Cabo 35 Express
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Galati Yacht Sales Texas
Estados Unidos
Marca | Cabo |
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Tipo | 35 Express |
Construcción | 2006 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$199.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Pesca deportiva |
Eslora | 10.67 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Galveston, Texas, Estados Unidos |
Eslora total | 11.43 m |
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Manga | 3.96 m |
Calado mín. | 0.86 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | CAT |
Modelo del Motor | C-9 |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 510 hp |
Localización del motor | Puerto |
Horas de motor | 1500 |
Tipo de motor | Interior |
---|---|
Marca Motor | CAT |
Modelo del Motor | C-9 |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 510 hp |
Localización del motor | Estribor |
Horas de motor | 1500 |
Camarote de invitados | 1 |
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WC invitados | 2 |
Tanques combustible | 400 gal |
Tanques agua dulce | 100 gal |
Tanques de reserva | 16 gal |
Descripción
Cabo 35 Express 2006 "Nunca Más VII"
El Cabo 35 Express 2006 es una máquina de pesca en alta mar probada, que combina una construcción robusta con una artesanía refinada y un rendimiento serio en la pesca deportiva. Reconocido por su casco de V profundo y su excepcional navegación, este barco ofrece confianza y comodidad en mares agitados. Los motores diésel CAT gemelos proporcionan un crucero potente y eficiente, mientras que la espaciosa cabina—completa con un centro de preparación de cebos, almacenamiento de aparejos y cajas de pescado integradas—lo hace listo para torneos. En el interior, la cabina con aire acondicionado cuenta con una cocina bien equipada, un baño completo y cómodas acomodaciones, ideales para viajes nocturnos. Ya sea que estés persiguiendo grandes peces o navegando los fines de semana, el Cabo 35 ofrece una fiabilidad, capacidad de pesca y atractivo atemporal inigualables.
- Bajas Horas
- Motores Cat
- Electrónica Actualizada
- Listo Para Pescar
Interior
- Cocina – estufa eléctrica de dos quemadores Kenyon de 120V, refrigerador y congelador NovaKool de 120/12V, microondas Panasonic de 120V, encimeras de Corian, fregadero
- Iluminación LED en todo el lugar
- Capacidad para cuatro en el camarote en forma de V y comedor convertible de galera sobre/abajo
- Inodoro de la marca Vacuuflush (reconstruido en 2023)
- Fregadero / Ducha
- Calentador de agua Seward de 11 galones
Motor y Mecánico
- Motores diésel CAT C-9 turboalimentados en línea de 6 cilindros de 510 HP con controles electrónicos CAT en cada estación de mando (actualmente @1500 hrs). Navega a 1800 RPM alcanzando 22-23 nudos y 32-34 galones por hora dependiendo del mar y la carga.
- Transmisiones ZF 285A
- Generador Westerbeke 7.6BTD de 7.6KW (1450 Hrs/ Nuevo final eléctrico 2024)
- Cinco baterías marinas Duralast AGM 31 (julio de 2021)
- Cargador de batería a bordo Newmar Phase Three PT 70-A de tres bancos
- Dirección hidráulica Hynautic
- Ejes de hélice Aquamet de 2” (Nuevos 2021, Propspeed 2024)
- Cajas de empaquetado marino Tides (Nuevas 2021)
- Hélices Veem de 22” y 4 palas (Ajustadas 2024, Propspeed 2024)
- Winche Lewmar con interruptores de pie y control remoto en el timón / ancla Fortress de 16LB
- Generador de agua dulce Sea Recovery Aqua Whisper
- Fabricador de hielo Raritan Icerette debajo del asiento del timón
- Acondicionadores de aire – Crusair 10kBTU en el salón, Crusair 16KBTU en el timón
- Tres bombas de sentina Rule con una alarma de agua alta
- Sistema de cambio de aceite Reverso
Electrónica
- Dos plotters de cartas con pantalla táctil GPSmap Garmin de 12”
- Garmin 5212 en el timón de la torre
- Radar de matriz abierta Garmin xHD2 de 4’ 4KW (Nuevo 2022)
- Sonar CHIRP de 2KW
- Autopiloto Simrad AP25
- Cámara térmica Raymarine FLIR con control remoto en el timón
- Faro ACR con control remoto en el timón
- Radios VHF ICOM IC-M602 y Standard Horizon Explorer
- Fusion MS-AV650 AM/FM/Sirius/Bluetooth con control remoto en el timón
Casco
- Brújulas Ritchie en cada estación de mando
- Luces LED en el techo duro de la estación de mando
- Luces de navegación LED
- Luces LED de esparcidor en el techo duro de la torre
- Luces LED submarinas en la popa
- Elevador hidráulico para levantar la cubierta de mando
- Cerramiento completo de Isinglass (Nuevo 2023)
- EPIRB (nuevo 2021)
Cabina
- Estación de pesca cerrable con cajones extraíbles
- Almacenamiento de cañas cerrable en la cabina bajo los bordes
- Torre de marlin de aluminio con estación de mando completa, asiento de banco, techo duro, 6 portacañas
- Outriggers de esparcidor simple Pipewelder (nuevos cables, drizas, Lok-ups 2024)
- Rigger central
- Lanzador de cohetes en la cabina con 4 portacañas de acero inoxidable, tabla de cortar, cajón
- Estación de preparación de cebo en la cabina con fregadero de agua dulce
- Bomba de vivero y de lavado (Nueva 2021)
- Salidas de lavado de agua dulce y salada en la cabina
- Salidas de carrete eléctrico bajo los bordes de babor y estribor
- Dos cajas de pescado en la cabina de 5' en el suelo con maceradores
- Nevera en la cabina delantera con placa de congelador
- Vivero de 45 galones en el espejo de popa con luz LED
- Puerta del espejo de popa
- Plataforma de natación de fibra de vidrio con escalera de abordo de acero inoxidable
aviso legal
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Descargo de responsabilidad mecánico
Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en la lista.
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Servicios
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