Pilgrim Progress 40
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Great Loop Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Pilgrim |
|---|---|
| Tipo | Progress 40 |
| Construcción | 2004 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$324.900 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Trawler |
| Eslora | 12.8 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Aluminio |
| Ubicación de la embarcación | Daytona Beach, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 12.8 m |
|---|---|
| Manga | 4.57 m |
| Calado máximo | 1.22 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Desplazamiento | 27498 libras |
| Distancia máxima del puente | 4.57 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | 3126 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 450 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 1985 |
| Diseñador | Gil Flemming |
|---|---|
| Camarote de invitados | 1 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 400 gal |
| Tanques agua dulce | 220 gal |
| Tanques de reserva | 50 gal |
| Forma del casco | Semi Desplazamiento |
Descripción
El Buen Barco es un Pilgrim Progress 42 de 2004, un trawler de aluminio personalizado construido en Ontario, Canadá, que ha sido bellamente mantenido y cuidadosamente mejorado, y que acaba de regresar de la finalización del Gran Bucle de América. Terminado en un llamativo casco rojo fresco con costados de arenisca, combina el carácter clásico de un trawler con una construcción de aluminio robusta y una larga lista de mejoras significativas orientadas al confort, la fiabilidad y la verdadera independencia en la navegación.
Diseñado para la navegación en aguas interiores y cerca de la costa, este Pilgrim ofrece una plataforma de motor único probada, impulsada por un Caterpillar 3126, excelente autonomía con 400 galones de combustible, electrónica moderna Garmin en ambas estaciones de mando, capacidad solar y un paquete mecánico y eléctrico bien organizado. En el interior, el diseño es acogedor y muy habitable, con una cabina principal delantera con baño privado, alojamientos flexibles para invitados y una cocina bien equipada adecuada para estancias prolongadas a bordo.
Desde sus cubiertas mejoradas y su ancla hasta su sistema solar, paquete de embarcación auxiliar y atención mecánica reciente, El Buen Barco refleja la propiedad de navegantes que entendieron lo que importa al vivir a bordo y viajar largas distancias. Está limpio, ajustado y listo para navegar de inmediato, ya sea que tus planes incluyan el Gran Bucle, exploración costera o una vida cómoda a tiempo completo en el agua.
Unidades adicionales incluidas
- 2024 Highfield CL290
PIlgrim Progress 42 Construcción y Diseño
El casco, la cubierta y la superestructura están construidos de aluminio marino de grado H116 5M3 de ¼”, completamente soldado a vigas longitudinales y laterales de aluminio marino. Se instala aislamiento de espuma de poliuretano de celda cerrada por encima de la línea de flotación en todo el compartimento del motor, proporcionando amortiguación acústica, eficiencia térmica y mayor comodidad a bordo.
El suelo de la cabina es de contrachapado marino acabado con suelo de bambú, que se mantiene en excelente estado y añade calidez, durabilidad y un toque moderno al interior. La construcción general refleja fuerza, longevidad y sensatez de crucero en el mundo real.
Cubiertas y Exterior de Pilgrim Progress
En 2023, The Good Ship recibió una pintura profesional completa, incluyendo el casco y los costados, junto con nuevas letras y franjas, dándole un aspecto nítido y actualizado que aún honra su perfil clásico. Se instaló una plataforma de baño hecha a medida, mejorando el acceso y la funcionalidad a bordo.
Nuevas cubiertas bimini y marcos (2024–2025) proporcionan una excelente protección solar, mientras que una nueva cubierta de amarre protege el flybridge, el parabrisas y las escotillas cuando no están en uso. El equipo de anclaje fue mejorado con 200 pies de nueva cadena de ancla de 5/16” emparejada con un ancla Rockna, ofreciendo una excelente sujeción y confianza en una amplia gama de condiciones de anclaje.
Las luces de navegación, ancla y de esparcidor han sido actualizadas a LED, mejorando la visibilidad mientras se reduce el consumo de energía.
Pilgrim Progress 42 Pilothouse, Flybridge y Helm S
El Buen Barco cuenta con un puente principal interior completamente equipado con un puente volador directamente arriba, cada uno con un complemento duplicado de electrónica de navegación moderna. El acceso al puente volador es excelente, a través de escaleras ubicadas directamente detrás del puente, así como puntos de acceso de babor y estribor.
Ambas estaciones de mando están equipadas con nuevas pantallas GPS Garmin, radar, AIS, piloto automático e integración de ActiveCaptain, proporcionando redundancia y excelente conciencia situacional. Dos nuevas radios VHF marinas con nuevas antenas mejoran aún más la fiabilidad de la comunicación.
Todas las ventanas han sido tintadas profesionalmente, y se instalaron nuevas cortinas interiores en todo el barco para gestionar el calor, el deslumbramiento y la privacidad.
