Mochi Craft 51 Dolphin
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LYCAM - GABRIELE MOROSINI - Professional Broker
Italia
| Marca | Mochi Craft |
|---|---|
| Tipo | 51 Dolphin |
| Construcción | 2005 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €485.000 |
| Acciones Fraccionales | 1 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Bote langostero |
| Eslora | 15.85 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Genoa, Genova, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 15.85 m |
|---|---|
| Manga | 4.9 m |
| Calado máximo | 1.2 m |
| Desplazamiento | 22300 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | D2848 LE423 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2005 |
| Propulsión | 900 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 1250 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | D2848 LE423 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2005 |
| Propulsión | 900 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 1250 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Zuccon International Project |
|---|---|
| Astillero | Mochi Craft |
| Camarote de invitados | 2 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 2 |
| WC tripulación | 1 |
| Número máximo de pasajeros | 16 |
| Tanques combustible | 1 x 2550 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 660 litros |
| Forma del casco | Planeo |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
El Mochi 51 Dolphin representa una interpretación moderna del histórico barco de langosta de Nueva Inglaterra. De hecho, el objetivo del astillero, que se ha unido al Grupo Ferretti, es redescubrir el pasado y reinterpretarlo de manera moderna gracias a su pasión por el diseño y el mar. Así es como nació este yate, combinando el extraordinario encanto de los barcos clásicos con el fuerte know-how tecnológico del Grupo Ferretti.
Este barco, construido en 2005, se encuentra en buenas condiciones gracias a una renovación completa en 2023/24.
Los trabajos realizados incluyen:
- revisión y mantenimiento del generador
- reemplazo de tomas de mar
- revisión de bombas de agua dulce y salada
- pulido de la superestructura
- envoltura del casco
- limpieza de teca
- nuevos cojines
- nuevos sofás interiores de cuero y asiento del piloto
- nueva moqueta
- mantenimiento del sistema de aire acondicionado/calefacción
- revisión de la pasarela y la puerta del garaje
Los motores fueron retirados y completamente revisados (sustitución de turbinas, nuevos tubos de escape de acero inoxidable, limpieza de intercambiadores de calor e intercoolers, reemplazo de filtros de aceite y diésel, revisión de impulsoras de diésel)
Mantenimiento rutinario (casco, ánodos de zinc, hélices de proa y popa)
Barco totalmente equipado, listo para navegar.
Más información disponible a solicitud.
El Mochi 51 Dolphin representa una interpretación moderna del histórico barco de langosta de Nueva Inglaterra. De hecho, el objetivo del astillero, que se ha unido al Grupo Ferretti, es redescubrir el pasado y reinterpretarlo de manera moderna gracias a su pasión por el diseño y el mar. Así es como nació este yate, combinando el extraordinario encanto de los barcos clásicos con el fuerte know-how tecnológico del Grupo Ferretti.
Este barco, construido en 2005, se encuentra en buenas condiciones gracias a una renovación completa en 2023/24 en la que se realizaron varios trabajos, entre ellos:
- revisión y mantenimiento del generador
- reemplazo de tomas de mar
- revisión de bombas de agua dulce y salada
- pulido de la superestructura
- envoltura del casco
- limpieza de teca
- nuevos cojines
- nuevos sofás interiores de cuero y asiento del piloto
- nueva moqueta
- mantenimiento del sistema de aire acondicionado/calefacción
- revisión de la pasarela y la puerta del garaje
Los motores fueron retirados y completamente revisados (sustitución de turbinas, nuevos tubos de escape de acero inoxidable, limpieza de intercambiadores de calor e intercoolers, reemplazo de filtros de aceite y diésel, revisión de impulsoras de diésel)
Mantenimiento rutinario (casco, ánodos de zinc, hélices de proa y popa)
Barco totalmente equipado y listo para navegar.
Más información disponible a solicitud.
Declinación de responsabilidad
La sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y no puede, por lo tanto, avalar o garantizar la exactitud de dicha información
Disposición de interiores
La plataforma de popa conduce al espacioso cockpit, que cuenta con una dinette con dos sofás enfrentados que se pueden convertir en cama solar gracias a la mesa de comedor abatible. Detrás de la ventana de la casa de cubierta, hay un mueble bar en el lado de estribor y un sofá adicional orientado hacia popa en el lado de babor.
La zona de estar interior cuenta con un sofá en forma de C en el lado de babor y un mueble para TV en el lado de estribor. Avanzando hacia la proa, la cocina en forma de L se accede a través de escalones que descienden a la cubierta inferior en el lado de estribor.
Hacia la proa, se encuentra la estación de mando en el lado de babor.
En la cubierta inferior hay la zona de descanso, que consiste en una cabina con camas planas en el lado de babor y la cabina del propietario en la proa. Ambas tienen baños en suite.
La cabina de la tripulación está en el centro del barco con acceso independiente.
La parte delantera de la cubierta está equipada con una amplia zona de solárium.
A través de la plataforma de popa se accede al amplio pozzetto caracterizado por una dinette con sofás uno opuesto al otro convertibles en tumbonas gracias a la mesa de comedor abatible. A ridosso de la vetrata della tuga vi sono un mobile bar sulla dritta e un ulteriore divano rivolto verso poppa sulla sinistra.
La zona living interna è caratterizzata da divano a C a sinistra mentre sul lato opposto un mobile TV. Procedendo verso prua, sulla dritta è ricavata tramite degli scalini che scendono sottocoperta la cucina a L.
Verso prua vi è la plancia di comando sulla sinistra.
Sottocoperta vi è la zona notte composta da cabina con letti in piano sulla sinistra e cabina armatoriale a prua. Entrambe sono dotate di bagno en-suite.
Cabina marinaio a centro barca con accesso indipendente.
La parte prodiera della coperta è attrezzata con spazioso prendisole.
Instrumentos
Brújula; Aceleradores de gas electrónicos; Piloto automático; Radar; Ángulo de timón; Sonar de profundidad; GPS/Plotter; Radio FM/AM; VHF; Ordenador de diagnóstico del motor; Flaps
Bussola; Manette elettroniche; Autopilota; Radar; Angolo di barra; Ecoscandaglio; GPS/Plotter; Radio FM/AM; VHF; Computer diagnostica motori; Flaps
Equipo
Luces de navegación; Luz de ancla; Ancla Bruce de acero inoxidable; Molinete eléctrico; Winch de popa; Cojines exteriores; Toldito de cockpit; Pasarela hidráulica; Astas de bandera; Nevera exterior; Nevera interior; Mesa de cockpit; Cockpit de teca; Plataforma de teca; Escalera de baño; Cargador de batería; Baterías; Toma de 220V; Generador; Interruptor de batería; Hélice de proa; Hélice de popa; Aire acondicionado/Calefacción; TV; Inodoro eléctrico; Fregadero de cockpit; Placa de cerámica; Sistema de TV; Calentador; Autoclave; Gancho de barco
Luces de navegación; Luz de ancla; Ancla Bruce de acero inoxidable; Molinete eléctrico; Winch de popa; Cojines exteriores; Toldito de cockpit; Pasarela hidráulica; Astas de bandera; Nevera exterior; Nevera interior; Mesa de cockpit; Cockpit de teca; Plataforma de teca; Escalera de baño; Cargador de batería; Baterías; Toma de 220V; Generador; Interruptor de batería; Hélice de proa; Hélice de popa; Aire acondicionado/Calefacción; TV; Inodoro eléctrico; Fregadero de cockpit; Placa de cerámica; Sistema de TV; Calentador; Autoclave; Gancho de barco
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