Mainship Pilot 30 Rum Runner

DETALLES DEL VASO

Mantenimiento Anual:

• Aceite y filtro del motor principal; Generador.
• Cambio de aceite de transmisión/filtro limpiado.
• Nuevos zincs de motor/todos.
• Nuevos zincs de casco y eje.
• Pintura de fondo.
• Todos los sistemas/motores invernados con anticongelante a -100 grados.
• Todos los cojines/matras/lona retirados y almacenados.

Otoño 2022/Primavera 2023:

• Rodamiento de corte reemplazado.
• Nueva correa de distribución y tensor – realizado por Isaac Knight.
• Inspeccionar guías de válvula/algunas tenían un recall/nuestra está bien.
• Reemplazar pantallas en unidades GPS Raymarine.
• Nueva bomba de agua dulce.
• Agregar limpiaparabrisas en el lado de babor.
• Reparar alternador.
• Nueva unidad de aire acondicionado/calefacción Dometic.
• Nueva bomba maceradora.
• Nuevo impulsor de bomba de agua cruda.
• Agregar lavado a la parte trasera, nueva manguera de ducha.

2024:

• Nueva radio VHF con DCS/GPS interno.
• Todos los filtros de combustible nuevos.
• Filtro Racor retirado del barco/kit de reconstrucción completo.
• Nuevo manómetro de presión de aceite/sonido de unidades de arena.
• Nueva válvula de bola de 2” – agua de enfriamiento cruda.
• Nueva antena Garmin 800 AIS/GPS externo.
• Agregar sistema de monitor de nivel de tanque Sea Level II nuevo negro.
• Agregar vidrio a la lona lateral/trasera/todo nuevo vidrio.
• Nueva bomba de sentina media/por baterías en la parte delantera del motor.

2025:

• Reemplazar deslizadores de sujeción del parabrisas inclinado.
• Nueva escalera de baño de acero inoxidable.
• Nuevos sellos y impulsor de bomba de agua cruda.
• Nueva cadena de ancla de 250’ ¼” (galvanizada).

 CASCO Y DECK:

• 2015 Casco Awlgrip azul oscuro; puerta de transom y plataforma de baño con escalera de baño.
• Deck y cockpit blanco antiguo.
• Techo bimini y cerramiento Sunbrella Linen.
• Cojines de asiento exteriores de vinilo beige.
• Asientos interiores de cuero ultra Brisa Golden personalizados.
• Combinación de pantalla y sombra de escotilla Ocean Air.
• Locker de ancla.
• Barandilla de proa personalizada de acero inoxidable 316L.
• Asientos en el puente con almacenamiento debajo.
• Cleats de proa, popa y resorte.
• Ducha de cockpit de agua dulce.
• Almacenamiento en el cockpit.
• Luces de cortesía.
• Púlpito de ancla de fibra de vidrio con rodillo.
• Rubrail de alta densidad con inserto de acero inoxidable.
• Puerta corrediza de pasillo.
• Parabrisas ventilado con limpiaparabrisas.
• Arco de radar.
• Funda de proa de acero inoxidable.
• Guardas de cuerda de fricción de tubo de popa de acero inoxidable.
• Válvulas de fondo en los accesorios de casco sumergidos.

MOTOR Y MECÁNICA: 

• Motor diésel Yanmar 6LPA-STP, 315 hp, FWC; Serial # M55879.
• Aproximadamente 800 horas.
• Reductor ZF Hurth 2.54:1 (HSW63A); Serial # 50803.
• Propulsor de proa Sidepower de 7".
• Log de eje sin goteo.
• Sistema de intercambio de aceite.
• Eje de acero inoxidable Aquamet de 1 3/4".
• Estribo y timón de bronce.
• Sistema de alarma del motor.
• Sistema de extintor de incendios Halon 1301.
• Filtro de combustible Racor.
• Dirección hidráulica Sea Star.
• Skeg con protección completa de la hélice.
• Filtro de mar de agua salada.
• Hélice de 4 palas 22 x 24 RH.
• Controles electrónicos de palanca única.
• Velocidad de crucero: 13-14 nudos a 2800 RPM.
• Velocidad máxima: 22 nudos a 3600 RPM.

