Mainship 34 Trawler
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XPresentado por:
Seacoast Yachts – Long Beach
Estados Unidos
| Marca | Mainship |
|---|---|
| Tipo | 34 Trawler |
| Construcción | 2006 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$209.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Trawler |
| Eslora | 10.36 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Long Beach, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 10.36 m |
|---|---|
| Manga | 4.34 m |
| Calado máximo | 1.01 m |
| Peso seco | 20000 libras |
| Distancia máxima del puente | 5 m |
| Altura libre de la cabina | 1.93 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 6LYAM-STP |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2006 |
| Propulsión | 370 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 347 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Astillero | Mainship |
|---|---|
| Camarote de invitados | 1 |
| Número máximo de pasajeros | 8 |
| Capacidad de asientos | 6 |
| Tanques combustible | 1 x 250 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 70 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 34 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Esta pequeña joya, "Pacific Haven", ha sido apenas utilizada y bien cuidada. Se ha dicho que "el barco perfecto navega 6, cena 4 y duerme 2".... eso describe bastante bien al Mainship 34 Trawler. Está diseñado como el barco perfecto para una pareja de crucero, pero puede dormir a dos invitados en un sofá convertible y acomoda a un pequeño grupo en anclaje o para un crucero de cócteles. Es muy eficiente en combustible con su único diésel Yanmar, con propulsores de proa y popa que la hacen muy maniobrable. Ella ofrece el encanto y carácter de un trawler tradicional, combinado con características modernas y de bajo mantenimiento (sin teca exterior). Dinghy No Incluido
Se realizaron mejoras superiores al barco desde 2017 hasta 2025 de la siguiente manera.
- Mantenimiento anual realizado en marzo de 2025 (Boatswain Locker)
- Fondo pintado nuevo en abril de 2024
- Generador Kohler de 6KW (Nuevo julio de 2022)
- Sistema de davit de transom personalizado instalado por Tradewinds Inflatables (mayo de 2022)
- Inversor/Cargador Xantrex Freedom XC PRO 3000W (Nuevo 2022)
- 2 baterías de casa AGM Mastervolt de 225AH (Nuevas 2022)
- 1 batería AGM 8D para el propulsor de proa (Nueva 2024)
- 1 batería AGM GRP 27 para el propulsor de popa (Nueva 2023)
- Bomba de sumidero de ducha nueva 2023
- 2 tanques de propano en el flybridge - reemplazados en 2022
- Refrigerador/Freezer Nova Kool R3800 unidad AC/DC (instalado 2019)
- Cargador Mastervolt Chargemaster 1 Modelo 12/50-3 para propulsores (Nuevo en 2018)
- Horno de microondas GE (nuevo 2017)
- Registros completos de reparación/mantenimiento disponibles desde aproximadamente 2016 hasta la fecha.
Acomodaciones:
- Número de camas: 2 (cama central de isla en el camarote principal y sofá convertible)
- Número de camarotes: 1
- Número de baños: 1 (entradas duales desde el camarote y el pasillo)
Salón
- Un paso desde la cabina y puertas dobles combinan las dos áreas de estar en una. Hay grandes ventanas con persianas/cortinas en todos los lados que proporcionan vistas de 360 grados. Las ventanas laterales son corredizas (con mosquiteros) y la puerta de la casa de mando mantiene el área principal de estar fresca y ventilada. El interior presenta un mobiliario de cerezo claro con un acabado satinado y luces empotradas en el techo para un aspecto limpio y elegante. Los suelos de la cabina de aspecto tradicional (teca y holly) son en realidad de vinilo duro: que no requiere mantenimiento y es más duradero que la madera. Las mini persianas de madera controlan la luz y la privacidad. Hay un televisor en una base giratoria y un reproductor de CD estéreo JVC. El sofá a babor tiene una cama doble desplegable. Hay una mesa hi/baja a estribor con una hoja abatible. Dos sillones reclinables a estribor son removibles.
Camarote Principal :
- El camarote principal cuenta con una cama doble en línea central y un colchón personalizado grueso y un topper de espuma con almacenamiento debajo. Hay un armario, dos puertos de apertura, dos luces de lectura y una escotilla en el techo. El aire/calor de ciclo inverso es utilizable en el muelle y en la isla con el generador.
Baño
- El baño tiene acceso en suite desde el camarote principal. El inodoro eléctrico Jabsco está plomería de agua dulce y tiene controles separados de llenado/descarga/seco. Ducha de cabina separada espaciosa y bomba de sumidero (nueva 2023).
