Doral Alegria

POR FAVOR CONTACTE A STEPHAN LABOSSIERE-HOWARD - KELOWNA - EXTENSIÓN 3004

Este Doral Alegria 2005 ha sido mantenido meticulosamente en agua dulce y mejorado con una larga lista de actualizaciones de buen gusto. Reconocido por su elegante estilo, acabados lujosos y diseño espacioso, ofrece el equilibrio perfecto entre rendimiento, comodidad y espacio para entretenimiento.
Mantenido en agua dulce y cuidado con cariño, este Doral Alegria 2005 representa la cúspide del estilo, rendimiento y comodidad en el mercado de yates a motor. Conocido por sus líneas elegantes inspiradas en el diseño europeo y la artesanía canadiense, el Alegria ha sido celebrado durante mucho tiempo como uno de los diseños insignia de Doral, combinando rendimiento con un nivel de lujo y detalle que resiste la prueba del tiempo.

Desde el momento en que subes a bordo, está claro que no se trata de un crucero ordinario. La amplia cabina, sombreada por un techo duro de fibra de vidrio, está diseñada específicamente para el entretenimiento, con múltiples áreas de asientos en el salón, mesas de teca convertibles, un bar húmedo completamente equipado y un flujo continuo hacia la plataforma de natación trasera. La plataforma hidráulica instalada de fábrica es robusta y fácil de operar, haciendo que el manejo de la embarcación auxiliar o PWC sea un juego de niños, mientras que el almacenamiento ingenioso y los toques pensativos en todo el barco aseguran que sea tan práctico como hermoso.

En la parte inferior, el Alegria impresiona con un salón aireado que cuenta con más de siete pies de altura, gabinetes de cerezo lacados, asientos de ultracuir y grandes ventanas que inundan el interior de luz natural. El diseño de dos camarotes y dos baños ofrece tanto comodidad como privacidad, con una lujosa suite principal en la parte delantera completa con baño privado. Junto con un camarote trasero versátil que puede convertirse entre configuración de dos camas individuales o cama queen, actualmente mejorado con lavadora, secadora y congelador para capacidad de crucero extendido. Una cocina bien equipada con electrodomésticos de primera calidad hace que el entretenimiento en el interior sea tan fácil como en la cubierta.

Lo que distingue a este Alegria es la extensa lista de actualizaciones de buen gusto que llevan sus sistemas y comodidades a estándares modernos. Los aspectos más destacados incluyen un potente banco de baterías de litio con inversor/cargador Victron MultiPlus, un sistema de filtración de agua por ósmosis inversa, sistemas de calefacción diésel para comodidad durante todo el año, integración de cámaras de seguridad en vivo y iluminación LED mejorada en todo el barco. Estas mejoras, junto con un conjunto completo de equipo de crucero, la hacen verdaderamente lista para navegar y lista para nuevas aventuras.

Impulsado por dos motores diésel Volvo Penta con un rendimiento fuerte y un calado sorprendentemente poco profundo gracias a los profundos compartimentos de hélice, el Alegria ofrece tanto velocidad como manejo que inspiran confianza. Ya sea que tus planes sean escapadas de fin de semana o cruceros de verano prolongados, este yate tiene el alcance, el equipo y la elegancia para llevarte allí con comodidad y estilo.

Presentado en PowerBoat Television, este yate ya ha sido reconocido por su calidad y diseño. Ahora ofrecido por propietarios atentos que están haciendo la transición a viajes terrestres, presenta una rara oportunidad de adquirir un Alegria de agua dulce que es tan refinado como capaz.



Dimensiones
Eslora total: 49’6”
Manga: 13’10”
Peso: Aproximadamente 30,000 lbs
Calado: Calado poco profundo con compartimentos de hélice profundos
Deadrise: 19° en la popa
Altura libre: 7’ en el salón

Tanques
Combustible: 2 X 200 galones estadounidenses (400 en total)
Agua dulce: 92 galones estadounidenses
Desechos: 2 tanques de agua negra independientes con plomería y bombas redundantes
Tanque de retención de agua gris opcional

