Fairline Squadron 58

Descripción adicional

Cockpit autodesagüe, escalera de teca con pasamanos de acero inoxidable hacia el flybridge, suelo del cockpit de teca, escotilla de acceso a su cabina de tripulación en popa. Escotilla de acceso a un gran compartimento de almacenamiento, soportado por estrías neumáticas. Puertas gemelas en la popa hacia la plataforma de baño para un fácil acceso a la plataforma de baño o acceso al pontón. Taquillas gemelas para almacenamiento de cabos con winches eléctricos de amarre. Luces de techo blancas en el cockpit con iluminación azul de bajo nivel. Gancho para barco.

Descripción adicional

Alfombras, tapicería y telas de cortina en color crema. Todos los asientos de cuero del salón son nuevos de 2022, nueva alfombra en todo el lugar de 2022, nuevos revestimientos incluyendo cabeceros de cama de 2022. Carpintería altamente elaborada y paneles de pared en auténtica cereza americana y eucalipto lacados en satén.

Descripción adicional

Todos los circuitos están protegidos por interruptores automáticos en el panel de control de carga eléctrica principal. Interruptores de aislamiento para todas las baterías, baterías nuevas reemplazadas en 2022. Diagrama de cableado proporcionado en el manual del propietario.

Descripción adicional

Placa de cerámica/halógena eléctrica de 4 fuegos. Horno de microondas combinado. Refrigerador. Fregaderos dobles con grifo mezclador de agua caliente y fría. Encimera Avonite® con barra de agarre. Iluminación oculta. Puntos de alimentación de 240v. Extintor de incendios. Armarios y cajones de almacenamiento. Extractor de aire. Cubos dobles. Lavavajillas.

Descripción adicional

Acceso a través de la escotilla de la cabina. Aislamiento acústico de la sala del motor/generador. Escape del motor refrigerado por agua con silenciadores y salidas laterales. Entradas de aire del motor diseñadas aerodinámicamente. Extintores automáticos de incendios en la sala del motor y sistema de apagado con indicadores en ambos timones. Ejes de acero inoxidable (TEMET). Hélices de bronce manganeso de rotación contraria. Soportes en 'P' de bronce manganeso. Timones de bronce manganeso equilibrados. Protección catódica. Bombas de achique automáticas para los compartimentos del motor y del timón y área delantera (anulación manual "on" para todas las bombas). Sistema de bomba de achique manual de emergencia de alta capacidad con válvulas de cambio. Ventiladores eléctricos de la sala del motor. Luces de la sala del motor. Manual del fabricante del motor. Válvulas de fondo en todas las entradas/salidas por debajo de la línea de flotación. Sistema de advertencia de sobrecalentamiento del escape para ambos motores. Sellos de eje sin goteo.

Descripción adicional

Diseñado por Bernard Olesinski y el equipo de diseño de Fairline. Proa en 'V' profunda; 18° deadrise en popa. Gel coat isoftálico respaldado por un mat de vidrio en polvo rico en resina isoftálica. Todo el gel coat y fibra de vidrio se colocan a mano, incorporando mat de vidrio de filamento cortado y rovings unidireccionales y tejidos. Refuerzos transversales y longitudinales a lo largo del casco. Deflectores de spray moldeados de longitud completa. La plataforma de baño integral le da al barco una mayor longitud de línea de flotación para un mejor rendimiento, particularmente en configuraciones de potencia reducida. Antifouling. Los soportes del motor están moldeados en el casco. Las hélices están situadas en semi-túneles que permiten que los motores se coloquen más hacia popa, reduciendo también el calado y mejorando la eficiencia al reducir el ángulo del eje. Unión casco/deck unida y atornillada. La cubierta incorpora núcleos de espuma de poliuretano para alta resistencia y excelente aislamiento térmico.

Descripción adicional

Sistema de anclaje a través del casco de acero inoxidable. Ancla Delta con cadena calibrada de 25 brazas. Dos cleats de acero inoxidable en la proa y en la popa. Dos pares de cleats de resorte de acero inoxidable. Cleat de acero inoxidable y barandilla en cada ala trasera. Púlpito de acero inoxidable y barandillas laterales de cubierta con un segundo riel sólido y cestas para defensas. Barandillas laterales del flybridge de acero inoxidable. Estribo de roce de acero inoxidable y goma. Juego completo de luces de navegación IMCO. Llenadores de agua y combustible. Luz de cubierta. Superficie de cubierta moldeada antideslizante. Área de solárium en la cubierta de proa tapizada con cojines rellenos de espuma no absorbente. Plataforma de baño extra grande de teca con almacenamiento para la zodiac. Escalera de popa. Pasarela hidráulica de 350 kg para acceso y manejo de la zodiac. Winche de ancla eléctrico. Ducha de popa de agua caliente y fría. Dos bocinas. Limpiaparabrisas de pantógrafo de acero inoxidable.

Posición principal del timón

Parabrisas con marco de acero inoxidable y ventana lateral de apertura eléctrica. Panel de instrumentos con acabado en madera de madroño. Asiento doble de timón ajustable eléctricamente. Teléfono por radio. Dirección asistida hidráulica. Plotter de cartas GPS/Radar. Limpiaparabrisas dobles. Controles electrónicos de palanca única para motores y cajas de cambios. Controles de propulsores de proa/estribor. Sonda de eco, velocímetro y registro de distancia con lectura de temperatura del mar. Instrumentación completa del motor que incluye: tacómetros, medidores de presión de aceite, medidores de temperatura, indicadores de estado de batería, alarmas audibles y contadores de horas del motor. Controles de aleta de trimado y foco de búsqueda. Controles de piloto automático. Controles remotos de winche de ancla. Indicador de posición del timón. Mesa de cartas y luz. Compás de alta velocidad. Medidores de contenido de combustible. Medidor de contenido de agua doméstica. Luces de advertencia de funcionamiento de la bomba de sentina y alarmas audibles. Interruptores para luces de navegación y de posición, limpiaparabrisas y ventiladores extractores del compartimento del motor. Persianas de PVC externas para el parabrisas. Punto de 12v para teléfono móvil. Bocina con sirena y megáfono. Puerta al puente lateral.

Flybridge y Segunda Posición de Timón

Acceso a través de la escalera desde la cubierta del puente del salón y por una escalera de teca con barandillas de acero inoxidable. Escotilla de Perspex azul hacia la escalera interna. Amplia zona de solárium en la parte delantera de la posición del timón con cojines rellenos de espuma no absorbente. Tres asientos de timón orientados hacia adelante. Volante ajustable y asiento del conductor. Dirección asistida hidráulica. Controles electrónicos de palanca única para motores y cajas de cambios. Instrumentos de motor duplicados con indicación de combustible y agua. Controles de propulsor de proa. Teléfono de radio. Controles remotos del winche de ancla. Controles duplicados de piloto automático. Brújula. Indicador de posición del timón. Controles de aleta de trimado y foco de búsqueda. Repetidores de sonda de ecos y velocímetro/log con lectura de temperatura del mar. Amplia área/mesa de comedor en forma de J tapizada con pata para conversión a cama solar. Bar en el flybridge completo con refrigerador, fregadero, plancha eléctrica y cubo. Barandillas y pasamanos de acero inoxidable. Mástiles de GRP que soportan antena de radar y luces de navegación. Superficie de piso moldeada antideslizante. Pantalla moldeada de Perspex que desvía el viento con pasamanos completo. Ubicación de almacenamiento para un eje de hélice de repuesto opcional.

Notas del motor

Volvo D12 
Velocidad máxima del barco: 30 nudos

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.