Pilgrim Progress 42 Alojamiento Interior
El diseño del interior está pensado para un crucero cómodo a largo plazo y uso como vivienda a bordo, ofreciendo alojamiento para hasta cuatro personas con flexibilidad para huéspedes adicionales cuando sea necesario. El almacenamiento es generoso en todo el espacio, apoyando un tiempo prolongado a bordo sin compromisos.
En la parte delantera de la embarcación se encuentra la cabina principal, ubicada en la proa y proporcionando un retiro tranquilo y privado alejado de los espacios de vida principales. Esta cabina ofrece un excelente almacenamiento y cuenta con su propio baño privado, brindando la comodidad y privacidad que los propietarios esperan. El baño se beneficia de mejoras recientes, incluyendo un nuevo inodoro eléctrico, un sistema de descarga de agua dulce y todas las nuevas mangueras de saneamiento, asegurando un funcionamiento confiable y sin olores.
La cabina principal alberga una cocina bien equipada y un baño independiente separado con ducha, haciendo que el diseño sea altamente funcional para huéspedes o cruceros compartidos. La cocina está equipada de manera reflexiva con una estufa de propano de tres quemadores Princess y horno, horno de microondas, horno tostador bajo encimera y un refrigerador/congelador de tamaño muy generoso, ideal para cruceros prolongados. Un gran fregadero de acero inoxidable montado debajo con un grifo de estilo extraíble añade tanto funcionalidad como facilidad de uso.
En el salón, el sofá se convierte en alojamiento adicional para dormir, proporcionando flexibilidad para familiares o amigos que visitan, mientras se mantiene un espacio de vida abierto y cómodo durante el día.
El interior es brillante y acogedor, realzado por nueva iluminación LED en el techo, ventanas tintadas profesionalmente y todas las nuevas cortinas interiores. El suelo de bambú en todo el espacio se mantiene en excelente estado y une el espacio con calidez y durabilidad. Un sistema de aspiración central añade comodidad diaria para la vida a bordo.
Pilgrim Progress 42 Mecánico, Potencia y Sistemas
El motor de The Good Ship es un Caterpillar 3126 diésel con una potencia de 450 HP, que muestra poco menos de 2,000 horas bien mantenidas. Esta plataforma de motor probada es ampliamente respetada por su fiabilidad, eficiencia y larga vida útil. Un técnico de Caterpillar inspeccionó recientemente el motor, revisó todos los sistemas y ajustó los valores, asegurando que todo funcione exactamente como se pretende.
La capacidad de combustible es de 400 galones, ofreciendo un excelente alcance para travesías largas y cruceros remotos. La potencia se entrega a través de una hélice de bronce de 4 palas, proporcionando un funcionamiento suave, un fuerte empuje a baja velocidad y un rendimiento de crucero eficiente.
La embarcación está equipada con un generador marino Westerbeke de 12 kW con aproximadamente 1,250 horas, que suministra energía confiable a bordo para aire acondicionado, electrodomésticos de cocina y carga de baterías. Se han instalado nuevos zincs tanto en el motor principal como en el generador, con actualizaciones completadas en 2023 y 2024–2025.
Los sistemas adicionales incluyen un sistema de pulido de combustible, un sistema de cambio de aceite y un transformador de aislamiento, que brindan protección adicional y facilidad de propiedad al viajar entre marinas y fuentes de energía.
La sala de máquinas está limpia, organizada y bien iluminada con nueva iluminación LED, e incluye un nuevo tornillo de banco para el mantenimiento a bordo. La embarcación también lleva nuevos tanques de agua que totalizan 220 galones, apoyando la independencia en cruceros prolongados.
En 2024–2025, el barco recibió nueva pintura en el fondo, un nuevo sello de eje sin goteo y nuevos bujes de poliuretano en el timón, reflejando un mantenimiento preventivo constante.
Pilgrim Progress 42 Independencia Energética y Conexión
Un sistema solar de 600 vatios soporta la navegación fuera de la red y reduce el tiempo de funcionamiento del generador. Un congelador de cofre alimentado por un inversor de 2000 vatios, combinado con Starlink, permite una navegación prolongada con conectividad moderna y comodidad a bordo.
Paquete Tierno 42 de Progreso del Peregrino
Incluido se encuentra un bote auxiliar de fondo de aluminio Highfield de 9'6", emparejado con un nuevo motor fuera de borda Yamaha de 9.9 HP. El bote auxiliar está equipado con un arnés de elevación diseñado para uso con grúas y una cuna dedicada, creando un sistema duradero y fácil de desplegar para la exploración y el aprovisionamiento diarios.
Resumen de Pilgrim Progress 42
El Buen Barco es un arrastrero de aluminio personalizado con credenciales comprobadas en el Gran Bucle, sistemas modernizados y mejoras pensadas en todo su interior. Desde su pintura fresca y construcción robusta hasta su potencia CAT, capacidad solar y diseño interior muy habitable, este es un barco que está listo para navegar de inmediato.
No es un proyecto. No es una renovación que espera suceder. Es un crucero capaz y bien organizado, listo para su próxima aventura.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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