Ocean Alexander 48 Classico

Vessel Description

Ed Monk Jr. designed vessel features two staterooms and two dry heads with queen bed aft and two berths forward. Classically designed with proper boat handling equipment to make maneuvering and docking a snap single handed or full crew.  Ocean Alexander built a clean cut well laid out crowd pleaser.  Twin Yanmar diesel engines, diesel generator promoting increased voyage distance, Vetus bow thruster helps you walk her in tight slips.  Upper and Lower helm stations for operations from the scenic bridge or the spacious salon.
Mid ship is the salon on both starboard and port ingress and egress sliding doors, secure locking systems for worry free shore leave or time on the hill.
The lower station is starboard with the icemaker below the helm chair.  Opposite the wheel is the U-shaped galley forward, port allowing you a view as you prepare meals underway on autopilot. 
Salon opening looking port, entertainment center aft, custom cabinetry in Slow Dance not found in other OAs.  Long L shaped leather sofa offset with glamorous table brings delight to onlookers.
Forward and down is the VIP full dry head and clothes washer / dryer out of sight but, convenient.
Aft and down is the Master Suite with Queen and full head.  Satin finish throughout this marvel of craftmanship supported by sole of teak and holly.
A vessel tour speaks for itself, upgrades, options & maintenance boast of a conscientious owner.

Recorrido en yate

Al subir a bordo en la cubierta de popa, al caminar hacia adelante, ambos lados tienen el mismo ancho hasta la proa o se puede entrar a través de las entradas del salón en el medio del barco. La cabina Trunk Classico facilita las transiciones al puente mediante escalones en el lado de estribor, reduciendo la necesidad de escaleras y pasos adicionales. Al entrar al salón por las puertas laterales, el puesto de mando inferior está en la parte delantera de estribor, el sofá en forma de L con mesa de teca también está en estribor, mirando hacia popa se encuentra la entrada de la suite principal y los armarios de almacenamiento a babor. La silla del capitán y la puerta de acceso lateral están a estribor, la cocina está directamente enfrente en el lado de babor del salón hacia adelante y la suite de invitados y el baño están adelante de la cocina. El acceso a la sala de máquinas es a través de las trampillas del suelo del salón y una trampilla debajo de las escaleras de la suite de invitados.

La altura en el salón es de 6'8", 6'9" en el puente, 6'7" en la suite de invitados, 6'5" en la ducha de invitados, 6'8" en la cocina, 6'6" en la suite principal y 6'4" en la ducha de la suite principal. La cama principal mide 6'6" de largo y las camas de la suite de invitados miden 6'7" de largo.

La altura desde la línea de flotación hasta la parte superior de las antenas es de 24', 15'8" hasta la parte superior del Bimini y 12'8" hasta la parte superior del parabrisas del flybridge.

Cabañas / interior

La carpintería y el acabado son hermosos, con una actitud contemporánea de teca clara y de bajo mantenimiento. Este mobiliario europeo con molduras refinadas y barniz satinado realza este trabajo brillante. Techo E-Look. Puertas de madera abatibles y correderas a áreas privadas. Cojines de ultra cuero de telas ligeras. Entrar al Salón (cabaña principal) se logra por las puertas correderas de babor o estribor. Adelante se encuentra la suite de invitados con literas personalizadas, el baño está justo a popa, escondido silenciosamente con un espacio y elegancia sorprendentes. A popa del salón está el baño del propietario; más allá de esto hay una hermosa cama queen de medio dosel en la línea central, digna de una princesa. Los dos baños se consideran secos, con las duchas separadas de los inodoros. Una ubicación del baño está en estribor y hacia adelante, y el otro es ensuite y de babor. Las duchas están cerradas, separadas de los baños. Los grifos y accesorios son bombas de demanda que proporcionan agua vital para todos a bordo de este notable barco. Las luces están distribuidas por todo el lugar, alimentadas por corriente de 12 voltios de CC y 110 voltios de CA. Esta variedad de iluminación realza la arrogancia de su trabajo brillante. El salón expresa refinamiento con su sofá en forma de L de rico tapizado, otomana. Mesa artística Hi-Lo con incrustaciones de vidrio para proteger la artesanía de esta producción. La carpintería hecha a medida está opuesta, ocultando su biblioteca. A popa en el salón se encuentra el centro de entretenimiento construido en un ángulo de 45 grados. La teca y el acebo continúan a lo largo, alargando la impresión de su estado superior al promedio. Las luces de babor traen luz natural y una brisa fresca, aunque si lo desea, ella muestra su fuerza con tres unidades de aire acondicionado de ciclo inverso CruisAir FX 16C-P de 16,000 unidades térmicas británicas. En cuanto al entretenimiento, hay televisores planos Samsung más nuevos en el salón principal, uno en el dormitorio principal. El sistema de sonido es Sony Surround Sound con reproductor de DVD. La cocina está a lo largo del mamparo de babor en forma de U, alineada con la silla del capitán. Fregaderos dobles de acero inoxidable, refrigerador de acero inoxidable de arriba/abajo, microondas GE de acero inoxidable, estufa eléctrica Kenyon de tres quemadores, máquina de hielo U-line y la deseable lavadora/secadora compacta Splendide 2100, adelante del baño de invitados en la cabaña de invitados.

