MJM 34z Express HT

Recorrido por el barco

Cockpit con asientos en la parte trasera. Asientos en banco a babor y estribor en el centro del barco. Dos sillas de timón Stidd. Timón bien equipado a estribor. Debajo de la cubierta, la cocina está a babor. Un camarote en forma de V en la parte delantera. El baño está a estribor.

Salón:

• Suelo de teca y holly
• Mesa de pedestal plegable de teca
• Escotilla superior con sombra
• Sofá con almacenamiento debajo
• Aire acondicionado y calefacción

Cocina:

• Microondas. Panasonic. Dimensión 4.
• Filtro de purificación de agua Seagull
• Encimeras de Corian
• Almacenamiento en cajones y armarios
• Refrigerador
• Fregadero pulido
• Armarios de almacenamiento en la parte superior y debajo de las encimeras
• Portillos laterales
• Iluminación superior

Baño:

• Baño con lavabo
• Almacenamiento en armarios
• Portillo en el baño para dejar entrar la luz del sol
• Iluminación superior
• Ventilador de ventilación

Cubierta:

• Un gran cockpit con asientos acolchados a lo largo de la popa
• Cubierta elevada
• La cubierta se eleva para acceder al motor Yanmar y a los espacios de la sala de máquinas
• Asientos acolchados a babor y estribor en la cubierta
• Acceso al almacenamiento de la sala de máquinas y al motor debajo de los asientos de babor y estribor
• Mesa de pedestal de teca (plegable)
• Pasamanos en lugares clave

Electrónica y Timón:

• Radar/GPS RayMarine Quantum (Nuevo 2024)
• Propulsor de proa Side Power
• Pantalla del motor Yanmar
• Radio VHF Raymarine
• Piloto automático RayMarine ST6001
• Indicador de profundidad Ray marine
• Control de molinete
• Controles del generador en el timón
• Interruptores automáticos/manuales de la bomba de sentina en el timón
• Control de acelerador y cambio de una sola palanca
• Dos sillas de timón Stidd
• Dirección hidráulica
• Volante con borde de teca
• Faro para invitados
• Limpiaparabrisas
• Brújula Richie
• Estéreo Clarion CMD4
• Control de aleta Lenco con luces indicadoras de nivel de aleta

Eléctrico:

• Un generador Northern Lights de 5.5 KW proporciona la energía del barco, actualmente tiene 51 horas
• El generador está ubicado delante del motor principal
• Inversor Xantrex, el control del inversor está en el panel eléctrico principal (Nuevo 2023)
• El panel eléctrico principal está en la entrada de la cabina para facilitar el acceso

Detalles del motor y equipo mecánico:

• El motor principal es un Yanmar 6LYE-ETP, tiene una potencia de 440 caballos de fuerza a 3300 RPM
• El motor actualmente tiene 390 horas
• Un separador de agua y combustible Racor para el motor principal y el generador
• Transmisión ZF
• Sello de eje sin goteo

Exclusiones

• Pertenencias personales del propietario

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista es informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.