CAPACIDAD DE TANQUES:

Combustible: 175 galones en 2 tanques de aluminio

Agua: 38 galones en tanque de polietileno

Retención: 14 galones en tanque de polietileno con bomba maceradora y válvula en Y

ELECTRICO:

• Sistema eléctrico de 12V DC y 110V AC.
• 1 batería de arranque AGM grupo 24.
• 2 baterías de casa AGM grupo 27.
• Cargador ProNautic 12-50 P.
• Paneles de interruptores de circuito AC y DC.
• Interruptor de seguridad de batería.
• Sistema de conexión con ánodo de zinc.
• Aire acondicionado con calefacción de ciclo inverso.
• Generador Newage de 3.5 kw en caja de sonido.
• 2 bombas de sentina eléctricas con interruptor automático y bomba de sumidero.
• Protección GFCI en todo.
• Luces interiores de 12V.
• Maceradora con descarga al mar.
• Indicador de polaridad inversa.
• Cable de alimentación de muelle de 30 amperios de 50'.
• Calentador de agua de 6 galones.

ALOJAMIENTOS:

CABINA:

• Cama queen con colchón de resortes internos.
• Armario colgante forrado de cedro.
• Mesa de cerezo con hojas abatibles.
• 2 luces de lectura.
• 5 portlights con pantalla de acero inoxidable.
• Escotilla de acero inoxidable con sombra.
• Sistema de estéreo.
• Almacenamiento debajo de los asientos del comedor.

BAÑO:

• Baño eléctrico con tanque de retención y monitor.
• Vanidad incorporada.
• Espejo.
• Ducha de agua caliente y fría.
• Bomba de sumidero de ducha.

COCINA:

• Gabinete de encimera.
• Encimeras de Formica con almacenamiento debajo.
• Fregadero de cocina con agua a presión caliente y fría.
• Refrigerador de carga superior de 12V.
• Estufa de un quemador de 12V.
• Monitor de tanque de agua.

ELECTRONICA:

• 2 Raymarine C-80 Radar-GPS Plotter.
• 2019 Garmin 800 AIS y Garmin 94SV.
• Autopiloto Raymarine ST8001.
• Radar Raymarine de 2kw.
• Sonar de profundidad Raymarine y Garmin también.
• VHF Standard Horizon con GPS.
• Brújula Danforth de 4".

EQUIPO:

• Respaldo de asiento de salón en la cubierta del timón.
• Ancla tipo garra de 22 lb con Fortress como repuesto con cadena de 250' 1/4".
• Winch vertical Lewmar de 12V con pedales de pie y control en el timón.
• Extintores de incendios, chalecos salvavidas, defensas, líneas de muelle.

Los posibles compradores deben asumir que los artículos en la embarcación en el momento de la visualización, pero no específicamente enumerados en esta hoja de especificaciones, no están incluidos con la venta del yate. Se cree que estas especificaciones son correctas, pero no se pueden garantizar. Las especificaciones se proporcionan con fines informativos. Los datos se obtuvieron de fuentes consideradas confiables, pero no son garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, consumos, capacidades y otras medidas contenidas aquí y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su inspector para confirmar tales detalles antes de la compra. La embarcación está sujeta a venta, cambios de precio e inventario, y retirada del mercado sin previo aviso. 

Descargo de responsabilidad mecánico: Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real del medidor de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, garantías implícitas o de otro tipo, y grandes revisiones, así como TODAS las demás representaciones anotadas en la lista.

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD PARA EMBARCAR EN LA EMBARCACIÓN: En caso de que el Comprador aborde la embarcación ya sea en tierra o en el agua sin un corredor o propietario, el Comprador(s) acepta y entiende que aborda bajo su propio riesgo y responsabilidad.