Mirage Yachts 40 Convertible

Actualizaciones recientes

• Nueva pintura exterior - 'Blanco Nieve' sobre el casco / lados del casco 'Azul Hielo' con franja de botavara 'Blanco Nieve' (2023)
• Nuevos cojines de flybridge y sombra para el cockpit (2023)
• Nueva masilla de sellado para ventanas y puertas (2024)
• Nuevo sistema de desalinización watermaker (2023)
• Nueva aire acondicionado en el salón y bomba de agua cruda para aire acondicionado (2023)
• Nueva unidad de congelador en el cockpit (2023)
• Nuevas pantallas digitales de motor Cummins QSM11 (2023)
• Nuevos sellos de eje sin goteo PSS (2023)
• Nuevas baterías de arranque y de servicio del barco (5/2024)
• Nuevo cargador de baterías (2023)
• Nueva dirección del timón y nuevo cilindro de dirección (2023)
• Nuevo piloto automático Simrad (2023)
• Nueva válvula de bomba de descarga del inodoro y nueva bomba maceradora de desechos (2024)
• Nuechas sillas de timón BlueWater con respaldo (2021)
• Nuevos estabilizadores Rupp Marine (2022)
• Nuevo generador Onan (2019)
• Nueva bomba de agua cruda para generador Onan (2024)
• Nuevo intercambiador de calor para generador Onan (2024)
• Nuevo refrigerador (2023)
• Nueva microondas (2023)
• Nuevo televisor inteligente Samsung de 40" con disco duro de películas de 2TB (2023)
• Nuevas bombas de sentina y alarmas de alta agua (2022)
• Nueva botella de supresión de incendios fija (2022 e inspeccionada 5/2024)
• Nuevos (4) extintores de incendios portátiles de 5 lb. (2024 e inspeccionados 5/2024)
• Nueva grifería del fregadero de la cocina y grifería del inodoro y ducha (2023)
• Nuevas cortinas para ventanas y puertas del salón (2024)

Recorrido y detalles de la embarcación

• Gabinetes interiores de madera de cerezo satinado
• Cabeceras y revestimientos de pared tapizados Whisper
• Salón con sofá en forma de L a babor en la popa y sofá en forma de L a estribor en la proa, ambos con almacenamiento debajo. Alfombra con borde removible en el salón.
• Televisor Samsung SmartTV HD de 40" en el salón con disco duro de película Seagate de 2 Terabytes con reproductor multimedia y espacio de almacenamiento oculto personalizado detrás del televisor
• Receptor de sonido envolvente Bose 3-2-1 AM/FM CD/DVD/Bluetooth en el salón con altavoces y subwoofer Bose
• Cocina a babor en medio del barco un paso abajo, con armarios de almacenamiento, almacenamiento en la sentina, lavabo, refrigerador de acero inoxidable, estufa eléctrica de 2 quemadores y horno de microondas. Suelo de teca y holly en la cocina, pasillo, literas y baño.
• Literas principales a estribor - litera doble completa con armarios de almacenamiento y televisor HD de 18"
• Literas VIP en proa - litera doble completa cruzada en la parte inferior, litera superior de dos camas y armarios de almacenamiento
• Baño a babor en medio del barco con armarios de almacenamiento, lavabo, inodoro eléctrico y ducha independiente con asiento incorporado

Casco modificado Deep-V con bolsillos para hélices. Sin construcción de madera en el casco, cubiertas, mamparos y travesaños, todos unidos con fibra de vidrio para una estructura monocoque fuerte y ligera.

Construcción del casco:

Resinas de viniléster infundidas en vacío, con superficies de fibra de vidrio sólidas y núcleo de espuma de celda cerrada por encima de la línea de flotación, todo laminado con un compuesto de fibra de vidrio reforzado '3TEX' E-Glass para una construcción más fuerte y ligera.

Construcción de la cubierta:

Resinas de viniléster infundidas en vacío, con fibra de vidrio con núcleo de espuma de celda cerrada.

Construcción de mamparos:

Resinas de viniléster infundidas en vacío, con fibra de vidrio con núcleo de espuma de celda cerrada.

Construcción de travesaños:

Resinas de viniléster infundidas en vacío, con fibra de vidrio con núcleo de espuma de celda cerrada.

Motores:

Doble Cummins Marine QSM11 - 10.8 Litros (661 cid). Turboalimentado y refrigerado con aire con inyección de combustible de riel común y Airseps. Pantallas digitales de motor Cummins Marine SMX ED-4 con indicadores analógicos redundantes y controles de respaldo de emergencia - 535 HP cada uno a 2,300 RPM con 870 horas totales. Elevadores de escape de motor y silenciadores mejorados por 'Marine Exhaust Systems, Inc.'

Transmisiones:

Doble ZF Marine ZF305-A engranajes de reducción de transmisión directa con relación de engranaje de 1.750 a 1 y controles de acelerador/cambio de palanca única estilo 'Palm Beach'.

Generador:

Generador marino diésel Cummins Onan de 9 kW con 2,450 horas y plataforma de generador y escape mejorados.

Flybridge:

• Dos (2) pantallas de navegación multifuncionales Furuno NAVnet 3D, con GPS Chartplotter, radar marino, sondeador de red y receptor de clima marino por satélite
• Dos (2) radios VHF Standard Horizon Quantum GX5500S
• Piloto automático Simrad AP28

Cabina:

Gran congelador profundo con lavabo para aparejos, casillero de almacenamiento. Pozo de carnada vivo elevado en la popa. Lavados de agua dulce y agua cruda. Almacenamiento de garfios debajo del borde del casco.

Todo el equipo de la Guardia Costera de los Estados Unidos.

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.