Tiara Yachts 3600 Open
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Rubicon Yachts
Estados Unidos
| Marca | Tiara Yachts |
|---|---|
| Tipo | 3600 Open |
| Construcción | 2005 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$219.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | power-sportcruiser |
| Eslora | 10.97 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | San Rafael, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.86 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 11.1 m |
| Manga | 4.04 m |
| Calado mín. | 1.04 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 18° |
| Peso seco | 19100 libras |
| Distancia máxima del puente | 3 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins Diesel |
| Modelo del Motor | QSB5.9-380HO |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2005 |
| Propulsión | 380 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1415 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins Diesel |
| Modelo del Motor | QSB5.9-380HO |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2005 |
| Propulsión | 380 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1415 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Astillero | Tiara Yachts |
|---|---|
| Camarote de invitados | 1 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 400 gal |
| Tanques agua dulce | 70 gal |
| Tanques de reserva | 30 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
SANCTUARY es un muy buen ejemplo del Tiara 3600 Open. Está equipada con la opción de motor diésel Cummins de 380 hp en configuración gemela, con solo 1415 horas, y un generador Westerbeke con 645 horas. Es un yate que funciona muy bien. Presenta una excelente configuración de electrónica de navegación. Su interior rara vez ha sido utilizado y está impecable, mostrando como un yate nuevo.
El Tiara 3600 Open está diseñado para satisfacer tanto a cruceros como a pescadores, con un funcional cockpit de 70 pies cuadrados y una cómoda cabina bien equipada. Se desplaza sobre un casco Deep-V modificado con una entrada afilada, 18º de deadrise en la popa, un fondo de fibra de vidrio sólido y una amplia manga. El cockpit cuenta con asientos orientados hacia atrás, un pozo de carnada vivo incorporado, cajas de pescado en la cubierta y una puerta de transom sobredimensionada. La cubierta del timón tiene un salón en forma de L en el lado de babor con una mesa de cócteles y un bar húmedo a estribor. El consola del timón se puede inclinar hacia atrás para un fácil acceso al cableado y al equipo electrónico de navegación.
En la parte inferior, el lujoso interior es una mezcla de suelos de madera maciza de teca y abeto, una carpintería de teca impecable, tapicería de UltraLeather y herrajes de acero inoxidable. El comedor en forma de U se convierte en una litera doble y el respaldo se levanta para crear una litera Pullman. Una puerta corrediza proporciona verdadera privacidad en la cabina del propietario en la proa.
- Motores gemelos Cummins Diesel QSB de 380 hp. de 5.9 litros con 1415 horas
- Generador Westerbeke de 5 KW con 645 horas
- Excelente electrónica de navegación
- Sistema de aire acondicionado y calefacción central
- Hard Top de fábrica con iluminación blanca y roja
- ¡Interior impecable!
- ¡Vendedor motivado quiere ofertas!
Electrónica de Navegación
- RayMarine E127 Pantalla Multifunción Táctil Híbrida - GPS Plotter - Radar - Buscador de Peces
- RayMarine ST6002 Piloto Automático
- RayMarine ST60 Profundidad
- RayMarine ST60 Velocidad
- Displays de Motor Digital Cummins SmartCraft - Proporcionan detalles completos de funcionamiento, tasa de consumo de combustible, totales, etc.
- ICOM ICM602 Radio VHF
- Brújula Ritchie
Detalles de la sala de máquinas
- Dos motores principales Cummins Diesel QSB 5.9 380HO de 380hp con 1415 horas
- Generador Westerbeke de 5 KW con 645 horas
- Dos pantallas digitales de motor Cummins SmartCraft
- (2) Separadores de combustible/agua Raycor
- Controles Morse duales
- (2) Filtros de entrada de agua bruta
- Protección contra incendios automática Fireboy
- Ejes sin goteo
- Indicador de ángulo de timón
- Calentador de agua de 6 galones
- Luces de sala de máquinas de 12V
- Ventiladores de sala de máquinas
Sistema Eléctrico
- Generador Westerbeke de 5KW
- Sistema de 12 V CC y 120 V CA
- Sistema de baterías en paralelo
- Indicador de polaridad inversa
- Luces de sala de máquinas de 12V
- (2) bancos de baterías
- Enchufes eléctricos GFI
- Ventiladores de sala de máquinas
- (3) bombas de achique automáticas/manuales
- Enchufes de 120V en todo el lugar
- Sistema de conexión eléctrica
- Luces rojas de visión nocturna en el techo duro
- Monitor de tanque de retención
- Luces de navegación aprobadas por la USCG
Detalles de la cubierta y el casco
- Techo duro Tiara con iluminación
- Aire acondicionado y calefacción de ciclo inverso
- Winche Maxwell con operación en la cubierta de proa y en el timón
- Ancla ULTRA con cadena de 200'
- Patrón de diamante personalizado Tiara antideslizante
- Sistema de estéreo Fusion
- Fabricador de hielo en la cubierta del timón
- Válvulas de bronce en todos los pasacascos
- Tablas de trimado Bennett
- (6) puertos de apertura ovalada
- Ducha en la cabina caliente y fría
- (3) escotillas de cubierta de proa Bomar
- Púlpito de proa
- Barandillas de proa y laterales de acero inoxidable
- Almohadillas de borde de cabina
- Ventilación eléctrica en el parabrisas delantero
- Locker de ancla delantero a ras
- Entrada de agua en el muelle
- Lavados en la cabina con agua dulce y salada
- Asiento de timón eléctrico
- Centro de navegación en el lado de babor con almacenamiento de cartas
Comentario del corredor
Tanto la tapicería de la cabina como el Isinglass están programados para ser actualizados en SANCTUARY. En particular, los asientos orientados hacia la popa y las almohadillas de la cabina, así como el área de Isinglass entre el parabrisas y la cubierta dura. Los asientos del timón y del comedor en el área del timón superior son utilizables. El yate, por lo demás, está en muy buenas condiciones. Su gelcoat exterior brilla, su interior es impecable, su electrónica de navegación funciona a la perfección. ¡Este es un bonito yate que navega muy bien! Una condición de salud está forzando la venta del yate. El vendedor está abierto a ofertas.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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