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Hinckley Talaria 29R

€190.352 Precio: US$219.000

Presentado por:

Hinckley Yacht Brokerage

The World's Most Beautiful Yachts
RI
Estados Unidos
+17543184166

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Marca Hinckley
Tipo Talaria 29R
Construcción 2005
Estado del barco Usado
Precio US$219.000
Clase de oferta Motor
Categoría Lancha de reacción
Eslora 8.84 m
Combustible Diesel
Material del casco Compuesto
Ubicación de la embarcación Stuart, Florida, Estados Unidos
Eslora total 8.89 m
Eslora en la línea de flotación 8.13 m
Eslora en la cubierta 8.89 m
Manga 2.77 m
Calado máximo 0.46 m
Desplazamiento (Carga Seca) 7500 libras
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Combustible Diesel
Propulsión 440 hp
Tipo de transmisión Porpulsión a chorro
Horas de motor 530
Mando
Velocidad máxima 35 kn
Velocidad Crucero 31 kn
Diseñador Bruce King
Astillero Hinckley Yachts
Camarote de invitados 1
WC invitados 1
Tanques combustible 100 gal
Tanques agua dulce 20 gal
Tanques de reserva 10 gal
Molinete Molinete Manual
Estabilizadores

Descripción

La Sand Barge es un hermoso Talaria Runabout con un techo blando fijo personalizado muy raro. Este único Hinckley ha sido bien mantenido a lo largo de su vida y está a la venta por su propietario original. Fácilmente mostrado en Stuart, Florida, este Runabout de 29 pies está listo para su próximo propietario. 

 

Características notables: 

  • Nuevas baterías instaladas 03/2025
  • Techo blando personalizado con marco de aluminio 

 

CASCO: 

  • Costados de color azul bandera Awlgrip.
  • Cubierta de gelcoat color crema claro con antideslizante moldeado.
  • Franja de bota color crema claro.
  • Pintura de fondo roja.

 

Construcción:  

  • El casco es de construcción compuesta DualGuard™ con piel de Kevlar® E-glass y núcleo de balsa y Corecell®, SCRIMP® con resina viniléster.  
  • La cubierta y el cockpit son de E-glass con núcleo de balsa y Corecell®, moldeados con resina viniléster.  
  • La cubierta tiene un patrón antideslizante moldeado.
  • Media caña de acero inoxidable en riel de frotamiento moldeado de fibra de vidrio.
  • Grifos de mar Marelon® con válvula de bola.
  • La plataforma de baño de fibra de vidrio de diseño Hinckley tiene peldaños de inserción de teca, soportes de montaje de acero inoxidable y riel de frotamiento de media caña. 
  • Escalera de baño plegable de acero inoxidable de 3 pasos que se almacena debajo de la plataforma de baño.

 

CUBIERTA:

  • Cajón de ancla delantero autovaciable con escotilla a ras y molinete eléctrico.
  • Riel de pie de teca barnizada redondeado y cónico con perfil Hinckley.
  • Chocks de proa Hinckley personalizados de acero inoxidable 316L.
  • Cletas de amarre de acero inoxidable que emergen.

 

COCKPIT: 

El cockpit está terminado con:

  • Parabrisas curvado de 3 ventanas envolventes con vidrio templado y molduras de teca.
  • Limpiaparabrisas delanteros de babor y estribor con lavadores.
  • Suelo de cockpit de teca – con desagües directos al mar.
  • Paquete completo de teca: tablero cubierto de teca barnizada, pods de tablero, interior de los bordes y parabrisas.
  • Almacenamiento en: 1-Armario de asiento de popa, 2-Armarios de sofá, 1-Armario de suelo de cockpit a ras con escotilla.
  • Cubierta de amarre completa: se ajusta alrededor del parabrisas y hacia atrás hasta el espejo de popa y sobre todo el casco.

 

Descripción general del cockpit:

Este runabout tiene una pequeña cabina de proa con puerta moldeada deslizante accesible desde el pasillo entre el área del timón y el área del tablero del navegador.  A continuación, detrás del área del timón hay un área de salón con asientos en forma de L acolchada a babor que acomoda a cuatro personas.  La tapa del motor cubierta de teca con fregadero incorporado y nevera aislada es conveniente tanto para las áreas de asientos traseras como delanteras.  Un sofá acolchado orientado hacia atrás está moldeado en el extremo de popa de la caja del motor. Detrás, un sofá acolchado de ancho completo orientado hacia adelante está en el espejo de popa.  

  • Sistema de agua a presión con ducha en el cockpit.

 

CABINA DE PROA:

A través de la puerta deslizante del pasillo delantero se encuentra una pequeña cabina de proa terminada en cerezo barnizado satinado con techo acústico blanco.

  • Escotilla de techo con apertura y malla para una buena ventilación y flujo de aire natural.
  • Los lados de la litera en V están revestidos de madera de cerezo barnizada.
  • Molduras de cerezo barnizado.
  • Inodoro de vacío de 12 voltios entre plomería a un tanque de retención de 10 galones con bomba de cubierta y descarga al mar.
  • (2) Luces de acero inoxidable Frigast de 12 voltios - babor y estribor.
  • Panel de interruptores eléctricos.

