Azimut 62

AZIMUT 62 Fly de 2005 motorizado con 2x 1015cv Caterpillar - 1650h - ¡Estado espléndido! Barco super bien equipado y muy bien mantenido. ¡A ver! Principales equipamientos: - 3 cabinas + cabina marinera - 4 baños - Aire acondicionado reversible - Grupo electrógeno de 20kw (2792h) - Propulsor de proa y de popa - Gps, plotter, sonda, radar, contador de cadena - ¡Controlador de yate! - Lavadora / secadora - Lavavajillas - Flaps hidráulicos - Cabrestante de cockpit x 2 - Bomba de agua de mar con lanza de incendios - Cockpit y mesa de cockpit de teca - Iluminación de cortesía - Refrigerador int/ext - Barbacoa en el fly Esta unidad de 2005 es de segunda mano y está en muy buen estado de presentación para sus 19 años. Con este tipo de unidad claramente entramos en la categoría de yachting de excepción. Todo está pensado a bordo para pasar momentos maravillosos con un nivel de confort óptimo. Exterior: Al llegar a la popa del barco, observamos claramente que el barco es seguido con atención. El gelcoat está bien brillante y bien blanco en todo el barco. Al subir a bordo, los 5 m de ancho imponen. El descenso al cockpit desde la pasarela hidráulica se hace con una facilidad desconcertante. Nos damos cuenta de inmediato que todas las superestructuras están en un estado cercano al de salida de fábrica. La teca presenta algunas irregularidades relacionadas con su edad que son menores. Todos los equipos están en orden de marcha. En el fly, todo está pensado para pasar momentos agradables. Un gran solárium trasero, un gran salón con una meridiana y una barbacoa y un refrigerador y un fregadero. El puesto de mando a babor en posición avanzada está idealmente colocado, tiene un tamaño reducido y permite una vista de 360° del barco. La cubierta acoge un gran solárium y aquí también todo está en excelente estado. No observamos irregularidades. Los marcos de las ventanas están en muy buen estado y no se ha constatado ningún punto de infiltración. Interior: El estado interior es excelente. No observamos puntos de infiltraciones, ni despegues de revestimientos. Las moquetas están en excelente estado. Todo el mobiliario de madera igual. El barniz de estos últimos es mate, lo que le da un aspecto aún muy contemporáneo. Al entrar desde la puerta corredera, nuevamente, los espacios impresionan. Un primer salón a babor está idealmente situado para disfrutar de la televisión retráctil y del home cinema. En un segundo espacio en posición central, una mesa de comedor está situada a babor frente a la cocina abierta y equipada con una placa de inducción, un gran refrigerador con congelador, una máquina de hielo y un lavavajillas. Este espacio está adornado con numerosos armarios, incluidos en la bajada de escaleras hacia las cabinas. En el puesto de mando de la timonera, todo está en excelente estado de presentación. La bajada hacia el puente inferior da acceso a un pasillo que da servicio a las 3 cabinas así como a uno de los baños en el que se encontrará una lavadora / secadora. La cabina master transversal con su baño en suite, un gran vestidor y una altura bajo barra de aproximadamente 2m es particularmente espaciosa. Esta cabina está pensada para una optimización total del confort de sus ocupantes. En la parte delantera, la cabina VIP también es muy espaciosa, cuenta con un baño en suite así como un gran vestidor. Nuevamente, todos los equipos están en orden de marcha. El único inconveniente que observamos en la estética interior se refiere a puntos de despegue de revestimientos en la cabina marinera en la popa del barco. Mecánica: Una vez en la sala de máquinas, observamos una vez más que la unidad está mantenida con atención. No hay rastros de fugas ni de grasa en los dos motores Caterpillar de 1015cv y por debajo. En la sala todo está meticulosamente organizado e identificado. No observamos rastros de corrosión en los motores y transmisiones. Barco seguido y revisado anualmente. La última intervención en los intercambiadores data de 2021. Electrónica y Electricidad: En este punto, el barco está muy bien dotado. Piloto automático, controlador de yate, GPS, plotter, sonda, radar (Raymarine HybridTouch en el fly), contador de cadena. Todos los equipos son funcionales. Documentos: - Acta de francización - Facturas de mantenimiento - Manuales del barco, de los motores y de los equipos Hablamos inglés, si tiene más preguntas sobre este barco, contáctenos.