Sea Ray 550 Sundancer
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XPresentado por:
Flagler Yachts
Estados Unidos
| Marca | Sea Ray |
|---|---|
| Tipo | 550 Sundancer |
| Construcción | 2004 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$369.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 16.76 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Boynton Beach, Florida, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 17.58 m |
|---|---|
| Manga | 4.85 m |
| Calado máximo | 1.17 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 17° |
| Peso seco | 39000 libras |
| Tonelaje bruto | 43 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | T-MAN |
| Modelo del Motor | 2848LE4 V8 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2004 |
| Propulsión | 765 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 2440 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | T-MAN |
| Modelo del Motor | 2848LE4 V8 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2004 |
| Propulsión | 765 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 2410 |
| Marca Motor | Onan |
|---|---|
| Modelo del Motor | Generator 18 KW |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2004 |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Horas de motor | 2500 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Astillero | sea ray |
|---|---|
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 600 gal |
| Tanques agua dulce | 150 gal |
| Tanques de reserva | 68 gal |
| Forma del casco | V Modificada |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
El 550 Sundancer representa la elegancia atemporal de Sea Ray, inventores y perfeccionadores del famoso diseño de cabina media Sundancer, y se presenta con el aire de lujo y navegabilidad que es inherente a cada yate Sea Ray.
Sus invitados disfrutarán del generoso espacio en la cubierta de popa y adyacente a los asientos del timón. La altura del techo duro añade una excelente altura de techo, rara vez encontrada en yates express. La cabina y la cubierta del timón están climatizadas para permitir un crucero cómodo. Una mesa de cóctel independiente se puede colocar en cualquier lugar para mayor comodidad.
El elevador hidráulico general de transom puede lanzar un auxiliar o usarse como playa de natación.
El propietario es un capitán muy conocedor y atento. Se enorgullece de mantener "Still The One" en condiciones mecánicas y estéticas excelentes. El barco ha disfrutado de constantes mejoras y su atención al detalle.
Algunos elementos a destacar de la reciente renovación fueron:
Pantallas duales Garmin Radar y Plotter 2025/2026
Nuevo radio VHF 1/2026
Dos nuevos radios Fusion 2025,
A/C en el timón y en la suite principal 2025
Termostatos Cruise-Air 2025.
Pro-Nautic 2024
Cojinetes y sellos de eje sin goteo, 2025
Enclosure del timón 2025.
Aceite y filtros de motores servidos 2025
Fondo pintado, renovación de cojinetes Cutlass 2025
Este Sea Ray Sundancer "Still The One" está listo para llevar a sus nuevos propietarios en aventuras que crean recuerdos. Disfrutando de un crucero con comodidad y estilo. La lista de comodidades es extensa.
Impulsado por dos MAN 2848LE4 V8 que producen 765 caballos de fuerza cada uno. Con 2400 horas en el puerto y 2480 horas en estribor a partir del 20/01/2026.
Generador ONAN 18KW
Plataforma hidráulica general Pro Marine
Transom de paso
Funda de cockpit removible
Sillón curvado en la cubierta de popa se pliega para convertirse en un solárium
Mesa de cóctel de fibra de vidrio independiente
Sillón adicional mirando hacia popa.
Techo duro de fibra de vidrio con iluminación empotrada
Acceso al bilge de la lazarette
Fabricador de hielo U line
Refrigerador Isotherm en cubierta
A/C de ciclo inverso en cockpit y timón
Silla de timón Stidd
2 GPS/Plotter Garmin 8212, sondeador
Radar de matriz cerrada Garmin
VHF Standard Horizon
Estéreo Fusion
Altavoces JL Audio
Controles remotos de ancla
Piloto automático
Nueva enclosure de policarbonato para el timón 2025
Medidores analógicos
Alojamiento en cabina:
Dos camarotes
Dos baños
Camarote principal en popa con cama queen en posición transversal
Armario y cajones de madera de cerezo
Alfombra de pared a pared
Iluminación empotrada
Dos lámparas de lectura de noche
Televisor digital Samsung de pantalla plana
Termostato de ciclo inverso Cruise-air
Baño privado en suite
Lavabo de tocador
Baño con descarga por vacío
Ducha cerrada de vidrio
Espejo de tocador
Iluminación directa
Salón principal
Amplio sillón curvado
Televisor digital Samsung de pantalla plana.
Refrigerador / Congelador
Horno de microondas
Fregadero de acero inoxidable
Refrigerador de bebidas Isotherm
Estufa eléctrica empotrada
Sillón del lado de babor con cama convertible eléctrica
Gabinetes de madera de cerezo
Altavoces JL Audio
Estéreo Fusion
Mesa de comedor independiente
Iluminación indirecta
Alfombra de pared a pared
Camarote VIP
Cama queen en línea central
Gabinetes de madera de cerezo
Iluminación directa
Baño privado en suite
Lavabo de tocador
Baño con descarga por vacío
Ducha cerrada de vidrio
Espejo de tocador
Iluminación indirecta empotrada
Cojines de sol removibles en la proa
Ancla Windlass
con cadena y cuerda.
"Still The One" está esperando sus órdenes para llevarlo a construir recuerdos que duren toda la vida. No se pierda un muy bonito Sea Ray Sundancer.
Por favor, contacte al agente central para organizar una visita privada
Descargo de responsabilidad
La Compañía, sus propietarios, agentes y corredores ofrecen los detalles / descripciones de los buques de buena fe, pero no garantizan, aseguran ni representan la exactitud de la información. Tampoco la Compañía, sus propietarios, agentes y corredores garantizan, aseguran ni representan la descripción o condición de los buques.
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Los buques se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso. Los propietarios, agentes y corredores de la Compañía no hacen garantías, representaciones ni garantías en cuanto al título y la capacidad de documentar o registrar el buque. La Compañía actúa solo como corredor y todos los problemas relacionados con el título, la documentación y el registro son entre el comprador y el vendedor.
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Estados Unidos
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