Propulsión
Motores diésel Volvo Penta TAMD75 EDC de doble motor con 480 HP cada uno
Velocidad máxima: 36.6 nudos
Velocidad de crucero: Rango de 20 nudos medios
Sistema de transmisión: Ejes rectos con compartimentos de hélice profundos
Generador: Generador diésel Kohler de 8 KW (~3,822 horas)
Acceso al motor a través de escotilla de día + escotilla motorizada
Sistema automático de supresión de incendios
El cuarto de máquinas ofrece amplio acceso para mantenimiento

Electrónica
Raymarine GPS y radar de matriz abierta
Piloto automático Raymarine
VHF con transmisión de emergencia automática
Sincronizador de motor y tablas de trimado eléctricas
Propulsor de proa y popa Side-Power con control remoto
Indicadores de timón y brújula Danforth
Duales focos remotos
Sistema de sonido Bluetooth en la cabina/puente
Plataforma trasera con control remoto
Cámaras de proa y ancla con pantallas en el puente

Equipo y características

Cubierta de popa:
Plataforma de natación/tender hidráulica controlada a distancia opcional de fábrica
Cajones de popa integrados con conexiones de servicio en el muelle
Lado de babor: control remoto de estéreo, controlador de plataforma, carrete de manguera de jardín de 50’, carrete de manguera de aire de 50’, toma de agua de muelle, ducha caliente/fría
Lado de estribor: carrete de línea de popa de 600’, entradas de energía de muelle duales, conexión de cable
Potentes luces de inundación traseras para atraque nocturno

Cabina:
Techo duro de fibra de vidrio que cubre toda el área del puente y del salón
Amplias puertas de transom dobles con cubierta plana de un solo nivel
Bar húmedo con refrigerador, máquina de hielo, fregadero, encimera y almacenamiento
Amplios asientos en el salón con mesas de teca (convertibles en cama)
Soportes para cartas, almacenamiento de bebidas e integración de sonido Bluetooth
Puente mejorado con acentos de madera y volante de madera real
Suite de electrónica Raymarine con radar, piloto automático, GPS, VHF y controles del motor
Panel de parabrisas central eléctrico que se abre con solo presionar un botón

Proa:
Dos tumbonas acolchadas con portavasos de teca
Winche eléctrico con ancla de acero inoxidable pulido (control en el puente y en la proa)
Manguera y rociador de lavado de ancla
Luces LED auxiliares de proa para navegación nocturna
Cubiertas laterales de 12” con barandillas de acero inoxidable y luces de cortesía

Alojamiento
Diseño de dos camarotes y dos baños con ducha de tamaño completo separada
Camarote principal: cama queen en isla, armarios forrados de cedro, baño privado a estribor, baño completo a babor, HVAC dedicado de 7,000 BTU
Camarote trasero: camas queen o individuales convertibles, cortina de privacidad, lavadora, secadora y congelador profundo instalados
Salón: sofá curvado de ultracuir con mesa de cerezo (convierte en cama)
Cocina completamente equipada: refrigerador, congelador, cocina de doble quemador, microondas, cafetera, bar con almacenamiento de vidrio
Iluminación LED en todo el barco
HVAC del salón: 16,000 BTU
Aspiradora central incorporada, escritorio/vanidad, TV por satélite con sonido envolvente
Detectores de humo/CO2 cableados en todas las cabinas

Mejoras
Banco de baterías de litio LifePO4 de 1120 AH
Cargador Victron MultiPlus / Inversor de onda sinusoidal verdadera
Inversor de 1000 W + inversor de onda sinusoidal verdadera de 300 W
Regulador de alternador de banco de baterías Wakespeed
Calentador de aire/agua diésel combinado + calentadores de aire y agua diésel independientes
Compresor de aire con manguera y carrete de 50’
Sistema de agua caliente circulante para cruceros de invierno
Luces LED potentes en proa y popa
Sistema de seguridad de video en vivo (7 cámaras conectadas a Internet)
Sistema de filtración de agua por ósmosis inversa y ablandador de agua
Línea de popa de 600’ con carrete
6 soportes de fender de acero inoxidable con cubiertas
Cuerda de ancla de 300’ (150’ de cadena + 150’ de cuerda) + ancla de repuesto para dinghy/PWC
Totalmente equipado con fenders, cables de muelle, cubiertos, platos, cepillos, líneas, listo para navegar

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