Sea Ray Sundancer 260

2 HORAS EN UNA REPARACIÓN DE MOTOR - 340 HORAS EN EL CASCO

EN EL PUERTO REY MARINA

$40,000 en recibos en el último año - todo el trabajo que necesitarás hacer en todos los demás que encuentres en el mercado por menos:

• Reparación de motor: colector, elevadores, mecanizado de las cabezas.
• Reemplazo de bomba de combustible.
• Dos válvulas de retención, piezas y mano de obra incluidas. Todos los suministros, materiales y consumibles: $1526
• Kit de afinación.
• Sellos de aceite y filtro
• Cargador de batería incorporado.
• Pulido de casco en 4 etapas, pulido de acero inoxidable, limpieza de lona y limpieza de isinglass
• Caja negra eléctrica, panel de fusibles y re cableado.
• Rodamientos de gimble, fuelles de junta universal y resealado del outdrive.
• Reemplazo de los ajustadores de trim.
• Reemplazo de la cremallera rota entre isinglass
• Reemplazar los broches que fueron arrancados del casco que aseguran el isinglass. Siliconando los tornillos y cementándolos con endurecedor antes de reinstalarlos.
• Limpieza profunda de la cabina: detalle, eliminación de manchas de los asientos, vapor de alfombra, detalle del tablero, pulido de acero inoxidable, eliminación de óxido, limpieza del fregadero y área circundante.
• Limpieza profunda del interior y preparación para la venta.
• Inyectores de combustible reemplazados, sistema de combustible y servicio del tanque de combustible.
• Pintura de fondo.

Este hermoso y bien mantenido Sea Ray 260 fue terminado con un detalle completo por dentro y un pulido y detalle de cera en cuatro etapas. ¡Brilla por dentro y por fuera!

Si estás en el mercado para un Sea Ray 260 Sundancer, ¡este es un barco que debes ver!

¡Las islas están llamando y las comodidades son geniales! El interior es brillante, aireado y espacioso, ¡el estéreo te ayudará a establecer el ambiente adecuado! La calidad de la construcción de Sea Ray es evidente en todo, con gabinetes de madera abajo y barandillas, cleats y molduras de acero inoxidable superiores en la parte superior. El timón tiene un asiento elevado y volante ajustable

Este Sea Ray está impulsado por un motor de gas 350 Magnum MPI, lo que significa que consumirá poco combustible, no lo derrochará a velocidad de crucero, sin sacrificar potencia.

Este 260 Sundancer necesita un sello de transom trasero. ¡Planea gastar entre $8K y $12K y tener un crucero INCREÍBLE por un robo!!!

 Sea Ray 260 Sundancer 2005

Impulsado por Mercruiser 350 Magnum MPI 

Páginas de nuevas piezas y trabajo en todo

Outdrive completamente revisado

Electrónica: GPS Chartplotter, Raymarine C80, Sonar y Radio VHF 

Bimini delantero y trasero

Cubierta completa de camper

Interior para 4 personas 

Sistema de inodoro Vacuflush

Nuevas baterías AGM 

Pintura de fondo fresca

Totalmente revisado 

 Ancla, línea y cadena

Parabrisas con paso

Puerta con escalones para abordar la cubierta delantera

Plataforma de natación moldeada con escalera de abordaje de 4 pasos

Almacenamiento en el maletero

Puerta de transom con paso
Bar húmeda en el lado de babor con grifo de acero inoxidable

Ducha de transom caliente y fría

Soportes para bebidas

Almacenamiento 

Asientos en forma de "U" en la cabina con mesa personalizada

Asiento de estribor con almacenamiento debajo

Almacenamiento dedicado para enfriadores

Alfombra en la cabina

Sofá en el lado de babor

 Timón y Electrónica

Asiento de capitán tipo cubo con respaldo

Volante de madera con inclinación 

Interruptor a prueba de clima

Panel de instrumentos de alto brillo de madera y coral negro

GPS y Sonar Brújula, Radio VHF

Cocina

Acomodaciones

Paquete de interior de madera
Plasteak en
Camarote V delantero, convierte en cama
Almacenamiento debajo
Armario colgante y almacenamiento en el borde
Cajón de ancla como nuevo
Mesa de comedor de madera
Reproductor de DVD desplegable y reproductor de DVD separado
Estéreo con pila de CD suena genial

Camarote medio de ancho completo con cama doble
Cortina de privacidad
Ventana abatible con mosquitera

Baño de fibra de vidrio completo
Sistema de saneamiento Vacuflush
Indicador de nivel del tanque de retención
Ducha con mango extraíble
Ducha con cortina
Vanidad con lavabo y almacenamiento debajo

 Cocina

Encimera moldeada en Corian
Fregadero y grifo con tapa

Microondas
Refrigerador de doble voltaje
Almacenamiento superior e inferior
Estufa eléctrica/ butano de un solo quemador
Barra de agarre de acero inoxidable
Receptáculo de basura debajo del escalón
Salidas de 110V y 12V
Receptáculo de basura debajo del escalón

 Eléctrico

30 Amp de energía en el muelle con cable de alimentación de 50'
Cargador/convertidor de batería
Interruptor de batería dual
Baterías duales con bandejas y montajes de batería
Interruptor principal de CC y panel de distribución de CA
Múltiples salidas de 110v y 12

Motores y Mecánica

Mercruiser 350 MAG, MPI, 300 horas
Bravo III Drive

5.7 Mercruiser 340 horas totales/
2 en nuevo bloque largo 5.7 Mercruiser