Sabre 42 Express

Guía completa

El puente de mando del Sabre 42 Hard Top Express cuenta con grandes ventanas abatibles y escotillas en el techo para una máxima ventilación y luz. Las sillas del timón y del compañero, cubiertas con tapicería Ultraleather, ofrecen gran comodidad. El puente de mando está debidamente climatizado y tiene un bar húmedo completo con refrigerador y generosos asientos para invitados alrededor de una mesa completa.

El baño con ducha independiente tiene un sistema de descarga de agua dulce y tiene acceso privado desde la cabina y desde el salón. El salón principal está configurado con un largo sofá convertible en forma de L y una mesa de salón personalizada con incrustaciones de arce. El salón, la cabina principal y la cabina de invitados tienen cada uno televisores separados.

La cabina principal está en la proa con una litera doble en el centro y acceso al baño en suite. Acondicionadores de aire separados sirven a la cabina principal y al salón. La cabina de invitados a estribor está equipada con una litera doble y TV.

La cocina a babor tiene una placa de cocción eléctrica, horno de microondas de convección, refrigerador y fregadero, y ofrece amplio espacio de almacenamiento para viajes prolongados, incluyendo almacenamiento debajo del suelo del salón.

Mejoras Notables

• Control Remoto Inalámbrico Dockmate - El Compañero Definitivo para Navegar
• NUEVAS Aletas de Trim Bennett
• Detalle Reciente del Motor
• Servicio de Genset
• Electrónica Simrad NSS-Evo-2 con pantallas dobles, GPS integrado, Plotter, Radar (nuevo 2022), Sonar, y cámaras en el cuarto de máquinas y traseras
• Piloto Automático Simrad y Radio VHF Raymarine con altavoz adicional
• "Freedom Lift" hidráulico bajo la plataforma de baño con control remoto, servicio y nuevos zincs junio 2024
• Aire acondicionado Marine-Air de 3 zonas con calefacción de ciclo inverso en cabinas, salón y cubierta del timón
• Colchón de espuma viscoelástica hecho a medida de "Portland Maine Mattress Company" en la cabina principal
• Propulsor de proa Side-Power de 24 voltios con nuevos zincs 2024
• Inversor y cargador de onda sinusoidal pura Xantrex de 3000 vatios
• Carrete de cable de alimentación Glendinning Cablemaster con control remoto
• Generador Northern Lights de 12kw con escudo acústico (1,248 horas) servicio 2022 (nuevo regulador de voltaje y disyuntores) y 8/2023 (1,136 horas)
• Sistema de cambio de aceite para motor, generador y transmisión "Reverso"
• Casco azul Awlgrip de Flag (pintado 2020)
• Cubierta de teca en la cubierta del timón
• Cámaras en el cuarto de máquinas y de respaldo
• Brújula de alta velocidad Ritchie en el timón
• Lavados de agua salada y dulce tanto en proa como en popa
• Muir ancla windlass con arado, con control remoto en el timón y conmutadores de pie de alimentación en ancla y cadena de 200'
• Ambos motores completamente servidos 12/2023 (1,152 y 1,160 horas) con todos los motores, intercambiador de calor y zincs de enfriador de agua de mar reemplazados, ambos filtros de mar y mangueras reemplazados, y filtros de aire reemplazados. Todo el aceite del motor y filtros primarios y secundarios reemplazados.
• Sombra fija de cockpit estilo "San Juan" de aluminio (2020)
• Tres Televisores de Pantalla Plana
• Cubierta de Consola del Timón Ajustada
• Nuevas cubiertas de ventana Textalene (2022)
• Nuevo revestimiento en el área de la Cubierta del Timón (2022)
• Enclosure trasero personalizado ajustado con ventana trasera enrollable y puerta
• Asientos de timón y acompañante Stidd tapizados nuevamente 2017
• Kit de piezas de repuesto de fábrica Yanmar con filtros de respaldo
• Juego de herramientas Sabre en cajón dedicado
• Cuatro soportes de caña empotrados
• Dos estantes de línea de acero inoxidable, anillo de vida y línea de lanzamiento empaquetada en el estante
• Paneles solares montados en el hardtop con sistema de carga de batería independiente
• Nuevos cojinetes de corte 2022
• Compuesto y cera completa 2022
• KVH Tracvision para recepción de TV (2017)
• Estéreo Sony AM/FM con altavoces en el salón y el timón

Detalles del buque

Mecánico:

• Motores Yanmar 6CXM-GTE2 (1,166 horas)
• Embragues y aceleradores electrónicos digitales morse teleflex
• Sistema de cambio de aceite Reverso
• Empaque de eje sin goteo
• Escudo de sonido del generador
• Tablas de trim hidráulicas
• Tres bombas de achique automáticas
• Inodoro eléctrico de agua dulce con tanque de retención y macerador
• Filtros de combustible Racor

Eléctrico:

• Generador Northern Lights de 12KW en escudo de sonido (1,247 horas)
• Maestro de cable Glendinning
• Servicio de energía en tierra de 50 AMP 220 Voltios
• Inversor y cargador Xantrex de 3000 Vatios
• Panel de carga solar en el hardtop

Cubierta:

• Cubiertas de fibra de vidrio antideslizantes
• Pasamanos de acero inoxidable soldados
• Escalera de baño de acero inoxidable
• Puerta de transom
• Plataforma de baño
• Elevador hidráulico Freedom para bote auxiliar
• Molinete eléctrico Muir con cadena y cabo Gypsey y control remoto
• Ancla CQR Plow
• Suelo de teca y holly bajo el hardtop en la cubierta del timón
• Sombra para el cockpit San Juan
• Amplia área de almacenamiento Lazzarette
• Bar húmeda con refrigerador en la cubierta del timón
• Asientos acolchados para invitados en el cockpit
• Nuevas cubiertas de ventana de malla textalene

Comentarios del corredor

Un ejemplo muy bien equipado y con pocas horas de uso de uno de los cruceros express de calidad más buscados en la actualidad. Su rendimiento es impresionante, con velocidades superiores a 30 MPH posibles gracias a sus motores diésel Yanmar mejorados.

Por favor, llame para obtener todos los detalles.

Exclusiones

• Boston Whaler de 11 pies con motor fuera de borda Yamaha de 15 HP con arranque eléctrico y 4 tiempos

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.