Cranchi Mediterranée 50
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Privilege Yacht
España
| Marca | Cranchi |
|---|---|
| Tipo | Mediterranée 50 |
| Construcción | 2004 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €269.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Cabina en popa |
| Eslora | 15.3 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Castelló d'Empúries, Girona |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 15.3 m |
|---|---|
| Manga | 4.33 m |
| Desplazamiento | 15700 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D12 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2004 |
| Propulsión | 715 hp |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Horas de motor | 1240 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D12 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2004 |
| Propulsión | 715 hp |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Horas de motor | 1240 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Camarote de invitados | 3 |
|---|---|
| WC invitados | 2 |
| Número máximo de pasajeros | 14 |
| Tanques combustible | 1950 litros |
| Tanques agua dulce | 500 litros |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Cranchi Mediterranée 50 – Un clásico que desafía el mar y el tiempo.
Hay barcos que envejecen, y otros que se conservan con alma.
Esta Cranchi Mediterranée 50 pertenece a esa categoría de embarcaciones que transmiten confianza desde el primer momento.
Su actual propietario, plenamente consciente de lo que implica mantener un barco de 20 años, decidió desde el inicio prevenir antes que reparar. Nada más adquirirla, mandó sacar los motores y también los depósitos de combustible, con el fin de limpiarlos y revisarlos. Aprovechó la ocasión para comprobar todos los sistemas eléctricos, sustituir o repasar cada pieza susceptible de desgaste y rehacer el aislamiento de la sala de máquinas.
Y es importante destacarlo: no se trató de un lavado de cara tras años de abandono, sino de una mejora consciente sobre una base ya excelente. El barco estaba bien, y se quiso dejar aún mejor.
Basta con acercarse para percibirlo: los inox relucen, el gelcoat brilla, las maderas interiores están intactas, sin rayas ni marcas de agua, y hasta los embellecedores de las luces empotradas conservan su lustre original.
Incluso en las zonas donde el tiempo suele dejar huella, el estado es destacable.
Las sentinas son un reflejo fiel del resto: ni óxido, ni pérdidas, ni manchas, solo orden y mantenimiento meticuloso. Cada superficie, cada rincón, transmite la sensación de un barco cuidado con esmero, no solo mantenido sino mimado.
Su precio se situa en la parte alta del valor medio de mercado, con razones visibles y tangibles.
Porque encontrar hoy una open de 50 pies en este estado de conservación es, sencillamente, raro.
Y quien la visite lo entenderá de inmediato: hay barcos que se compran únicamente por sus prestaciones, y otros, como este, que se eligen por la confianza que inspiran.
Un barco con alma, que no necesita justificaciones: basta subir a bordo para enamorarse.
“Pichín” esta lista para su próxima historia.
¿Buscas un barco que destaque? Te invitamos a contactarnos ya para visitarlo y comprobar por ti mismo que es una oportunidad.
Pídenos más fotos, más información, estamos a tu servicio.
Exención de responsabilidades
La Empresa presenta la información de esta embarcación de buena fe
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