Pacific Mariner 85

Recorrido por el barco

Entrando en "Jule" desde el muelle y subiendo por una nueva escalera de embarque a través de puertas de embarque opcionales en la cubierta de popa hacia una gran cubierta de popa con un sofá en popa y una gran mesa de teca y sillas ocasionales alrededor para cenar al aire libre. Hay un televisor desplegable para ver tus eventos deportivos favoritos.

Desde la cubierta de popa, a través de puertas corredizas de acero inoxidable que se abren a un gran salón con un sofá en forma de L orientado hacia popa para una excelente visibilidad de la anclaje o muelles, con dos sillas giratorias de barril ocasionales frente al sofá en forma de L. Acompañando al sofá y las sillas hay una mesa de cóctel personalizada de altura ajustable que, al elevarse, se puede mover en un ángulo para crear un espacio adicional para cenar en grandes reuniones, además del área de comedor formal.

Todo el trabajo de carpintería interior del yate está terminado en un estándar de alta calidad en elegante caoba, esto se extiende a todos los niveles del yate. También se ha puesto mucho esfuerzo en la atenuación del sonido y la vibración en todos los niveles del yate, así como en la mayoría de los mamparos.

El bar detrás está a estribor y hacia adelante en el salón con una máquina de hielo y un enfriador de vino. A babor está el área de comedor formal con una mesa y asientos para 6-8 invitados.

Al avanzar y subir 3 escalones, entras en la cocina, el sofá y el área del puente de mando con una gran encimera de estilo península con electrodomésticos de tamaño completo como los de tu hogar, incluyendo un nuevo refrigerador y amplio almacenamiento arriba y abajo de las encimeras. La cocina está al mismo nivel que el puente de mando y el gran sofá delantero, que se utiliza mucho mientras navega o está anclado para conversaciones informales mientras el propietario o el chef preparan las comidas. Jule tiene tres taburetes de bar personalizados en voladizo hechos por Crown que se sacan de debajo de la base de la mesa.

El puente de mando está en la parte delantera de la cubierta principal ligeramente elevada, con dos cómodas sillas de timón personalizadas de Stidd y una gama completa de electrónica de navegación colocada para facilitar la visualización desde los asientos del timón.

El Master se accede desde la esquina delantera de estribor bajando por una gran escalera que solo sirve al camarote principal para mayor privacidad, típicamente en yates mucho más grandes. El Master ofrece un camarote de todo el ancho que tiene el volumen de yates de 110-120 pies. En la línea central hay una cama California King con amplio almacenamiento debajo y mesitas de noche a babor y estribor con grandes armarios empotrados justo fuera de las mesitas de noche. A babor y estribor tienes amplios cajones para ropa con grandes luces de puerto de acero inoxidable que ofrecen luz natural en todo el camarote.

El baño principal está en suite a babor y hacia adelante con una gran ducha que se asemeja a la ducha de tu hogar y lavabos para él y para ella con un inodoro y un armario de lavandería sobre el inodoro.

Las Acomodaciones para Huéspedes:

Hay tres camarotes para huéspedes accesibles con su propia escalera, con dos camarotes VIP y uno con camas individuales lado a lado. Un VIP está hacia adelante con una cama queen de paso y baño en suite con ducha separada.

El segundo VIP está a estribor y hacia popa con una cama queen de paso a estribor con cajones debajo de la cama y un baño en suite con ducha separada.

El cuarto camarote tiene camas lado a lado a babor y un baño en suite con ducha separada.

Debajo del vestíbulo de las acomodaciones para huéspedes hay acceso a una gran área de almacenamiento inmensa que puede acomodar algunos refrigeradores pequeños o similares, así como piezas de repuesto, esta área se conoce como el "Túnel".

El Flybridge se accede desde el área de la cocina y subiendo por una gran escalera de madera, hacia adelante en el flybridge está el área del timón con una silla de timón para el capitán hecha por Stidd y al lado hay un banco doble de Stidd para que los invitados acompañen al capitán mientras navegan. Una gama completa de electrónica y medidores duplicados están en exhibición y se pueden ver fácilmente desde los asientos del timón.

Yendo hacia popa y a estribor hay un gran sofá en forma de L con una gran mesa de teca de alto brillo para cenar y entretener a 6-8 invitados. A babor hay un bar con dos taburetes y tres conjuntos de refrigeradores y congeladores dobles que se pueden usar para extender la navegación en las Bahamas.

Yendo hacia popa, tienes un área adicional de asientos semi redondeada para entretener a babor.

Más hacia popa está el área de la cubierta del barco con el bote auxiliar de 16 pies hacia adelante y hacia atrás, que se puede quitar con el cabrestante y convertir en un gran área de cubierta para reuniones de buen tamaño.

La cubierta de proa, accesible desde las puertas del puente de mando de babor y estribor, ofrece otra área de descanso con cómodos cojines hacia adelante.

Los camarotes de la tripulación están en popa utilizando todo el yate con el Master del propietario en el medio, los VIP hacia adelante y la tripulación en popa para mayor privacidad para los huéspedes y la tripulación al entrar y salir del interior del propietario. Hay dos camarotes para la tripulación para 3-4 camas que comparten un baño con ducha separada.

Salón

El Gran Salón es muy cómodo, con excelentes asientos orientados hacia la popa para una gran visibilidad, y dos sillas giratorias adicionales para complementar el sofá para el entretenimiento. Hay un gran televisor en estribor con un elevador de televisor personalizado que se retrae en el armario cuando no está en uso. En babor y estribor, su vista es a través de grandes ventanas, así como un mamparo de salón trasero de vidrio completo.

Comedor formal en la parte delantera del salón con armarios de estilo de exhibición con vidrio para mostrar cristalería.

