Aicon 54

Este Aicon 54 es un yate motorizado deportivo de línea rápida. El yate tiene un diseño espacioso y abierto, por lo que el salón / comedor / posición de dirección / cocina están conectados entre sí en un mismo espacio. En la parte inferior, se encuentran las tres cabinas de 2 personas y dos baños. El interior se puede conectar al exterior a través de la gran puerta corredera de acero inoxidable. En la cabina hay un banco de cockpit integrado con cojines a juego. En la parte trasera hay una cabina para 1 persona de tripulación. A través de una puerta en la popa, se tiene acceso a la amplia plataforma de baño, donde también se puede colocar un bote auxiliar que se puede lanzar con la pasarela hidráulica. A través de una escalera fácil desde el cockpit, se llega al flybridge. Desde el flybridge, se puede separar claramente el yate y los huéspedes tienen todo el confort de un bar húmedo, tumbona y una cubierta bimini completa.

Este Aicon 54 llamado 'June' está equipado con: toldo completo alrededor de la cubierta trasera con secciones desmontables, 2 x winches eléctricos para facilitar el amarre, gran tumbona removible en la cubierta delantera, juego completo de cojines para el cockpit abierto y en el flybridge, TV en el salón en soporte giratorio, equipo de navegación Raymarine recientemente renovado, el control remoto Hydronautica hace que el amarre sea un juego de niños con control directo para el propulsor de proa/ popa y motor(es) hacia adelante y reversa, lavadora en la parte inferior, panel de interruptores eléctricos claro, pantallas de gestión del motor Caterpillar. Actualmente se está aplicando un nuevo deck de teca sintética en el cockpit, la plataforma de baño, las cubiertas laterales y en el flybridge. El precio de este nuevo deck de teca sintética está incluido en el precio actual de venta.

Propiedades del yate:

Material del casco: GRP

Material de la superestructura: GRP

Material de la cubierta: Teca en el cockpit abierto y en las cubiertas laterales

Forma del casco: Forma en V

Desplazamiento: Aproximadamente 22 toneladas

Posición(es) de dirección: 2 x hidráulica (interior + flybridge)

Grúas: Pasarela hidráulica Besenzoni con función de elevación para el dinghy

Plataforma de baño: Integrada con teca + escalera de baño de acero inoxidable plegable

Winch de ancla: Eléctrico Quick

Marcos de ventanas: Pegados en la superestructura + ventanas tintadas

Interior: Interior de barco de teca

Camas: 6 x fijas (1 x cama francesa de 2 pers. en la cabina delantera + 2 x 1 pers. en la cabina SB + 2 x 1 pers. en la cabina PS) + 1 x cabina de tripulación de 1 pers. en la parte trasera del barco

Comedor: 3 x (1 x salón, 1 x cubierta trasera, 1 x en el flybridge)

Baño: 2 x eléctrico

Ducha: 2 x en su propia cabina

Capacidad de agua: Aproximadamente 800 litros

Tanque de retención: Aproximadamente 300 litros

Sistema de agua caliente: A través de caldera

Sistema de calefacción: Calefacción diésel + 2 x calefacción por panel en la cocina y en la cabina delantera

Sistema de cocina: Eléctrico de 4 zonas + campana extractora

Microondas/horno: Panasonic combi

Refrigerador: Refrigerador en la cocina + refrigerador en el flybridge

Brújula: A través de plotter

Log: Raymarine i70s (2024)

Sonda: Raymarine i70s (2024)

VHF: Raymarine RayMic 60/70

Radar: Raymarine (no conectado)

Piloto automático: Raymarine p70Rs (2024)

G.P.S.: Raymarine

Plotter: Raymarine Axiom 12 (2024)

Horas de motor: Aproximadamente 897 horas (PS) + aproximadamente 896 horas (SB)

Capacidad de combustible: Aproximadamente 3700 litros

Caja de cambios: ZF hidráulica + EMC

Propulsor de proa: Eléctrico + control remoto Hydronautica

Propulsor de popa: Eléctrico + control remoto Hydronautica

Electricidad: 12 + 24 + 230 Voltios

Generador: Mase IS 12S (10kW)

Energía en tierra: Presente + cable de tierra

Inversor: Victron Phoenix Inverter 24V / 5000W

Cargador de batería: Victron Skylla 24V / 80Amp

Baterías: Aproximadamente 8 x