Ocean Alexander 64 Pilothouse
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Sun Country Yachts, South Lake Union (Seattle)
Estados Unidos
| Marca | Ocean Alexander |
|---|---|
| Tipo | 64 Pilothouse |
| Construcción | 2004 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$1.225.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 19.51 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Gig Harbor, Washington, Estados Unidos |
| Eslora total | 21.24 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 16.86 m |
| Manga | 5.33 m |
| Calado mín. | 1.22 m |
| Desplazamiento | 73500 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | C-12 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2004 |
| Propulsión | 700 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 2150 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | C 12 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2004 |
| Propulsión | 700 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 2150 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Ed Monk JR |
|---|---|
| Astillero | Ocean Alexander Marine |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 2 |
| Capacidad de asientos | 8 |
| Tanques combustible | 2 x 1200 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 300 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 100 gal |
| Forma del casco | V Modificada |
| Molinete | Molinete hidráulico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
AHORROS POTENCIALES EN IMPUESTO SOBRE VENTAS DE PROPIEDAD DE LLC
Amarre de 60' disponible en Arabella's Landing Marina - Gig Harbor, WA
Cuando se pronuncian las palabras "casa de mando elevada", típicamente se piensa en Ocean Alexander y el popular 64 que combina un estilo elegante y alojamientos de primera clase. Presentamos ROYAL CHINOOK. Un excelente ejemplo de este yate de lujo moderno y de alta gama. A diferencia de su "hermana más pequeña" (el 61), cuenta con una popa de estilo europeo (curvada) con escalones de babor y estribor en la plataforma de baño que conducen hacia el amplio y espacioso cockpit extendido. Esto, junto con sus puertas de embarque laterales dobles, hace que subir a bordo sea muy fácil.
Construido sobre un casco semi-V, casi un quilla completa y con su estabilización opcional Key Power, es capaz de manejar las aguas rugosas del Pacífico Noroeste con facilidad, comodidad y seguridad.
El lujoso interior de Royal Chinook es una impresionante mezcla de trabajos en madera de alto brillo (teca birmana), telas de diseñador y muebles de primera calidad, lo que convierte a este yate en un hogar cómodo lejos de casa para sus propietarios, familiares y amigos.
****ESPECIFICACIONES PRELIMINARES - MÁS INFORMACIÓN A CONTINUACIÓN. CONTACTAR AL CORREDOR DE LISTADO****
Diseño del buque/Paseo a través de
En pocas palabras, embarcarse en el Royal Chinook no podría ser más fácil. El espacioso cockpit se puede abordar ya sea pisando la gran plataforma de baño y continuando por la escalera curva euro en el lado de babor o estribor de la popa. Además, hay puertas de embarque en los lados de babor y estribor que también ofrecen acceso.
Una vez dentro del cockpit, continúe hacia adelante cruzando el nuevo suelo de teca del cockpit hasta la puerta del salón. A babor hay un armario de FRP con almacenamiento junto con escalones que se conectan con una escalera que lleva al puente de la embarcación. Inmediatamente a estribor hay un armario adicional de FRP que ofrece acceso a la sala de máquinas de pie. (Elimina cualquier necesidad de arrastrarse a través de un lazareto abarrotado). Además, hay una parrilla, un fregadero de acero inoxidable empotrado con agua caliente y fría y amplio almacenamiento debajo. Junto al armario hay un casillero que alberga una de las dos estaciones de control del cockpit.
Una vez dentro del espacioso salón, a babor hay un armario empotrado con TV flanqueado por dos sillas seguido de un armario empotrado adicional. Al otro lado, a estribor, un sofá acogedor en forma de L que da hacia atrás y que está frente a una mesa de café de vidrio. Hacia adelante desde el salón y subiendo un par de escalones se encuentra la cocina y el comedor en cubierta, seguido de la estación de mando centrada. Las puertas de babor y estribor de la casa del timón ofrecen fácil acceso a las cubiertas laterales para el despliegue de defensas y manejo de líneas.
El nivel inferior, con sus tres camarotes y dos baños, se accede a través de una escalera justo al lado de estribor del área del timón de la casa del timón. Una escalera suavemente curvada lleva a un camarote principal de popa a media nave con baño en suite. Hacia adelante a babor, hay dos camas individuales una al lado de la otra (¡SIN CAMAS ALTAS!) Al otro lado, a estribor, un baño compartido para invitados. Y, una cabina VIP que rivalizaría con la mayoría de los camarotes principales de otros barcos, todo el camino hacia adelante.