 

 

COCKPIT DELANTERO: 

Delante se encuentra el área del timón con asientos de timón y pasajero de color ostra con ribete y pedestales a juego. 

  • Escotilla de suelo del cockpit a ras y estanca entre las sillas que ofrece almacenamiento adicional así como acceso a los sistemas debajo de la cubierta.
  • (2) Portavasos en el exterior a babor.
  • Estéreo marino Bluetooth Fusion con altavoces a babor y estribor, en el exterior debajo de cada estante.
  • Un segundo estante de teca barnizada se abre para almacenamiento de cartas debajo.

Características de la estación de timón:

  • Podio de instrumentos y tablero de teca barnizada.
  • Diseño de instrumentos en estante de estribor personalizado con JetStick, panel de modo, control de piloto automático, pantalla ST60 montada en superficie y portavasos. 
  • Volante de acero inoxidable de 15” con aro de madera barnizada.
  • Indicadores y controles del motor.
  • Salida de 12 voltios tipo “cigarrillo”.
  • Control de cubo de respaldo.
  • Entrada de energía de muelle de 110 voltios 15 amperios.
  • Controles de aleta y medidores de deflexión.

Equipo de navegación/electrónica de la estación de timón:

  • Plotter de cartas Raymarine E-series.
  • Radio VHF ICOM DSC.
  • Brújula Ritchie.

 

 

El área de salón está justo detrás del área del timón con un sofá en forma de L orientado hacia adentro y hacia adelante con un estante de teca barnizada.   

  • Los cojines del sofá están tapizados en Ultraleather.
  • Dos armarios de almacenamiento debajo de los cojines inferiores.

 

MEDIO COCKPIT:

La tapa del motor cubierta de teca barnizada tiene un acceso de elevación eléctrica al área del motor.  

Otras comodidades:

  • Acceso de apertura superior a un fregadero y grifo con agua dulce presurizada.
  • Acceso de apertura superior a una nevera aislada.
  • Asientos acolchados orientados hacia atrás para dos personas en el extremo trasero de la caja del motor.

Paquete de pesca:

  • Dos portacañas de acero inoxidable montados en las cubiertas de babor y estribor.
  • Soportes para cañas Rupp en babor y estribor debajo del costado. Dos por lado para un total de cuatro.

 

COCKPIT TRASERO:

  • Sofá acolchado de ancho completo orientado hacia adelante en el espejo de popa tapizado en tela blanca Ultraleather de ostra con ribete azul marino.
  • Armario de almacenamiento debajo del asiento de popa/acceso a la propulsión a chorro.
  • Ducha de agua dulce ubicada debajo del borde de estribor.

 

SISTEMA ELÉCTRICO: 

El sistema de unión eléctrica de bajo resistencia, cobre pesado y ánodo de zinc sacrificial incluye ahorrador de zinc:

Sistema eléctrico de 12 voltios de CC:

Baterías total 420-amp/hrs:

  • (1) Batería de arranque de 12 voltios Grupo 31
  • (1) Batería de 12 voltios - batería de servicio
  • Interruptor paralelo de batería de servicio pesado – Capaz de arranque de emergencia
  • Alternador de batería de 80 amperios
  • Cargador de batería de 20 amperios – multi-etapas 110 voltios 15 amperios
  • Panel de distribución de 12 voltios con interruptores, medidor de voltios y amperios
  • Salida de 12 voltios tipo “cigarrillo” en el timón

Sistema eléctrico de potencia de muelle de 110 voltios de CA:

  • Entrada de energía para ducha de 15 amperios

 

DETALLES MECÁNICOS/DEL MOTOR 

Yanmar de 440 hp diésel con transmisión Twin Disc

  • Propulsión a chorro Hamilton 292
  • Propulsor de proa reversible de 5” de 12 voltios de CC
  • El sistema de control de dirección “JetStick®” de Hinckley está integrado con el propulsor de proa.

 

Las características mecánicas incluyen:

 

  • Filtro de combustible/ separador de agua Racor
  • Tacómetro con medidor de horas del motor  
  • Medidores:  Combustible, presión de aceite y temperatura del agua 
  • Alarmas:  Baja presión de aceite del motor, presión hidráulica, alta temperatura del agua
  • Bomba de transferencia de aceite para motor y transmisión
  • Bomba de dirección hidráulica manual
  • (2) Bombas de achique eléctricas de 1500 gph, de 12 voltios con interruptores de flotador
  • Bomba de achique de emergencia Whale montada en el armario del asiento del cockpit.

 

Aislamiento acústico del motor:

  • Caja del motor aislada con espuma revestida de plomo con juntas dobles en la tapa
  • Entrada de aire del motor con baffling y aislamiento

 

 

EQUIPO:

  • Mástil de bandera de teca barnizada con socket a ras
  • Mástil de teca barnizada de 4 pies montado en la popa con socket a ras
  • Chalecos salvavidas
  • Luces de navegación
  • Extintores de incendios
  • Cuerdas de amarre
  • Defensas
  • Anclaje:  
  • Molinete de ancla
  • Ancla Delta con cadena de acero inoxidable de 15’ y 150’ de rode Muir, molinete eléctrico con rodillo de acero inoxidable plegable y control remoto.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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