Buddy Davis 48 Express
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HOLA Yacht Sales
Estados Unidos
Marca | Buddy Davis |
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Tipo | 48 Express |
Construcción | 2004 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$375.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Pesquero de agua salada |
Eslora | 14.63 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | San Juan, Puerto Rico |
Eslora total | 15.22 m |
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Manga | 4.88 m |
Calado máximo | 1.32 m |
Peso seco | 42000 libras |
Altura libre de la cabina | 2.03 m |
Tipo de motor | Interior |
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Combustible | Diesel |
Tanques combustible | 820 gal |
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Tanques agua dulce | 120 gal |
Forma del casco | Semi Desplazamiento |
Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
LISTADO PRELIMINAR
Gran oportunidad de poseer un barco Carolina de un constructor de barcos pionero con excelentes capacidades en mar abierto, aptitud para la pesca, comodidad y gran apariencia. Está impulsado por dos Caterpillar C18 con 1,000hp con 2,430 horas originales y todos los servicios al día, incluyendo nuevos elevadores de escape.
Descripción proporcionada por el fabricante
Toma el timón del 48 Express, y te mostraremos que puede hacer lo que ningún otro barco de pesca deportiva puede hacer. Atravesando mares de 6 pies a 35 nudos, su hermosa proa en forma de flare lanza cada gota de agua antes de que llegue al parabrisas. Intenta eso en uno de los barcos de nuestros competidores, y estarás bajo una cascada. La dirección asistida facilita el cambio de dirección, acelerando hacia adelante o retrocediendo. Y cuando tengas que salir hacia el cañón, sabrás que llegarás con tiempo suficiente para poner tus líneas, incluso cuando las condiciones hagan que los barcos de nuestros competidores busquen refugio, gracias a una velocidad de crucero de 30 nudos. La potencia opcional la lleva a más de 37 nudos. Todo comienza con la forma del casco inferior. Todas las demás cosas, el tumblehome, el flare, son derivadas del fondo, y es muy efectiva. Diseñada en colaboración con el reconocido arquitecto naval Donald L. Blount, el Buddy Davis 48 Express es una obra maestra en rendimiento en el mar. Pruébala a fondo. No golpea. No temblará, no hará ruido ni te dejará mojado. Con el oleaje, se comporta y va donde quieres, nunca dirigiéndose por la proa.
Una vez que experimentes el excelente paseo, querrás echar un vistazo más de cerca a los muchos detalles de calidad e innovación que la convierten en una verdadera máquina de pesca o crucero. Primero, el timón está elevado para una línea de visión ideal. De hecho, el Buddy Davis 48 ofrece la mejor visibilidad desde el timón de cualquiera de la competencia, ¡sin excepción! Sin embargo, está cerca de toda la acción, lo que lo convierte en la cabina perfecta. Cuatro pescadores y un compañero tienen mucho espacio para maniobrar. Y para aquellos que pescan en la parte delantera o necesitan soltar el ancla, hay mucho antideslizante en su enorme cubierta de proa. El acceso a la enorme sala de máquinas libre de desorden es a través de las escaleras del puente equipadas con robustos amortiguadores de gas como equipo estándar. Gracias al timón elevado, hay espacio suficiente para estar de pie y todos los sistemas son fácilmente accesibles para su mantenimiento. Con seis pies de altura, el mantenimiento es un placer. El Buddy Davis 48 ofrece más altura que cualquier otro barco de su clase.
Descripción adicional
La atención al detalle de Davis va más allá de lo que el ojo puede ver, y eso asegura que el 48 Express esté a la vanguardia de la alta tecnología, pero utiliza técnicas de construcción de barcos probadas. Este barco de 20 toneladas cuenta con un fondo de vidrio sólido, lados del casco con núcleo de Divinycell, cubiertas y mamparos de Nidacore, y una unión casco-cubierta que está atornillada, epoxidada y reforzada con fibra de vidrio para resistir cualquier cosa que el océano pueda arrojarle. La tecnología de túnel de Davis ahora está disponible en todos los modelos de Buddy Davis. En el 48, por ejemplo, el calado se reduce a 3'2". Si planeas pescar y navegar donde cada pulgada de agua debajo de ti cuenta, el calado poco profundo del 48 es difícil de superar. Además, al recessar las hélices en el casco, las ruedas están mejor protegidas de un encallamiento accidental. Además, los timones están menos expuestos con los túneles, lo que reduce el riesgo de daños. También es impresionante el hecho de que con túneles, el 48 mantiene las mismas características de navegación que han hecho famosa a Davis entre los pescadores deportivos. Así que mientras otros constructores continúan construyendo barcos utilizando el mismo diseño de casco de hace décadas, Davis sigue asegurando que cada Davis sea mejor que el anterior.
AVISO LEGAL
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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