El flybridge con su cubierta superior, comedor en forma de U y cubierta para almacenamiento de embarcaciones se puede alcanzar ya sea por las escaleras de teca desde la cocina o desde el cockpit.
Salón
- Ubicado entre el mamparo de popa de la cabina y la cocina y comedor elevados
- Acabado de alto brillo en la madera de teca de Birmania
- Adorno de madera de raíz
- Grandes ventanas con excelentes líneas de visión
- Ventanas con caja de cornisa y cubiertas para decoración y privacidad
- Mamparo delantero abierto a la cocina
- Armario personalizado con TV
- Centro de entretenimiento
- Techo personalizado
- Mobiliario de alta gama con telas lujosas y acentos de diseñador
- Alfombra
- Puerta de pantalla Phantom
Cocina
- Ubicado sobre el salón principal en el nivel del puente de mando
- Diseño en forma de U
- Paneles y mobiliario de teca
- Armarios y cajones de almacenamiento
- Armario para platos en el techo
- Iluminación bajo el mostrador
- Elegante suelo de teca y espino
- Encimera de granito con borde redondeado
- Refrigerador/congelador Amana de lado a lado con dispensador de hielo/agua
- Estufa Kenmore de cuatro (4) quemadores con superficie de cocción de vidrio cerámico
- Horno de microondas GE
- Lavavajillas Whirpool
- Compactador de basura Broan
- Apertura parcial del mamparo al salón
- Salida de 110V A/C GFI
- Almacenamiento estilo Lazy Susan
Mecánico
- Doble Caterpillar C-12 700 h/p enfriado por agua cruda
- Engranajes de transmisión directa Twin Disc - Lado de estribor completamente nuevo
- Controles electrónicos de acelerador y marcha ZF
- Estabilización hidráulica anti-rolido Key Power
- Propulsores eléctricos de proa y popa Side Power de 24 voltios
- Sistema de dirección hidráulica
- Tablas de trimado hidráulicas
- Winche eléctrico Maxwell de 12 voltios
- Grúa Steelhead ES 1500
- Sellos de eje sin goteo
- Sellos de timón sin goteo
- Timones de bronce
- Hulls de bronce
- Sistema de saneamiento Vacuflush
- Enfriadores y calefacción Marine Air
- Sistemas de filtración generador de agua
- Tanque de agua caliente Torrid de 240 voltios
- Lavadora y secadora GE Spacemaker
- Bombas de agua doméstica Flojet
- Tanque acumulador
- Separadores de combustible y agua Racor
- Elevadores de escape de acero inoxidable
- Filtros de mar
- Sistema de ventilación de sala de máquinas de 12 voltios
- 2 hélices de bronce de 34" x 38" con nueva capa de prop speed
- Ejes Aqua 22 de 3"
Eléctrico
- Iluminación de 12 voltios de CC y 110 voltios de CA
- Baterías:
- 4 DC 400 6 6 voltios de casa
- 8D 12 VOLT inundado de plomo-ácido para arranque del motor principal
- 4 DC 400 6 6 voltios de propulsor de proa
- 4 DC 400 6 6 voltios de propulsor de popa
- 1 DC 210 12 12 voltios para arranque del generador
- Interruptor principal rotativo de CC
- Disyuntores del panel principal de CC
- Fusibles del panel principal de CC
- Sistema de carga:
- Cargador/inversor Victron Energy Blue Power 24 v/ 120 amperios
- Cargador de batería Mastervolt Chargemaster 12/30-3 de 12 voltios
- Cargador rápido Promatic 21-3
- Cargador de batería Promainer ProNautic 24-3-12 voltios/50 amperios
- Sistema de conexión a tierra del barco
- Entradas de 50 amperios 120/240 voltios con cable master Glendinning
- 30 amperios 120 voltios de fase única con 2 entradas de 30 amperios
- Múltiples cables de alimentación y adaptadores
- Medidores de voltaje y amperios de CA
- Interruptores selectores rotativos manuales
- Salidas de CA protegidas por GFIC en todo el lugar
- Indicador de polaridad inversa
- Generador diésel Northern Lights con 3700 horas
Electrónica/Navegación
- Radar: Garmin
- GPS/Plotter: Garmin GPSmap xsv GPS/Chartplotter
- Multi Función: Dual Garmin GPS-Map 7215 12" Pantallas de Navegación Multifuncionales
- Piloto Automático: Garmin GHC
- Radio VHF: ICOM M602 & 605
- Hailer
- Brújulas: (2) Danforth Constellation
Casa del piloto
- Estación de timón en línea central con equipo de navegación
- Comedor a babor con asientos para cinco
