Riviera 47 Convertible Series II
En venta por
XPresentado por:
Kusler Yachts
Estados Unidos
| Marca | Riviera |
|---|---|
| Tipo | 47 Convertible Series II |
| Construcción | 2005 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$524.900 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Otro |
| Eslora | 14.33 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Otro |
| Ubicación de la embarcación | San Jose Del Cabo, México |
| Eslora total | 16.18 m |
|---|---|
| Manga | 4.9 m |
| Calado máximo | 1.35 m |
| Peso seco | 43200 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | QSM11 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 660 hp |
| Horas de motor | 4300 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | QSM11 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 660 hp |
| Horas de motor | 4300 |
| Camarote de invitados | 3 |
|---|---|
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 712 gal |
| Tanques agua dulce | 164 gal |
Descripción
El modelo más vendido de Riviera durante varios años, el 47 Convertible, encuentra un equilibrio entre la pesca y la navegación al combinar una cabina lo suficientemente grande para la pesca seria y las
acomodaciones interiores para hasta tres parejas. Como todos los modelos de Riviera, el 47 navega sobre un casco de V modificado cuya sólida construcción de fibra de vidrio incluye un mamparo de colisión estanco en la parte delantera y compartimentos separados a lo largo del casco. Notablemente, el 47 es uno de los pocos convertibles de menos de 50 pies que cuenta con tres camarotes privados. El plano de piso con cocina arriba incluye un comedor a estribor, así como asientos de salón de cuero, electrodomésticos de cocina de calidad y un centro de entretenimiento integrado. Un vivero en la popa, un centro de aparejos, una puerta de popa y una caja de peces son estándar en la cabina. En la parte superior, un salón en forma de L y una mesa están delante del consola del timón. Otras características incluyen almacenamiento de cañas en el salón, encimeras de cocina de Corian y un rango verdaderamente excepcional.
El barco se encuentra en San José del Cabo, México, el buque está en una corporación y tiene disponibilidad potencial de transferencia de muelle. Nueva lista, fotos adicionales y detalles seguirán. Contacte al agente de listado central para más información.
Descargo de responsabilidad
El Millennium 40 Flybridge de Riviera puede tener el récord del mayor número construido, sin embargo, dos generaciones del 47 Flybridge combinadas vieron construir varios barcos más, por lo que puede ostentar el reconocimiento como uno de los modelos favoritos de Riviera.
El salón abierto era el sueño de un anfitrión. La amplia cocina en forma de U en el lado de babor incluía una cocina eléctrica de dos quemadores, un fregadero de acero inoxidable redondo y un escurridor moldeado, un horno de microondas de convección bajo la encimera y frigoríficos de cajón. Un comedor en forma de L opuesto podía acomodar cómodamente a cinco adultos. Un salón en forma de L y un ottoman en la parte trasera de la cocina se enfrentaban a una unidad de entretenimiento con televisor de pantalla plana, sistema de sonido, cajones para cristalería y un frigorífico de bar.
El puente de alojamiento, tres escalones por debajo de la cocina, incluía la suite principal en la parte delantera con su cama queen de paso, armarios a cada lado y dos armarios, así como un televisor de pantalla plana. Un baño en suite estaba en la parte trasera del lado de babor. La segunda cabina en medio del barco en el lado de estribor proporcionaba una cama doble, mucho espacio de almacenamiento y acceso inmediato al segundo baño que incluía una segunda puerta de acceso en el pasillo. La tercera cabina opuesta estaba equipada con literas estilo pullman.
El flybridge mantenía el estilo Riviera, con el timón en la parte trasera del lado de estribor con asiento de acompañante, un salón en forma de L alrededor de una mesa de GRP en la parte delantera y un bar húmedo y un segundo salón para dos adultos a lo largo del lado de babor.
El modelo de la Generación II mantuvo el diseño exitoso, añadiendo mejoras a la superficie de navegación del barco con túneles para hélices, lo que permitía un ángulo de eje más bajo y, por lo tanto, un mejor rendimiento, y escapes submarinos que reducirían el ruido.
La potencia estándar a bordo del Riviera 47 era de dos motores diésel turbo Cummins con una potencia de 660 hp cada uno.
Juntos, los modelos 47 y 47 G2, se construyeron 292 barcos en 10 años de producción.
Maquinaria
Gemelos Cummins QSM11 660 HP - ~4300 Horas 11/24
Generador Onan 13.5KW
Tanque de combustible adicional opcional en la parte delantera con capacidad para 240 galones.
Adicional
Propulsor de proa
Electrónica Raymarine Axiom Pro mejorada
Presentado por:
Kusler Yachts
Estados Unidos
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