Cocina:
- Encimeras de Corian
- Estufa de propano de dos quemadores (2 tanques en el flybridge - reemplazados en 2022) - tapa de estufa de teca personalizada
- Refrigerador/Freezer Nova Kool R3800 unidad AC/DC (nuevo 2019)
- Horno de microondas GE (nuevo 2017)
- Fregadero con agua a presión caliente/fría
- Amplio espacio en la encimera / buen almacenamiento
Helm Inferior :
- Displays dobles Raymarine E-80.
- Radar de 48 millas, GPS chartplotter, sonda de profundidad
- Radio VHF Raymarine 54
- Controles del propulsor de proa
- 3 limpiaparabrisas
- Control de subida/bajada del molinete
- Control manual/sobre de Seafire
- Alarma de agua alta
- Controles de aleta de trimado
- Dirección hidráulica
- Brújula
- Fuente de alimentación de 12V
Helm del Flybridge:
- Displays dobles Raymarine E-80
- Radar de 48 millas, GPS chartplotter, sonda de profundidad
- Radio VHF
- Controles de aleta de trimado
- Control de subida/bajada del molinete
- Claxon
- Brújula
- 3 asientos de helm Pompanette
- Sillas de cubierta en el flybridge (2)
- Bimini con cerramiento completo
Mecánica/Eléctrico:
- Paneles de distribución de 120V y 12V
- Aire/calor de ciclo inverso en el camarote principal
- Control electrónico del motor - estación dual
- Sistema Yacht Controller (instalado en 2012), actualmente no utilizado.
- Sistema automático de extinción de incendios
- Filtros de combustible Racor
- Macerador con descarga al mar
- Calentador de agua - solo 120V
- 2 × 30 amp 120V conexiones y cables de alimentación de muelle (adaptador de 50A también)
- Conexiones de cable de TV / teléfono en el muelle
- Registros completos de reparación/mantenimiento disponibles desde aproximadamente 2016 hasta la fecha.
Motores/Combustible:
- Yanmar 370 HP 6LYAM-STP - Serial # 56963 - diésel único.
- Horas a partir del 16/10/25: 347 (aproximadamente 130 horas desde marzo de 2022 hasta la fecha)
- Tipo de transmisión: Directa
- Transmisión ZF Marine, Modelo ZF-80-1A, Serial # 67774
- Mantenimiento anual realizado en marzo de 2025 (Boatswain Locker)
Generador:
- Kohler 6KW - 84 horas a partir del 15/10/25.
- El generador fue instalado nuevo en julio de 2022 por Boatswain Locker/Marina Shipyard.
- El barco anteriormente no tenía un generador instalado.
Tanques :
- Diésel: 250 galones
- Agua dulce: 70 galones
- Tanque de retención: 34 galones
Baterías :
- Casa: 2 baterías AGM Mastervolt de 225AH (noviembre de 2022)
- Propulsor de proa: batería AGM 8D de West Marine (junio de 2024)
- Propulsor de popa: batería AGM Grupo 27 de West Marine (junio de 2023)
- Generador: Grupo 24 de West Marine (julio de 2022)
- Inversor/Cargador Xantrex Freedom XC PRO 3000W para baterías de casa (nuevo en noviembre de 2022)
- Chargemaster 1 Modelo 12/50-3 (Mastervolt - nuevo en 2018) para baterías de propulsor y generador.
- Tanques de propano reemplazados 2022
- Refrigerador/Freezer Nova Kool AC/DC (Nuevo 2019)
Características y Equipos de Cubierta:
- Pasillos completos
- 3 lockers de transom
- Ducha en la cabina (caliente/fría)
- Conexión de agua en el muelle
- Pasamanos de transom de SS personalizado para un fácil embarque
- Escalera de natación en el transom
- Molinete de ancla
- Ancla (y ancla de repuesto) y cadena (50' de cadena de 5/16" y 300' de línea de ancla de nylon de 5/8")
Dinghy: No incluido
Notas del motor
Los ingenieros y diseñadores de Mainship han utilizado cada espacio disponible en el 34 para ofrecer un camarote principal con cama queen en el centro, un baño completo con ducha independiente y un salón lo suficientemente grande para entretener. La cocina incluye una estufa de dos quemadores, horno de microondas, cafetera y refrigerador y congelador de doble voltaje. Las encimeras son de auténtico Corian y todos los herrajes y accesorios son de primera clase. La cubierta trasera cubierta incluye escalones moldeados hacia el puente para un acceso seguro y fácil. La estación de mando superior cuenta con instrumentación completa y electrónica también. También hay una estación inferior. El diseño de casco probado es fácilmente impulsado por el diésel estándar de un solo motor. Un zapato de arena completo protege el modelo de un solo tornillo empotrado en un túnel eficiente para operación en aguas poco profundas.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Seacoast Yachts – Long Beach
Estados Unidos
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