Back Cove 29
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Thomas Yacht
Estados Unidos
| Marca | Back Cove |
|---|---|
| Tipo | 29 |
| Construcción | 2006 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$179.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Tipo langostero |
| Eslora | 8.97 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Portland, Maine, Estados Unidos |
| Eslora total | 8.97 m |
|---|---|
| Manga | 3.18 m |
| Peso seco | 10000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 6LPA-STP |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2006 |
| Propulsión | 315 hp |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 853 |
| Astillero | Back Cove Yachts |
|---|---|
| Tanques combustible | 150 gal |
| Tanques agua dulce | 30 gal |
| Tanques de reserva | 30 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
El Back Cove 29 Express Cruiser es un crucero de estilo Downeast muy bien considerado, producido por Back Cove Yachts, una subsidiaria de Sabre Yachts con sede en Rockland, Maine. Diseñado para navegantes que aprecian el estilo tradicional de Nueva Inglaterra, la construcción robusta y el rendimiento eficiente de un solo motor, el Back Cove 29 es una excelente opción para cruceros costeros, escapadas de fin de semana y excursiones de un día.
Bajo la superficie, es moderna y contemporánea. Un casco de fondo en V profunda con un hueco para la hélice y tableros de trim estándar ofrece comodidad y rendimiento. Con su motor diésel de 315 caballos de fuerza y 6 cilindros, alcanza una velocidad máxima de 29. Alrededor de los muelles, apreciarás la maniobrabilidad proporcionada por sus propulsores de proa y popa estándar.
Este hermoso Back Cove 29 “Halcyon” ha sido cuidado meticulosamente y mantenido profesionalmente con mejoras y equipo recién añadido. Con emociones encontradas, el barco está buscando un nuevo hogar y nuevas aventuras.
¡Propulsores de popa y proa de velocidad variable!
Solo 853 horas, actualmente se está preparando para la primavera y se están realizando trabajos de barnizado, ¡estará lista para botar para el nuevo comprador! Servicio del enfriador realizado en 2022.
Descripción adicional
- Interior de cereza
- Comedor con cojines de respaldo
- Mesa Hi Lo con incrustación
- Cama en V con cojín de relleno
- Estantes sobre la cama
- Armario colgante forrado de cedro
- Luces de lectura en el área del comedor/cama
- Techo de casco de fresno
- Suelo de teca y espino barnizado
- Iluminación en el techo
- (3) Ventanas de acero inoxidable con pantallas
- Sistema de estéreo con CD y altavoces interiores/de cockpit con control remoto por cable
- Almacenamiento debajo del comedor y de la cama delantera
Descripción adicional
- Panel de control de CA y CC con indicador de polaridad
- Conmutación de gestión de batería del sistema de CC
- Interruptores de CC para electrónica
- 110VAC 30 amperios de energía en tierra con cable de 50 pies
- aislador galvánico
- Convertidor/ cargador de CA a CC, 40 amperios
- (2) baterías de casa 31 DCM
- (1) batería de arranque del motor 31
- (2) bombas de sentina 12VDC
- Salida de 12V en el timón
- Sistema de conexión con ánodo de zinc
- Luces de cortesía en la cabina
- Circuitos de 110V protegidos por GFI
Descripción adicional
- Estufa de un solo quemador Origo Alcohol/ 110V
- Refrigerador AC/DC de apertura frontal con compartimento de congelador
- Fregadero de cocina con grifo de palanca única y tapa abatible
- Encimera de superficie sólida
- Armario de encimera
- Microondas integrado en el armario
- Cajón y puertas debajo de la encimera
Descripción adicional
- Motor Yanmar 6LP de 260 hp con engranaje ZF Marine
- Control del motor de palanca única
- Panel de control del motor con alarmas y medidor de horas
- Interruptor de emergencia de cruce
- Filtro de mar interno
- Filtro de combustible
- Luz en la sala de máquinas
- Eje Aquamet de 1.5
- Hélice de bronce de 4 palas (Ver imagen)
- Log de eje sin goteo
- Tablas de trimado eléctricas
- Dirección hidráulica impulsada por bomba de timón inclinable
- Agua caliente y fría presurizada (110V y calentada por el motor)
- Propulsor de proa SidePower con control de joystick
- Válvulas de mar Marelon en los pasajes submarinos
- Tanque de combustible de aluminio soldado de 150 galones con llenado de 2"
- Sistema de extintor Fireboy
- Macerador con descarga al mar
Descripción adicional
- Diseño de casco con bolsillo para propulsor avanzado
- Gelcoat iso-npg blanco de Back Cove
- Resina de viniléster de respaldo
- Núcleo de divynicell en superficies de carrera envasado al vacío
- Refuerzo de vidrio E multiaxial
- Parte superior de bota Awl-grip
- Viguetas de espuma encapsuladas
Descripción adicional
- Moldeado en antideslizante contrastante en la superficie de la caminata
- Escalones moldeados de babor y estribor que conducen a la cubierta lateral y de proa
- Franja de acento de teca
- Escotilla Lewmar #44 en el salón principal con mosquitera
- (4) Luces de puerto Schmidt con mosquiteras
- Parabrisas de aluminio anodizado claro con paneles de ventilación laterales y pasamanos integrales
- (3) Limpiaparabrisas
- Claxon
- Brújula, iluminada
- Luces de navegación
- Locker de ancla
- Rodillo de ancla de acero inoxidable
- Bitas de amarre con cuñas de skene en proa, popa y bitas de línea de resorte
- Barandilla de proa personalizada de 1" de acero inoxidable 316L
- Silla de timón del capitán Todd
- Sofá L a babor con respaldo
- Plataforma de baño y escalera de baño
- Ducha en la cabina
- Cabina autovaciable
Opciones suministradas por la tienda disponibles
- Motor Yanmar 6LP de 315 HP (853 horas)
- Awlgrip azul bandera
- 4 opciones de tela interior
- Vinilo marino o elección de 3 cojines exteriores sunbrella
- Hardtop con ventana de apertura central
- Cabrestante de ancla
- Inversor de 1800 vatios
- Arco de radar, 316 SS
- Asientos de cockpit en popa de babor y estribor con respaldos y relleno
- Asiento del compañero
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Thomas Yacht
Estados Unidos
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Servicios
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