Viking 56 Convertible
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South Jersey Yacht Sales - CCM
Estados Unidos
| Marca | Viking |
|---|---|
| Tipo | 56 Convertible |
| Construcción | 2005 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$875.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Barco convertible |
| Eslora | 17.07 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Cape May, New Jersey, Estados Unidos |
| Eslora total | 17.53 m |
|---|---|
| Manga | 5.54 m |
| Calado máximo | 1.47 m |
| Calado mín. | 1.47 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Desplazamiento | 75000 libras |
| Peso seco | 75000 libras |
| Distancia máxima del puente | 6.17 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MTU |
| Modelo del Motor | 12V2000 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2005 |
| Propulsión | 1520 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 2260 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MTU |
| Modelo del Motor | 12V2000 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2005 |
| Propulsión | 1520 hp |
| Horas de motor | 2260 |
| Camarote de invitados | 3 |
|---|---|
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 1501 gal |
| Tanques agua dulce | 240 gal |
| Tanques de reserva | 125 gal |
| Forma del casco | V Modificada |
Descripción
El Viking 56 Convertible tenía grandes zapatos que llenar cuando reemplazó al muy popular 55 Convertible en la flota de Viking a finales de 2003. Más largo y ancho que su predecesor, el 56 tiene compartimentos para hélices que reducen el calado junto con numerosas mejoras en el equipo y mecánicas. Un yate impresionante con líneas poderosas, el lujoso interior de Tres Camarotes del Viking 56 es una atractiva mezcla de ebanistería de teca de alto brillo, telas de diseñador y muebles de clase lujo. La cocina y el comedor están en la parte delantera del salón que cuenta con una puerta de entrada eléctrica, un centro de entretenimiento completo y un sofá de ultra-cuero. Los mostradores de granito y la refrigeración Sub-Zero bajo mostrador son estándar en la cocina. Tenga en cuenta el centro de lavandería en la escalera. La camarote principal en el medio incluye una cama queen de paso, TV de pantalla plana y una pared de armarios colgantes. El camarote VIP en la parte delantera incluye una cama queen a babor y una litera individual superior a estribor con acceso privado al baño. El camarote de invitados a estribor incluye literas cruzadas superiores/inferiores y acceso privado al baño de invitados. En la cubierta, el vasto cockpit de 157 pies cuadrados del Viking 56 incluye una gran caja de pescado en la cubierta, un pozo de vida en la cubierta, una caja de escalones refrigerada, un centro de aparejos y una puerta de transom con puerta de elevación.
Todo el barco fue pintado por el Centro de Servicio Viking en 2018. El casco es azul Bahama con los lados blancos.
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Recorrido por el barco
"Nikki C" es un diseño de Galera, con tres camarotes y dos baños.
Al entrar al Salón a través de la puerta eléctrica deslizante, encontrará un sofá en forma de L de ultra-cuero con almacenamiento debajo y una mesa Hi - Lo de teca a babor. La credenza de estribor alberga los interruptores del panel eléctrico, el panel de arranque remoto del generador, el sistema de entretenimiento Viking Home Theatre con receptor Bose L5-35, un reproductor de DVD / VHS Panasonic y armarios de almacenamiento.
La Galera en forma de U está adelante a babor y cuenta con un duradero suelo Amtico, encimeras de Corian y refrigeración Sub-Zero bajo encimera. Los armarios superiores de la Galera tienen cajones de extracción larga y almacenamiento estilo despensa. Las ventanas del Salón tienen persianas Hunter Douglas silhouette.
El Camarote Principal está abajo y a babor y cuenta con una cama queen de paso con dos mesitas de noche, un televisor Sharp Aquos y un baño privado en suite.
El Camarote VIP de proa cuenta con una cama queen a babor y una litera individual superior a estribor, un televisor Sharp y un reproductor de DVD Phillips. El Camarote también tiene acceso privado al Baño de Invitados.
El Camarote de Invitados de estribor es bastante espacioso con literas cruzadas superiores/inferiores y acceso privado al Baño de Invitados. El Baño de Invitados también es accesible desde la Escalera.
