Cayman Yachts 52 Hardtop
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Elburg Yachting BV
Países bajos
| Marca | Cayman Yachts |
|---|---|
| Tipo | 52 Hardtop |
| Construcción | 2004 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €265.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 16.5 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Elburg, Países bajos |
| Eslora total | 16.5 m |
|---|---|
| Manga | 4.6 m |
| Calado mín. | 1 m |
| Desplazamiento | 19000 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | QSM |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 650 hp |
| Horas de motor | 1200 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | QSM |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 650 hp |
| Horas de motor | 1200 |
| Toldos |
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|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Cayman Yachts - Italia |
|---|---|
| Astillero | Cayman Yachts - Italia |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 6 |
| Tanques combustible | 2000 litros |
| Tanques agua dulce | 700 litros |
| Tanques de reserva | 700 litros |
| Forma del casco | V Profunda |
Descripción
El Cayman 52 Hardtop es un verdadero todoterreno deportivo. La cabina puede estar completamente cerrada con un toldo o una mosquitera. La estación de mando, la barra húmeda con fregadero, parrilla y nevera, y el amplio área de asientos en forma de U están todos ubicados en un solo nivel. El gran techo corredizo eléctrico trae la sensación de estar al aire libre adentro. El cockpit abierto está generosamente distribuido con un banco fijo y cojines a juego. Una escotilla del cockpit proporciona acceso al área técnica con espacio de almacenamiento adicional. En la parte inferior del barco, hay nada menos que tres cabinas que ofrecen hasta seis camas, junto con dos compartimentos separados de inodoro y ducha. Este Cayman 52 está equipado con características que incluyen: una pasarela operada hidráulicamente en la cubierta de popa, soporte para bote auxiliar y sistema de lanzamiento, toldo bimini sobre la cubierta de popa, iluminación del cockpit, soportes para defensas de acero inoxidable, dos escotillas de almacenamiento en la cubierta de proa, una gran tumbona en la proa, barandillas de acero inoxidable altas alrededor, interior de madera italiana de alta calidad, sistemas técnicos de fácil acceso, tanques con escotillas de inspección, aletas de trimado, iluminación interior Philips HUE, y un modo de arrastre (control de baja velocidad en ralentí). Además, se instaló recientemente un propulsor de popa, y la bomba de sentina, la cubierta (2024) y las baterías de servicio han sido renovadas. Para preguntas y/o para hacer una cita, son bienvenidos 7 días a la semana en Elburg Yachting.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Información del barco
Material del casco: GRP - Antracita envuelta
Material de la superestructura: GRP - Blanco roto
Material de la cubierta: Antideslizante en las cubiertas laterales + teca en la cubierta de popa y en la sala de mando
Forma del casco: En V
Desplazamiento: Aproximadamente 19 toneladas
Posición(es) de dirección: 1 x hidráulica
Grúas: Sistema de grúa giratoria noruega
Plataforma de baño: Integrada con teca + escalera de baño de acero inoxidable
Winche de ancla: Eléctrico Lofrans
Marcos de ventanas: Pegados en la superestructura + ventanas tintadas
Interior: Interior de barco de teca
Camas: 6 x fijas (1 x cama francesa de 2 pers. en la cabina delantera + 1 x 2 pers. en la cabina de estribor + 2 x 1 pers. en la cabina de babor)
Comedor: 2 x (1 x contra la cocina + 1 x en la sala de mando)
Inodoro: 2 x eléctrico
Ducha: 2 x en su propia cabina + 1 x exterior
Capacidad de agua: Aproximadamente 700 litros
Tanque de retención: Aproximadamente 700 litros
Sistema de agua caliente: A través de caldera
Sistema de calefacción: Aire acondicionado Climma (enfriamiento y calefacción)
Sistema de cocina: 2 zonas eléctricas en la cocina + 1 x parrilla en la sala de mando
Microondas/horno: Combi Samsung
Nevera: 1 x nevera en la cocina + 1 x nevera con congelador en la sala de mando
Brújula: Brújula líquida
Log: A través de plotter
Sonda: Autohelm Bidata
VHF: Garmin GHS 11i
Radar: Raymarine
Piloto automático: Simrad AP16
G.P.S.: Raymarine
Plotter: Raymarine Axiom Plus 7
Horas de motor: Aproximadamente 1.200 horas
Capacidad de combustible: Aproximadamente 2.000 litros
Caja de cambios: Hidráulica + Morse EMC
Propulsor de proa: Eléctrico Side-power
Propulsor de popa: Eléctrico Side-power (2024)
Electricidad: 12 + 24 + 230 Voltios
Generador: Kohler 6.5EFOZD 6,5kW
Energía en tierra: Presente
Inversor: WhisperPower AC Powercube 24V / 4000W
Cargador de baterías: Quick SBC 1450 NRG 24 V / 60A
Baterías: Aproximadamente 6 x (baterías de servicio renovadas en 2024 + arranque + generador + propulsor de proa)
Presentado por:
Elburg Yachting BV
Países bajos
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