- Puertas deslizantes de cubierta lateral de babor y estribor
- Piso de teca y abeto recientemente renovado
- Panel eléctrico de barco AD DC con interruptores
- Parabrisas de vidrio templado (3) con limpiaparabrisas y lavadores
- Escalera de teca abierta al salón con escalones que conducen al flybridge
Cubierta y Casco
- Casco Deep V modificado con bolsillos para hélices
- FRP sólido por debajo de la línea de flotación
- Balsa de grano final por encima de la línea de flotación
- Gelcoat blanco con franja de transición negra en la línea de flotación
- Transom con núcleo
- Plataforma de natación de fibra de vidrio con núcleo y revestimiento de teca
- Escalera de embarque de acero inoxidable en la plataforma de natación
- Bilges pintadas con gelcoat
- Locker de cadena con drenaje
- Cubiertas de FRP con núcleo y gelcoat blanco y textura antideslizante para seguridad
- Revestimiento de teca en la cabina y plataforma de natación recientemente reemplazados por nuevos
- Casa de mando con flybridge
- Hardtop de fibra de vidrio con núcleo
- 6 cleats estilo cuerno para amarre
- Chocks de línea de proa de babor y estribor
- Tuberías de ancla en el transom para amarre
- Barandilla de proa de acero inoxidable para seguridad
- Barandillas de teca
- Púlpito de proa compuesto con rodillo de proa de acero inoxidable
- Ancla de arado de acero inoxidable
- Drenajes de cubierta autovaciantes
- BBQ C/P
- Artículos suaves exteriores
- Hardware libre de corrosión
- Lavados de agua dulce y agua cruda
- Ducha en la cabina
- Escotilla de emergencia en la cubierta delantera
- (10) portillos para ventilación
- Puertas de cubierta lateral para manejo de líneas y despliegue de defensas
- Ventanas laterales tintadas y templadas que se abren
- Escudo de rociado de acrílico tintado
- Grúa de 1500 lb
- Sombrilla en la cabina
- Pintura antifouling en el fondo
- Nouvarania 430 DL 2005
- Yamaha de 60 hp
Mejoras
Exterior-
- Rieles de cubierta recientemente renovados
- Cubierta de cockpit de teca reemplazada
- Cubierta de escalón de natación de teca reemplazada
- Nueva cubierta de Stamoid en el Flybridge
- Nuevo suelo acolchado en el flybridge
- Nueva pintura de fondo/Prop Speed- 2024-Nordlund
- Nueva cubierta de protección solar para la casa del piloto-2024
- Nuevas luces de navegación LED exteriores-2024-Nordlund
- Película de vinilo transparente instalada en el techo del Flybridge y en la parte delantera
Interior-
- Alfombra y artículos suaves mejorados
- Nuevo televisor Samsung de 42 pulgadas en el salón-2024
- Nuevo triturador de basura-2024
- Suelos de teca y abeto de la casa del piloto recién renovados
- Nueva radio VHF I-com en el flybridge-2024
- Nuevo sistema Vaccu-Flush para el baño principal-2024
- Starlink-2024
- Ionizador Air Lock One instalado
Mecánico-
- Nuevas baterías- arranque del motor, arranque del generador, casa, ambos propulsores-2024
- Enfriadores de post-combustión del motor principal revisados-2024
- Impulsores de la bomba de agua principal reemplazados-2024
- Sala de máquinas recién pintada
- Suelo de sala de máquinas de placa de diamante-2025
- Estabilizadores revisados-2024-Nordlund
- Inversor Victron 5000 agregado-S-3
- Aislador para nuevos requisitos de energía en tierra-S-3
- Nueva bomba de agua dulce Headhunter Mach-5-2023
- Davit Steelhead S-1500 mejorado S-3
- Filtros de combustible Racor dobles añadidos por motor-2022
- Cabezas de potencia de los micro comandantes MMS actualizadas-2021-Philbrooks
- Nuevos cables de empuje/tirón-2023
- Nueva transmisión de estribor-2025 Harbor Marine/Nordlund
- Nuejos ejes sin goteo PFF-2025-Nordlund
- Ambos tanques de combustible vaciados, limpiados y pulidos -2024
- Sistema de satélite Intellian
- Nuevo motor de propulsor de popa-2025
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Sun Country Yachts, South Lake Union (Seattle)
Estados Unidos
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Sun Country Yachts, South Lake Union (Seattle)
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