Nueva cortina de privacidad del salón en el mamparo trasero (2025)

Cocina

La cocina ofrece un diseño muy abierto con una gama completa de electrodomésticos.

• Nuevo refrigerador de tamaño completo (2025)
• Nueva lavavajillas Miele (2025)
• Dos nuevas lavadoras Miele y dos nuevas secadoras Miele. (2025)
• Dos nuevos refrigeradores en el flybridge
• Nueva estufa (2023)
• Nuevo sistema de filtración de agua (2025) de primera línea

Casa del piloto

La Casa del Piloto está delante de la cocina / sofá con una gama completa de electrónica con monitores de pantalla plana uniformes a lo largo del tablero de la casa del piloto que presentan electrónica de caja negra. La Casa del Piloto ofrece una gran visibilidad en todas las direcciones para la comodidad de navegar desde adentro con acceso inmediato a las cubiertas laterales a través de las puertas de la casa del piloto de babor y estribor.

Casa del Piloto:

Simrad Chartplotters, Tres (2018)

Radar Simrad HALO, arreglo abierto (2018)

Cuatro Pantallas Digitales: 

Autopiloto Simrad (2022)

VHF (2) con nuevas antenas (2022)

• Controles MTU e instrumentos del motor, con un sistema de control de respaldo
• Paneles de control del generador (2) en la Casa del Piloto

Helm de Flybridge: 

Control de Velocidad Cero de Humphree (2025) en el Flybridge

Alojamientos

La suite principal tiene su propia escalera privada que es ancha, curva y cómoda, con un descansillo en la parte inferior fuera de la suite del maestro. En la parte inferior hay acceso a la lavadora y secadora privada del propietario con almacenamiento de lavandería arriba.

La entrada principal tiene una gran puerta de entrada con un mástil completo y una cama California King, y armarios vestidores a babor y estribor con amplias mesitas de noche a babor y estribor. A babor y estribor hay grandes portillos enmarcados en acero inoxidable que están ocultos detrás de cortinas o, cuando se dejan abiertos, ofrecen una gran luz natural en la suite. La cama principal tiene grandes cajones de almacenamiento debajo de la cama.

A estribor en la suite hay amplios cajones que están empotrados con una gran encimera, y hacia adelante hay un escritorio de oficina con estanterías arriba.

A babor hay otro conjunto de cajones.

El baño principal es muy grande, con una amplia ducha y dos lavabos.

Artículos adicionales

• La escalera de embarque es nueva en 2024 con extensión personalizada y soportes de montaje personalizados para almacenamiento. (2025)
• Pasamanos adicional de acero inoxidable desde el Flybridge hasta el Salón/Cocina. (2025)
• Nueva Eisenglass en el Flybridge (2025)
• Nueva cubierta de parabrisas de la casa de mando (2025)
• Nuevas cubiertas en el Flybridge (2025)
• Nueva cubierta de mesa para la cubierta principal (2025)
• Nuevas radios para la tripulación 4
• Nuevo enfriador de vino (2023)

Mecánico

• MTU Displays (2) Nuevos en 2023
• Estabilizadores y interceptores Humphree en marcha (2020) fueron reparados en 2025.
• Nuevos Racors dobles en los motores principales (2025) en lugar de filtros Sep Par
• Nuevos Racors dobles en generadores en lugar de racor simple.
• Bombas de presión de agua (2022) Gianneshi
• Nuevos enfriadores de aire acondicionado (3) con variadores de frecuencia

Servicios del motor principal realizados en 2025:

Nuevas bombas de inyección (24) 38,000.00 Solo piezas

Nuevos actuadores para las válvulas de escape del turbo

Nuevo refrigerante cambiado con refrigerante Zerex/MTU

Alternadores retirados e inspeccionados en el taller

Cambio de aceite

Filtros de aire reemplazados

Servicios de generador realizados en 2025:

Nuevos inyectores

Nuevas bombas de inyección y líneas de combustible

Revisar el extremo eléctrico en ambos generadores

Nuevos tubos de escape (acero inoxidable) en el escape del generador

Ajustes de válvulas en ambos generadores

Cubiertas de escudo sonoro llevadas al taller e instalar nueva aislación

Nuevas correas de alternador

Nuevas bombas de agua cruda

Nuevos intercambiadores de calor

Enjuagar el refrigerante con detergente especial y reemplazar el refrigerante

Eléctrico

Nuevas baterías de casa y de motor principal (2025) 10 AGM 8D para motores y 2 adicionales para generadores.

Tres nuevos cargadores de batería Mastervolt (2021)

Nuevos cables de alimentación en tierra con extremos (2025)

Convertidor eléctrico ASEA para 50/60 ciclos para usar el barco en el Mediterráneo.

Nuevo Hubble Smart Boost y otras actualizaciones en la alimentación eléctrica en tierra (2025)

Nuevos cables de alimentación en tierra (2) con nuevos extremos (2025)

Equipo de seguridad y artículos

Nuevo EPIRB y unidad de liberación hidrostática instalada (2025)

• Kit Médico (extensivo para alta mar) Nuevo, con desfibrilador y oxígeno. (2025)
• Bolsa de Abandono Nueva, (luces estroboscópicas, agua y pirotécnicos) (2025)
• Arnés de Salvamento recientemente certificado con nueva liberación hidrostática instalada (2025)
• Actualizaciones del Sistema de Incendios y recientemente certificado (2025)
• Nuevo conjunto completo de bengalas y otros dispositivos para el yate y el auxiliar (2025)

Equipo de cubierta

Se limpiaron todas las luces de puerto y se actualizaron con nuevas juntas, sellos de goma (2025)

Dos anclas de pala y cadena (2019)

Dos molinetes Lewmar V8 (2018)

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.