Mainship Pilot 34 Rum Runner II Hardtop
En venta por
XPresentado por:
Bay Harbor Brokerage, Inc.
Estados Unidos
Marca | Mainship |
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Tipo | Pilot 34 Rum Runner II Hardtop |
Construcción | 2004 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$139.900 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Tipo langostero |
Eslora | 10.36 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Hampton, Virginia, Estados Unidos |
Eslora total | 10.36 m |
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Manga | 3.73 m |
Calado mín. | 1.01 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | YANMAR |
Modelo del Motor | 4LHA-STP |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2004 |
Propulsión | 240 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | Puerto |
Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 1118 |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | YANMAR |
Modelo del Motor | 4LHA-STP |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2004 |
Propulsión | 240 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | Estribor |
Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 1119 |
Equipo Eléctrico |
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Electrónica |
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Equipamiento Interior |
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Camarote de invitados | 1 |
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WC invitados | 1 |
Tanques combustible | 2 x 125 gal (Aluminio) |
Descripción
NUEVA LLEGADA EN CORREDURÍA
2004 MAINSHIP PILOT 34 TWIN "RUM RUNNER II" HARDTOP
GRAN OPORTUNIDAD DE ADQUIRIR UN PILOTO 34 TWIN MUY BIEN MANTENIDO, CON SOLO 1120 horas y 1000 horas de servicio completadas en ambos motores Yanmar!BAY CRUZIN' también tuvo un trabajo de fondo nuevo en 2023.
Al subir a bordo, encontrarás el área del cockpit muy espaciosa y segura. Grandes agarraderas a babor y estribor facilitan el acceso a la cubierta de proa y el barco cuenta con el molinete eléctrico Lewmar opcional. Al entrar por el cockpit, subes al nivel del timón que está asegurado con una tapa y lados de fibra de vidrio y ventanas de policarbonato a babor y estribor con escotillas que se abren arriba. Esta área está bien acabada en teca y cuenta con nuevos altavoces estéreo empotrados. En el timón encontrarás un plotter de cartas Garmin 2013, brújula digital, controles del motor Yanmar y todo el equipo de interruptores para las luces de navegación del barco, bombas de sentina, bocina y otros accesorios. La visibilidad es fantástica desde el banco del timón ajustable con reposapiés plegable, y aunque es lo suficientemente grande para acomodar a dos durante un crucero acogedor, el lado de babor presenta la misma disposición de sillas para proporcionar al primer oficial su propio espacio para estirarse. Detrás del área del timón hay 2 grandes bancos que podrían servir como literas estrechas para un grupo. Toda esta área se puede cerrar con las nuevas cortinas de StratoGlass.
El diseño tradicional en la cabina funciona realmente bien. Bajando tres escalones encontrarás un baño cerrado a babor, con escotilla de cubierta, portillo, pequeño lavabo de acero inoxidable en un tocador de madera, inodoro eléctrico Vacuflush y una ducha de mano que puedes usar con una cortina.
El lado de babor más adelante cuenta con una cocina muy funcional con generoso espacio en estantes, dos cajones, tres lockers, nevera y congelador, cocina de superficie de dos quemadores y un microondas.
Una espaciosa dinette convertible que asienta y alimenta cómodamente de cuatro a seis personas o duerme a dos con comodidad casi de tamaño queen, domina el lado de estribor. Ofrece mucho espacio de almacenamiento debajo de los asientos. Bay Cruzin cuenta con un sistema de calefacción/AC de ciclo inverso de 16Kbtu debajo del asiento trasero. Toda la cabina está vestida con un suelo de teca y abeto y el acabado de madera es de cerezo. Mainship se esfuerza en enfatizar que es cerezo sólido. No hay chapa que disimule aglomerado para este barco.
El V delantero son los cuartos del propietario. Aquí puedes optar por literas individuales a babor y estribor o agregar un cojín de relleno para convertirlo en una doble en forma de V. Esta cabina incluye lockers colgantes a babor y estribor, escotilla de cubierta y almacenamiento lateral. La forma de la proa permite que la litera se coloque lo suficientemente baja como para que puedas sentarte cómodamente. Lo apreciarás por la mañana.
El Pilot de 34’ cuenta con motores diésel de inyección directa de 4 cilindros de la serie LH de 3.455 litros o 210.8 pulgadas cúbicas. Pueden alcanzar hasta 3,300 rpm y producir un máximo de 240 hp.
No hay mucho que no puedas hacer en el Pilot de 34’ – es excelente para pescar, bucear o cruceros de un día. Y su tanque de combustible de 270 galones la hace sumamente adecuada para pasajes más largos.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Estados Unidos
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