Cantieri Estensi GOLDSTAR 440 FLY
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| Marca | Cantieri Estensi |
|---|---|
| Tipo | GOLDSTAR 440 FLY |
| Construcción | 2004 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €210.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Puente descubierto |
| Eslora | 12.05 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Portoferraio, Livorno, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 13.96 m |
|---|---|
| Manga | 4.3 m |
| Calado máximo | 1.3 m |
| Desplazamiento | 15000 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 6LY2A-STP |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2004 |
| Propulsión | 440 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 1700 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 6LY2A-STP |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2004 |
| Propulsión | 440 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 1700 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Camarote de invitados | 2 |
|---|---|
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 1 x 1600 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 500 litros |
Descripción
Cantieri Estensi 440 GOLDSTAR FLY de 2004
Este Cantieri Estensi 440 GOLDSTAR FLY de 2004 (Inmatr. 2005) encarna la elegancia clásica del diseño "Lobster Boat" italiano, combinando líneas atemporales con una robusta construcción en VTR. Con una eslora total de 13,96 metros y un desplazamiento de 15.000 Kg, está certificado en Categoría de Diseño A (Altomare), ideal para cruceros cómodos y seguros a largas distancias.
La motorización fiable con 2x Yanmar 440 HP (aproximadamente 1.600 horas) a línea de eje garantiza una velocidad de crucero estable de 24 nudos y una velocidad máxima de 28 nudos, con excelente maniobrabilidad gracias a la hélice de proa.
La embarcación ha beneficiado de una importante actualización y refit en 2025 en sistemas, electrónica y acabados, dejándola lista para usar. Actualmente visible en Toscana.
Refit y Mantenimiento
La embarcación ha sido mantenida constantemente, con importantes trabajos realizados recientemente:
2025: Nueva electrónica de navegación (Plotter Raymarine, AIS, Radio VHF, EPIRB, TV Satelital).
2025: Renovación de cielorrasos del salón, insonorización del compartimento del motor, raiser y resina de escapes.
2025: Revisión completa de la estanqueidad de los ejes hidráulicos, bujes y equilibrado de hélices, recauchutado del teca.
2024: Sustitución de tomas a mar.
Estado: Barco con IVA pagada y en excelentes condiciones funcionales y estéticas.
Distribución y Confort Interior
La distribución está diseñada para largos cruceros con un ambiente cálido y marino, servido por Aire Acondicionado/Calefacción y Calentador para agua caliente:
Camarotes: 3 en total (El camarote armador en proa dispone de una cómoda cama matrimonial central; 1 Doble en plano; 1 Camarote de tripulación).
Baños: 2 con ducha y WC marino eléctrico.
Sistema de Clima: El sistema de aire acondicionado es reversible y proporciona tanto frío como calor en todos los ambientes.
Cocina: Completa con cocina de inducción (2025), horno combinado, microondas, 2 frigoríficos internos y congelador.
Equipamiento Técnico y Dotaciones
La embarcación está completamente equipada para la navegación en autonomía:
Autonomía: Desalinizador Shenker y Generador Mase 6 Kw.
Maniobra: Hélice de proa (Bow Thruster) y Flaps hidráulicos.
Exteriores: Cubierta, cockpit y pasarelas laterales en Teca, Pasarela hidráulica, Plataforma de baño en Teca, Toldos (Bimini en el fly y cierre total del cockpit).
Tender: Highfield 260 con motor Honda 10 HP.
Estado General
Barco en excelentes condiciones estéticas y funcionales, con interiores renovados y sistemas actualizados. Utilizado siempre de forma privada y listo para navegar.
El barco se encuentra actualmente guardado bajo techo.
Disponible para visitas con cita en la Isla de Elba (Italia).
Descargo de responsabilidad
La sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y no puede, por lo tanto, avalar o garantizar la exactitud de dicha información.
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