Marquis 65
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Norwood & Skiff Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Marquis |
|---|---|
| Tipo | 65 |
| Construcción | 2005 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$1.049.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 19.81 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Grand Haven, Michigan, Estados Unidos |
| Eslora total | 21.31 m |
|---|---|
| Manga | 5.46 m |
| Calado máximo | 1.78 m |
| Peso seco | 105000 libras |
| Distancia máxima del puente | 5.89 m |
| Altura libre de la cabina | 2.03 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MTU |
| Modelo del Motor | 10v2000 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 1500 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | aleación |
| Horas de motor | 1685 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MTU |
| Modelo del Motor | 10v2000 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 1500 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | aleación |
| Horas de motor | 1685 |
| Velocidad máxima | 30 mph |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 24 mph |
| Autonomía | 370 Millas |
| Diseñador | Nuvolari Lenard |
|---|---|
| Astillero | Marquis Yachts |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 3 |
| Tanques combustible | 1200 gal |
| Tanques agua dulce | 200 gal |
| Tanques de reserva | 114 gal |
| Forma del casco | Planeo |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | 7 años |
Descripción
¡Este es el ÚLTIMO 65 Marquis conocido con 100% de operación en agua dulce que queda en el mundo!
Cuando hablamos de unicornios en nuestra industria, ESTE es exactamente el barco al que nos referimos. El casco #19 de la fábrica Marquis, fue entregado nuevo a su primer propietario en TN, donde se mantuvo en un muelle cubierto y se utilizó poco. Hace alrededor de 16 años, llegó a Grand Haven, MI, donde ha disfrutado de un cuidado meticuloso, temporadas cortas y almacenamiento interior calefaccionado desde entonces... y Dios mío, se nota.
Su sala de máquinas brilla y está libre de fugas, óxido o cualquier signo de abuso, y sus registros de servicio disponibles se remontan al inicio de su cuidado en Michigan; incluso tenemos años de muestras de aceite para compartir con sus próximos propietarios.
Estos barcos no solo eran hermosos cuando aparecieron en la escena náutica global; eran un estandarte de la industria y un agente de cambio: líneas italianas atemporales del legendario Design Group Nuvolari Lenard, pero con proporciones interiores y amplitud para un consumidor americano... ¡nada de la incomodidad ergonómica y los espacios diminutos de los yates italianos de esta época!
Su calificación IMCI de categoría "A" es la más alta ofrecida por el Instituto de Certificación Marítima Internacional en Europa, y sus motores MTU impulsan su rendimiento a números verdaderamente inspiradores cuando es necesario, mientras ofrecen un consumo de combustible sorprendentemente bueno a velocidades de casco (alrededor de 10 nudos). Tiene el alcance y la capacidad para realizar largas travesías, y estos cascos se pueden encontrar desde Australia hasta St. Barth's y todos los puntos intermedios.
Corredores, traigan a su comprador más exigente para este barco; su encuesta más reciente encontró que su condición era "Excelente", y está en una condición tan cercana a "como nueva" como se puede encontrar en un barco de 20 años. He tenido la suerte de haber vendido y entregado muchos de este modelo en particular a lo largo de los años, y este es -con mucho- el ejemplo más limpio y mejor fundado que he visto en los últimos 15 años. ¡No permanecerá mucho tiempo en el mercado y está muy competitivamente valorado para su condición en el mercado!
Descargo de responsabilidad
CDRV2019A505La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Norwood & Skiff Yacht Sales
Estados Unidos
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