Cocina
- Fregadero de Corian
- Encimeras de Corian
- Calentador de agua Raritan
- Estufa Kenyon de tres quemadores
- Suelo de teca y acebo Amtico
- Trituradora de basura Insinkerator
- Horno de microondas / horno de convección Sharp
- (1) Congelador de dos cajones Sub-Zero bajo encimera
- (2) Refrigeradores de dos cajones Sub-Zero bajo encimera
Lavandería
- Secadora Kenmore
- Lavadora Kenmore
Electrónica y Navegación
- Estación de acoplamiento para Ipod
- GPS / Plotter Garmin
- Radio VHF Icom M602
- Radio VHF Icom M502
- Piloto automático Simrad AP25
- Barra de luz orientada hacia atrás en el hardtop
- Televisión satelital KVH M5 Tracvision
- Sistema de estéreo Fusion en el puente
- Faro ACR con control remoto
- Plotter / Sonar / Radar Furuno NAV NET
Cubierta
- Claxon eléctrico
- Ancla de fortaleza
- Barandilla de proa y pulpito
- Puerta eléctrica del salón
- Escotilla de acceso al puente
- Enclosure de cuatro lados
- Asiento reversible en el flybridge
- Salida de agua dulce en el flybridge
- Hardtop de fibra de vidrio de fábrica Viking
- Sillas de timón Release Marine de teca
- (2) Escotillas de ventilación en el hardtop
- Lavado de agua dulce en el locker de ancla
- Winche Lewmar Ocean 3 (nuevo 2021)
- Nuevos cojines para el puente y la cabina (2018)
- Aire acondicionado Cruisair de 32,000 BTU en el puente
Cabina / Equipos de Pesca
- Fregadero
- Congelador de cebos
- Centro de aparejos
- Caja de pescado en la cubierta
- Vivo en la cubierta
- Rupp Outriggers
- Rupp Center rigger
- Puerta de transom con puerta
- Escalón de cockpit refrigerado
- (8) Soportes para cañas en el cockpit
- Caja de carrete teaser en el hardtop
- Vivo de transom con luces
- Eskimo Ice chipper (nuevo 2018)
- (6) Soportes para cañas en el riel del Flybridge
- (4) Soportes para cañas en la cadera (2 a cada lado)
- Sistemas de lavado de agua dulce y agua salada
Motor y Equipos Mecánicos
- Válvulas de trolling
- Cabezas de vacu-flush
- Registros de eje sin goteo
- Bombas de cebado de combustible
- Salidas de escape ovaladas
- Cerradura de puerta de sala de máquinas
- Propulsor de proa Side Power
- Dirección asistida Sea Star
- Sistema de monitoreo de alarmas Moritz
- Pantallas electrónicas de motor MTU
- Filtro de combustible Racor simple (generador)
- Pod de timón con controles de palanca única
- Aire acondicionado Cruisair de ciclo inverso
- Filtros de combustible Racor duales (motores principales)
- Sistema de cambio de aceite conectado a la cabina
- Bombas de emergencia impulsadas por el motor
- Indicadores de motor en la entrada de la sala de máquinas
- Sistema automático de extinción de incendios Seafire
- Sistema de agua dulce a presión y en el muelle
Sistema / Equipos Eléctricos
- Baterías
- Carrete Cablemaster
- Estabilizador de voltaje
- Cargador automático de baterías
- Entradas de cable de TV y teléfono
- Sistema eléctrico de 12v / 24v DC
- Sistema eléctrico de 125v / 250v AC
- Cables eléctricos de muelle de 50 amperios
- Generador Onan de 21.5kW con 3160 horas
Mejoras Adicionales
2018:
- Nuevo radar Furuno
- Nuevo picador de hielo Eskimo
- Nuevo GPS / Plotter Garmin
- Nuevos cojines para el puente y la cabina
- Pintada toda la embarcación en Viking (Florida)
- Nuevo plotter / sondeador Furuno NAV NET
- Nuevo congelador en la cabina y refrigeración en la caja de escalón
- Nuevo molinete
- Rehacer puertas de madera Milky
- Recubrir paredes del pasillo
- Servicio de 2000 horas realizado el 7/2024
Mejoras 2025
- Nuevo lavadora
- Nuevos enfriadores de aceite de transmisión (ambas transmisiones)
- Nuevo recinto de puente Costa de tres lados (los paneles traseros están bien)
Exclusiones
- Equipo y artículos personales del propietario
Ubicación
- El barco está ubicado en Cape May, Nueva Jersey
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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