Mainship Pilot 30
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XPresentado por:
South Shore Dry Dock Marine, Inc.
Estados Unidos
| Marca | Mainship |
|---|---|
| Tipo | Pilot 30 |
| Construcción | 2004 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$70.105 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Tipo langostero |
| Eslora | 9.14 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Warwick, Rhode Island, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos No Aplicables |
| Eslora total | 10.06 m |
|---|---|
| Manga | 3.12 m |
| Calado mín. | 1.07 m |
| Peso seco | 11000 libras |
| Altura libre de la cabina | 1.85 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 6LY |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2004 |
| Propulsión | 315 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1094 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Astillero | Mainship |
|---|---|
| WC tripulación | 1 |
| Capacidad de asientos | 8 |
| Tanques combustible | 1 x 175 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 40 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 13 gal |
| Forma del casco | Desplazamiento |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
El Sedan Pilot 30 Series II es una versión hardtop del popular Mainship 30 Pilot. La gran diferencia, por supuesto, es el puente y la cabina semi-cerrados del Sedan. Construido sobre un casco de fibra de vidrio sólido y semi-desplazamiento con un skeg que protege la hélice, el Pilot es adecuado para una variedad de usos. Un gran cockpit lo convierte en una plataforma competente para pescar o bucear, y su operación económica y cómodas acomodaciones atraen a los cruceros de fin de semana.
La cabina tiene un V-berth/dinette en la parte delantera que se pliega por la mitad cuando no se utiliza, un baño de buen tamaño y un suelo de cabina de teca y arce con un interior de cerezo. Hay un nuevo refrigerador empotrado que se instaló en 2025 y la cabina y el área del timón tienen aire acondicionado.
El barco está propulsado por un Yanmar de 315 hp con aproximadamente 1094 horas, que navega a una velocidad constante de 18 nudos y alcanza una velocidad máxima en los bajos 20.
El barco está equipado con un propulsor de proa y un propulsor de popa, lo que facilita la maniobrabilidad alrededor de los muelles y en lugares estrechos.
El generador Northern Lights proporciona suficiente energía para escapadas de fin de semana.
Los amplios asientos de banco ofrecen asientos cómodos bajo el hardtop y hay dos sillas de cockpit removibles que proporcionan asientos adicionales y cómodos asientos para pescar.
Los propietarios han disfrutado del barco, pero ahora se están retirando de la navegación y esperan verlo pasar al próximo propietario que pueda disfrutarlo como ellos lo hicieron.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
South Shore Dry Dock Marine, Inc.
Estados Unidos
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