Fairline Squadron 74

Descripción proporcionada por el fabricante

Todo lo que hemos aprendido en la construcción de yates de motor de lujo se encuentra plasmado en el galardonado Squadron 74. Desde la forma del casco, completamente probada en el mar, hasta el más mínimo detalle de la carpintería, hemos aprovechado las lecciones aprendidas a lo largo de 10,000 barcos Fairlin para crear un yate de motor de gran lujo sin igual. Desde el concepto de diseño hasta el modelo por computadora y la maqueta a tamaño real, absolutamente nada se ha dejado al azar; cada pulgada de este barco cumple un propósito de diseño preciso. En pocas palabras, el Squadron 74 es la encarnación de lo que un yate de motor de lujo y alto rendimiento debería ser; y sin igual.

Max Potencia de Caballo

3100.0

Descripción adicional

Suelo de cockpit y plataforma de baño de teca ? Escotilla de acceso al compartimento del motor ? Pasillo de servicio accesible a través del cockpit y la puerta de la popa ? Taquillas para estiba de cabos y defensas ? Varios taquillas en el cockpit ? Entradas para TV y teléfono en el muelle ? Puerta hidráulica de popa a la plataforma de baño que expone una pasarela telescópica hidráulica oculta de 3.5m ? Barandilla de teca sólida ? Puerta enmarcada en acero inoxidable al salón ? Escalera de teca con barandillas de acero inoxidable al flybridge ? Luces de bajo nivel y luces bajo el voladizo del flybridge ? Barandillas de acero inoxidable removibles para la plataforma de baño ? Sistema de bomba de achique manual ? Ducha de popa ? Válvulas de cierre de combustible de emergencia en el taquillón de estribor ? Interruptor de apagado del sistema de emergencia del barco ? Gancho para barco ? Toma de 12v de alta resistencia.

Descripción adicional

Una amplia selección de alfombras, tapicerías y tejidos para cortinas coordinados en color disponibles para satisfacer los gustos individuales.

Descripción adicional

Todos los circuitos de 240 voltios y 24 voltios están protegidos por interruptores automáticos en el panel de control de carga eléctrica principal junto a la posición del timón. Interruptores de aislamiento operados de forma remota y manual para todas las baterías. Panel eléctrico de alta resistencia ubicado en el pasillo de servicio. Todo el equipo de 12v se alimenta de una batería separada. Todo el equipo de popa, motores, tanques de combustible, etc. están conectados eléctricamente. Interruptor de apagado del sistema de emergencia del bote. 12 Voltios: 1 x batería de gel de 200 Ah. 1 x cargador de batería de 60 amperios. 24 Voltios: 2 x baterías de gel de 200 Ah exclusivamente para arrancar cada motor. 4 x capacidad de batería de gel de 200 Ah para servicios domésticos. Convertidor de 24v - 12v de 20 amperios. El sistema de acoplamiento de baterías permite que cualquiera de los bancos de baterías arranque cualquiera de los motores. Interruptores de aislamiento de batería ubicados en el pasillo de servicio. 240 Voltios: 2 x generadores Onan de 17.5 kW con escapes a través del casco. 1 x cargador regulado de 100 amperios con 2 x 3 amperios esclavos para las baterías de babor y estribor. 1 x cargador de batería de 75 amperios. Dos enchufes de costa de 63 amperios x 100' guardados en tambores a través del maestro de cable Glendinning. Sistema de verificación de polaridad y protección contra fugas a tierra. 2 x transformadores de aislamiento de 18 kva, cada uno con arranques suaves.

Descripción adicional

Cocina de planta abierta con pantalla de ventana motorizada para privacidad del salón ? ¿Disposición de cocina 'a través' opcional ? ¿Fregaderos dobles ? ¿4 elementos de cocción eléctricos halógenos ? ¿Horno de microondas combinado ? ¿Campana extractora ? ¿Refrigerador/congelador de altura completa ? ¿Lavavajillas ? ¿Armarios de almacenamiento altos y bajos ? ¿Compactador de basura ? ¿Puntos de alimentación de 240v ? Acceso directo a la cubierta a través de la puerta lateral.

Descripción adicional

Acceso a través de las escotillas del suelo de la cabina al compartimento del motor y al pasillo de servicio ? Aislamiento acústico del compartimento del motor ? Silenciadores de motor refrigerados por agua a través del casco ? Sistema de extinción de incendios en el compartimento del motor ? Ejes TEMET de alta resistencia a la corrosión ? Hélices de bronce manganeso de gran diámetro que giran en contra ? Soportes y timones en 'P' de bronce manganeso ? Protección catódica para todo el equipo submarino ? Sellos de eje sin goteo ? Sistema de cambio de aceite 'Reverso' ? Bombas de achique automáticas de alta capacidad para el timón, el compartimento del motor y la acomodación delantera ? Sistema de bomba de achique manual de emergencia de alta capacidad con válvula de cambio ? Entradas de aire del motor con ventiladores de alta capacidad ? Luces en el compartimento del motor ? Puntos de alimentación de 240v ? Válvulas de mar de palanca en todas las entradas y salidas ubicadas a menos de 15 cm por encima de la línea de flotación ? Sistema de advertencia de sobrecalentamiento de escape para ambos motores.

