Century 3200CC
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Marca | Century |
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Tipo | 3200CC |
Construcción | 2004 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$98.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Consola central |
Eslora | 9.75 m |
Combustible | Gasolina |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Punta Gorda, Florida, Estados Unidos |
Eslora total | 9.75 m |
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Manga | 3.2 m |
Tipo de quilla | Otro |
Distancia máxima del puente | 2.93 m |
Tipo de motor | Externo |
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Marca Motor | yamaha |
Modelo del Motor | F300NCA |
Combustible | Gasolina |
Propulsión | 300 hp |
Horas de motor | 551 |
Tipo de motor | Externo |
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Marca Motor | yamaha |
Modelo del Motor | F300NCA |
Combustible | Gasolina |
Propulsión | 300 hp |
Horas de motor | 551 |
Tanques combustible | 1 x 300 gal |
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Tanques agua dulce | 1 x 40 gal |
Tanques de reserva | 1 x 30 gal |
Descripción
Este Century 3200Cc de 2004 es un centro de consola de pesca y crucero bien mantenido. Para aquellos que no están familiarizados con los barcos Century, este barco fue construido (antes de 2008) cuando los barcos Century eran diseñados y construidos por una empresa que producía los barcos de más alta calidad y mejor diseño en la industria a un precio razonable. Estos barcos estaban sobredimensionados, lo que resultó en un casco que ha superado a muchos barcos construidos después del colapso del mercado de 2008, cuando los constructores de barcos se convirtieron en objetivos de fondos de cobertura y personas ajenas a la navegación/pesca, lo que resultó en construcciones más baratas y en la disminución de los estándares y prácticas de construcción.
Este 2004 está impulsado por motores Yamaha gemelos de 2017 con 551 horas. Han sido mantenidos regularmente y han tenido todas las actualizaciones necesarias a las piezas y problemas encontrados en los motores de esta época.
Mi último barco fue un Century 2005, pero lo vendí para comprar este, ya que mi barco original solo tenía motores de 225 y los de 300 marcan la diferencia en este barco desde el punto de vista del rendimiento. Después de tener este barco, es difícil ir a otro lugar y conseguir un barco comparable en comodidad y espacio sin gastar el doble del dinero.
El barco fue originalmente utilizado para pescar en los Cañones de NJ y luego llevado a Florida por el propietario de quien lo compré, ya que estaba reduciendo su tamaño. En los últimos 3 años, este barco ha funcionado muy bien y ha atrapado un montón de peces.
El Century 3200 es un barco pesado: 8500 lbs (solo el barco) y pesa alrededor de 11,500 con motores, combustible, equipo y personas. Los motores de 300 navegan a 28-30 mph a 4800-5000 rpm y el consumo de combustible es de aproximadamente 32 GPH. La velocidad máxima es de 38, pero el barco se vuelve sediento en ese punto, por lo que rara vez se navega a máxima velocidad.
El Century es un 32, pero con una manga de 10.5 y una de las configuraciones de casco más profundas en un barco de su tamaño, se siente para todos los que han estado en uno como un barco de 35 pies. Tiene un paso muy amplio alrededor de la consola central, sin requerir que te gires de lado al pasar de proa a popa y tiene un espacio de pie de 6'3'' abajo con un área de cabeza y litera abajo para mucho almacenamiento. Más impresionante es el almacenamiento en el piso de proa a popa: el más de cualquier barco en su clase. Con un gran vivero doble y más de 20 portacañas, junto con una estación de preparación de cebo hecha a medida en la parte trasera, este barco pesca como un sueño. Hay espacio con su amplia base y altura de pie profunda para que 3-4 hombres pesquen en la cabina cómodamente, con un borde que se encuentra con el cuerpo de la mayoría de las personas a la altura de la cintura, por lo que estás en el barco de manera segura y cómoda, sin importar las condiciones. La proa también es espaciosa, lo que permite asientos cómodos con reposacabezas para relajarse en los asientos.
El ancla con molinete y la gran plataforma frontal con barandilla hacen que anclar y recuperar el ancla sea muy fácil.
El barco tiene un seadeck instalado en 2023 y un nuevo envoltorio completado en 2024.
El barco tiene electrónica sólida, todas para diferentes usos, además de cartas que muestran el fondo duro para la pesca en alta mar en la costa oeste de Florida y los cayos.
El barco tiene pintura en el fondo (2025) y está en el agua, por lo que una prueba de agua es una solicitud fácil, solo para compradores serios.
Alojamientos
UN NACIMIENTO DURMIENDO SOBRE LA CABEZA
Equipo Mecánico
4 Baterías - 2 para motores y 2 para electrónica/accesorios
nuevo Winch (2023) con 200 pies y 20 pies de cadena
maceradores para ambos grandes compartimentos de pescado bajo el suelo
pozos de vida duales con nuevas bombas (2024 y 2025)
nuevas bombas de lavado (2025)
Sistemas de Navegación
la unidad grande es Raymarine -más antigua y utilizada para cartas/navegación
la unidad más pequeña es un Garmin completamente funcional con Chirp/sondeo lateral vista hacia abajo, etc.
la unidad Raymarine en la parte superior tiene cartas de relieve de fondo duro para la pesca de fondo en alta mar
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