos de las cabinas de huéspedes inferiores han sido reemplazados
• Todo el silicón de los baños de huéspedes ha sido reemplazado
• Reparaciones cosméticas de madera diversas en todas las áreas de huéspedes
• Se instaló un nuevo horno de vapor/convección en la cocina
  
  

Exterior:

• Todo el barco ha sido pulido y recubierto con cerámica
• Todos los decks de teca han sido lijados
• Teca del deck principal re-soldada
• Teca de la pasarela reemplazada
• Muebles sueltos del solárium reemplazados por nuevos
• Reparaciones de pintura diversas en el exterior
• Placas de golpe del ancla pulidas
• Anclas y cadenas re-galvanizadas
• Nueva resbaladilla inflable
• Cojines del tender Boston Whaler reemplazados, tender pulido y servicio general realizado.

Ingeniería:
Se completó la encuesta especial de 20 años de Lloyds.

• Inspección en profundidad y encuesta de los motores principales, cajas de cambios, generadores y generador de emergencia, incluyendo inspecciones con boreoscopio de todas las partes salientes. Se realizaron trabajos correctivos según los hallazgos, incluyendo el reemplazo de todos los inyectores de combustible, válvulas termostáticas y dispositivos de seguridad del motor.
• Se reemplazaron motores y bombas críticos
• Tubo de popa mantenido, incluyendo nuevos rodamientos y sellos
• Se instaló un dispositivo de conexión a tierra del eje mejorado
• Soportes del motor principal reemplazados y tren de transmisión realineado
• Timones mantenidos, incluyendo nuevos rodamientos y sellos
• Equipo de dirección inspeccionado y mantenido; mangueras hidráulicas reemplazadas
• Estabilizadores mantenidos, acumuladores y supresores revisados
• Grúas renovadas
• Sistema de refrigeración renovado
• Todas las baterías a bordo reemplazadas
• Todos los sensores de tanque reemplazados
• Todas las válvulas del lado del barco y del sistema de agua de mar reemplazadas
• Fabricantes de agua renovados
• Se reemplazaron tuberías diversas según fuera necesario
• Se mantuvo el soporte del propulsor de proa
• Fondo arenado y se aplicó un nuevo recubrimiento de barrera y sistema antifouling

Trabajos planificados para marzo/abril en el astillero 2024:

• Reemplazar tanques del sistema de rociadores
• Reemplazar calentadores de agua caliente
• Servicio completo en el motor del propulsor de proa
• Reemplazar compresores de aire
• Reemplazar el sellado de teca del solárium
• Actualizar el sistema de iluminación

2021

• Revisión mayor de tiempo cero completa de los motores principales, incluyendo cajas de cambios
• Revisión mayor de tiempo cero completa de los generadores de babor y estribor
• Revisión mayor completa de los estabilizadores
• Reconstrucción de cada bomba principal a bordo
• Pintura completa del fondo e inspección del equipo de propulsión y propulsor de proa
• Retiro y reparación de la grúa de la cubierta delantera
• Actualización del equipo NavCom
• Renovación de la cocina – incl. nuevo piso, techos, puertas de armarios, nueva cocina, y servicio completo de todo el equipo, etc…
• Reparación y repintado de pintura exterior diversa y repintado de todos los paneles de cubierta superiores
• Re-vernizado de todos los pasamanos y barandillas
• Reajuste del lazarete trasero
• Reacabado de trabajos de madera interior diversos

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.