Descripción adicional

Diseñado por Bernard Olesinski y el equipo de diseño de Fairline. Proa en 'V' profunda: 18° deadrise en popa. Gel coat isoftálico respaldado por un mat de vidrio unido a resina isoftálica rica en polvo. Todo el gel coat se aplica a mano, incorporando mat de vidrio de filamento cortado, unidireccional, biaxial y rovings tejidos. Refuerzos transversales y longitudinales a lo largo del casco. Deflectores de spray moldeados de longitud completa. La plataforma de baño integral le da al barco una mayor longitud de línea de flotación para mejorar el rendimiento, particularmente en configuraciones de potencia reducida. Antifouling. Los soportes del motor están moldeados en el casco. Las hélices están situadas en semi-túneles que permiten que los motores se coloquen más hacia popa, al mismo tiempo que reducen el calado y mejoran la eficiencia al reducir el ángulo del eje. La unión casco/deck está tanto pegada como atornillada. La cubierta incorpora núcleos de espuma de poliuretano para alta resistencia y excelente aislamiento térmico. Propulsor de proa de 25 hp con controles en ambas posiciones de timón.

Descripción adicional

Rodillo de ancla a través del casco de acero inoxidable ? Escotillas de acceso al locker de cadena de ancla ? Winch hidráulico de ancla con controles en la cubierta y control remoto montado en ambas posiciones de timón ? Ancla de 40 kg ? Cadena calibrada de 50 brazas ? Placa de protección del casco de acero inoxidable debajo de la proa ? Cubiertas laterales de teca ? Dos cleats de proa, popa y transom de acero inoxidable ? Dos pares de cleats de resorte de acero inoxidable ? Par de guías de acero inoxidable en la parte delantera y tambores de amarre en la parte trasera ? Pulpito y barandillas de techo de coachroof de acero inoxidable ? Almacenamiento de cuerdas/fenders en lockers a los lados de la coachroof ? 8 x grandes fenders ? 6 x cuerdas de 50' ? Escalera de transom ? Ducha de transom caliente y fría ? Pasarela telescópica electro-hidráulica de control remoto oculta ? Puntos de lavado en cubierta en proa y popa ? Llenadores de combustible ocultos a babor y estribor ? Llenadores de agua a babor y estribor ? Cojines para tomar el sol en la coachroof rellenos de espuma no absorbente ? Varios ventiladores en el techo de la cubierta ? Juego completo de luces de navegación IMCO ? Limpiaparabrisas de acero inoxidable tipo pantógrafo ? Parabrisas con marco de acero inoxidable ? Escalera de abordo lateral separada con puerta de acceso a babor y estribor.

Flybridge y Segunda Posición de Timón

Suelo de flybridge de teca ? Acceso por escalera desde la sala de mando y por escalera de teca desde el cockpit ? Dos asientos de mando orientados hacia adelante ? Asiento de copiloto ? Parabrisas con barra de agarre ? Aceleradores electrónicos ? Instrumentos del motor repetidos ? Controles de piloto automático y extintor de incendios repetidos ? Controles remotos para el winche de ancla delantero y el foco de búsqueda ? Eco-sonda y log repetidos ? VHF R/T ? Bocinas ? Dispositivo de señalización sonora ? Foco de búsqueda controlado a distancia en el mástil ? Pantallas de radar y plotter repetidas ? Radar de escáner abierto hacia el mástil ? Control de propulsor de proa ? Controles de aletas de trimado ? Intercomunicador al timón inferior ? Amplio asiento de comedor en forma de J separado del timón ? Respaldo ajustable eléctricamente que crea una cubierta de sol extendida ? Bar en el flybridge completo con refrigerador, fregadero, plancha eléctrica y máquina de hielo ? Amplia área de sol en la parte trasera con cojines rellenos de espuma no absorbente ? Barandillas de acero inoxidable ? Doble mástil de radar.

Especificaciones de EE. UU. además de o en lugar de las enumeradas anteriormente

2 x generadores Onan de 21.5kvA ? Sistema de aire acondicionado refrigerado / calefacción de ciclo inverso ? Sistema eléctrico de 220v/110v/60Hz ? Estribo de fricción de acero inoxidable sólido ? Eliminación de basura en el fregadero de la cocina ? Sistema de agua en el muelle con lavado.

Descripción adicional

Las características estándar pueden variar en los barcos suministrados al mercado estadounidense.

Notas del motor

Otras opciones de motores diésel disponibles.
Velocidad máxima del barco: 35.681 mph

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.