Cubierta, casco, timón.

Modificado-V duro chines, material de núcleo de FRP con acabado de gelcoat y luces de puerto. Las mamparos están unidos al casco con tejido de roving y estera. Los stringers de FRP transversales y longitudinales le dan una gran resistencia. La sentina es grande, abierta y limpia, alberga tanques y sistemas de la embarcación, este bien organizado y fácil de mantener yate de 48 pies mantiene tu vida tan simple y fácil como se puede con la vida en el agua. El locker de cadena drena a la sentina, los tubos Hawes van hacia adelante en su proa. Superficie moldeada de ostra antideslizante, cockpit autovaciable, escalones moldeados hacia el puente, acceso deslizante a babor y estribor y lazarette debajo del cockpit.
Este Ocean Alexander tiene un leve agrietamiento de pintura en el borde del área del cockpit ya que el propietario solicitó un cambio en el antideslizante al constructor.
La construcción del casco al puente está superpuesta con sellador. Los sujetadores son de acero inoxidable y compuesto elastomérico. Los pasamanos de acero inoxidable están atornillados al casco. Slow dance tiene rieles de pie de 4" de ancho, cabos de acero inoxidable y atornillados. Winch / Gipsy Muir y escotillas Bomar. Los pasamanos de acero inoxidable brillante a lo largo de la superestructura y hacia adelante está la plataforma de anclaje que soporta su equipo de anclaje. Mangos de latón montados en áreas del casco y la superestructura moldeados sin costuras. El puente está organizado con un timón central y asientos para la tripulación alrededor del comedor. Los días de mal tiempo son domados por su escudo contra salpicaduras y su cerramiento completo. La popa es una bonita plataforma de baño y puerta de embarque.

Engines

Three serviced engines, two Main Yanmar 4LHA-STP 240 horsepower model #s 55831 & 55832. (Engines have had the 1000-hour service completed by a Yanmar service center.)
Fuel sipping power to deliver you long range controlled by ZF micro commander electronic controls on both upper and lower stations.  These mains are secured on longitudinal stringers and heavy gauge aluminum beds. Engines utilize Agua Lift Vetus exhaust systems.Prop shafts are 2 inches in diameter with dripless stuffing box.  Propellers are 28-inch bronze alloy four blade. Freshwater cooled, supportive of raw water loop wet exhaust.  Transmissions are ZF Hurth 63A.  Holding 600 US gallons of fuel on board.   Northern Lights generator model M753K-8KW SN 7532-3258C 120 & 240 AC 3-cylinder engine.This generator has just over 400 hours, located in the engine room, good accessibility to the generator and has recently been serviced.She carries her potable water in two stainless steel tanks located in the lazarette.Port and Starboard deck fills are topside and aft, water is pushed to outlets by Flojet pump systems.The hot water system is 110-volt marine grade Torrid hot water heater 20 gallon.Tecma Silence Plus sanitation system, electric heads one ensuite Master cabin with the second to port and forward.  Her holding tank is 60 gallons monitored by a Sealand Tank Watch monitor.  The bilge sump pumps are Rule 800s.Steering system is hydraulic by Hynautic with two steering stations upper and lower, bridge and salon.  Slow Dance comes with a # 60 CQR anchor and a Bruce # 45100 feet of BBB 3/8 stainless steel chain and 1/4 BBB chain with nylon braid line.

Equipo de Navegación y Electrónica

2 radios VHF, una en cada estación de mando. Standard Horizon MATRIX y RAM + Su radar Garmin está conectado a sus 3 unidades GPS. Raymarine E 120 en el salón, Raymarine E 80 en el puente Garmin GPS MAP XS en el puente. Brújula Ritchie power damp plus. Televisores de pantalla plana Samsung más nuevos.

Safety Equipment

Slow Dance comes with 8 Type II PFD s located in the Lazarette Type IV throwable5 extinguishers Type BI dry chemicalElectric horn and air canister sound devicesNavigational lights bow to stern and mast lightCO2 detectorsSmoke detectorsHalon systemRule 2000 (3)Rule 800 (2)