Rampage 33 Express

Descripción del fabricante

Rampage 33 Express 2006 – Doble motor diésel Cummins de 5.9L – Rendimiento comprobado en alta mar

Este Rampage 33 Express 2006 ofrece el equilibrio perfecto entre capacidad en alta mar, comodidad de crucero refinada y la fiabilidad a prueba de balas de los motores diésel Cummins de 5.9L.

Construido específicamente para pescadores que exigen rendimiento sin sacrificar la habitabilidad a bordo, este barco se destaca por su sólida construcción y diseño bien pensado. Construido sobre el casco deep-V comprobado de Rampage con un ángulo de 18 grados, ofrece un viaje suave y seguro en condiciones de alta mar, manteniendo una excelente eficiencia y maniobrabilidad.

Alojamientos

Cabina y Confort:

El interior del Rampage 33 Express está diseñado para ofrecer un refugio acogedor y funcional después de largos días en el mar. La cabina combina acabados de grado marino duraderos con una sensación cálida y de alta calidad, haciéndola igualmente adecuada para viajes de pesca nocturnos o cruceros de fin de semana.

V‑Berth/Dinette Convertible:

El área de asientos delantera se transforma fácilmente de un cómodo espacio para comer a una litera de tamaño completo, ofreciendo alojamiento para dormir para dos. Los cojines, tapicería y gabinetes están diseñados para soportar un uso intensivo mientras mantienen un aspecto limpio y moderno.

Interior con Control de Clima:

El aire acondicionado asegura que la cabina se mantenga fresca y cómoda incluso en los días más calurosos, extendiendo la usabilidad del barco durante todo el año.

Cocina Totalmente Equipada:

La cocina compacta incluye un refrigerador, microondas, fregadero, encimera de superficie sólida y amplio espacio de almacenamiento. Está diseñada para preparar comidas rápidas a bordo sin sacrificar espacio ni comodidad.

Baño Cerrado con Ducha:

El compartimento de baño privado cuenta con un inodoro marino, fregadero y ducha de mano, proporcionando las comodidades esenciales para viajes prolongados en el mar.

Almacenamiento Pensado en Todo:

Los armarios superiores, compartimentos debajo de la litera y gabinetes integrados maximizan el espacio utilizable, manteniendo el equipo organizado y fuera del camino.

Luz Natural y Ventilación:

Las escotillas y luces de puerto iluminan la cabina y permiten la circulación de aire fresco, mejorando la comodidad durante las estancias nocturnas.

Este diseño de cabina hace del Rampage 33 Express una plataforma versátil: lo suficientemente cómoda para cruceros familiares, pero robusta y práctica para pescadores serios que pasan largos días en el agua.

Características de la cubierta

El diseño de pesca en el Rampage 33 Express de 2006 está diseñado para pescadores que esperan eficiencia, durabilidad y espacio para trabajar. Esta sección del barco es uno de sus mayores puntos de venta, combinando una cabina amplia y despejada con equipo listo para torneos y soluciones de almacenamiento inteligentes.

Cabina Expansiva — La cabina sobredimensionada proporciona el espacio de trabajo necesario para que varios pescadores puedan pescar cómodamente. Los bordes altos y la cubierta antideslizante añaden seguridad y estabilidad al luchar contra los peces en condiciones más difíciles.

Cajas de Pescado Aisladas en la Cubierta — Grandes cajas de pescado maceradas están moldeadas en la cubierta, ofreciendo una generosa capacidad para almacenar la captura del día. Su ubicación mantiene la cabina abierta y organizada mientras facilita la limpieza.

Vivo y Estación de Preparación de Cebos — Un vivo dedicado asegura cebos saludables durante todo el día, mientras que la estación de preparación integrada proporciona espacio para armar, cortar y organizar el equipo.

Almacenamiento de Cañas y Lanzadores de Cohetes — Múltiples soportes para cañas a lo largo de los bordes, además de lanzadores de cohetes en la parte superior dura o en las patas de la torre, ofrecen a los pescadores muchas opciones para esparcir cebos, almacenamiento y acceso rápido durante los enganches.

Cajones de Equipo y Almacenamiento de Material — Los cajones y compartimentos de equipo integrados mantienen el material seguro y al alcance. El diseño minimiza el desorden y maximiza la eficiencia durante la pesca activa.

Puerta de Transom — Una puerta de transom de alta resistencia hace que la captura de peces grandes sea más segura y fácil, y también proporciona un acceso conveniente para bucear o embarcarse desde el agua.

Outriggers (Si Están Equipados) — Los outriggers de fábrica o de posventa amplían las capacidades de pesca, permitiendo esparcir cebos más amplios y mejorar la presentación de cebos en alta mar.

Acceso Amplio al Paseo — Amplias cubiertas laterales con agarraderas seguras facilitan el movimiento hacia adelante hasta la proa, ya sea manejando líneas, anclando o avistando peces.

Sistemas de Lavado — Tanto los lavados de agua dulce como de agua salada suelen estar incluidos, lo que facilita la limpieza de la cabina y el equipo a lo largo del día.

El diseño general refleja la reputación de Rampage por construir serias máquinas de pesca en alta mar: robustas, prácticas y listas para la acción a nivel de torneos, mientras que aún ofrecen la comodidad esperada en un barco express premium.

Rendimiento del motor

El Rampage 33 Express de 2006 es conocido por su confiable navegación en alta mar, y expandir esta sección ayuda a los compradores a entender exactamente por qué este paquete de casco y motor es tan respetado. La combinación del Rampage deep‑V y los motores diésel Cummins de 5.9L le da al barco un perfil de rendimiento que atrae tanto a pescadores serios como a cruceros de fin de semana.

Motores Diésel Twin Cummins 5.9L — Estos motores son ampliamente reconocidos por su fiabilidad, entrega de potencia limpia y excelente curva de par. Su simplicidad mecánica en comparación con los motores electrónicos más nuevos los hace más fáciles de reparar y mantener, un punto de venta importante para los propietarios a largo plazo.

Velocidades de Crucero Eficientes — El paquete Cummins de 5.9L generalmente ofrece un crucero eficiente en el rango de 20 nudos medios, ofreciendo un fuerte equilibrio entre velocidad y economía de combustible. Esto permite largas travesías en alta mar sin un consumo excesivo de combustible.

Fuerte Aceleración y Potencia en el Rango Medio — El par de los diésel Cummins proporciona una aceleración rápida y un control del acelerador sensible, especialmente valioso al maniobrar alrededor de estructuras, ajustar patrones de pesca o alcanzar velocidad en mares más pesados.

Estabilidad del Casco Deep‑V — El diseño del casco de Rampage es conocido por su capacidad para cortar las olas mientras mantiene una navegación seca y predecible. El barco se comporta bien a alta velocidad y se mantiene estable al drift o al pescar, lo que lo hace cómodo tanto para pescadores como para pasajeros.

Distribución de Peso Equilibrada — La colocación de los motores y los tanques de combustible contribuye a una actitud de navegación nivelada, reduciendo el levantamiento de la proa y mejorando la visibilidad desde el timón durante la aceleración.

Manejo Responsivo — La dirección hidráulica y una superficie de navegación bien diseñada le dan al 33 Express un radio de giro ajustado y un manejo confiado, incluso en mares cruzados.

Aislamiento Acústico y Operación Suave — Rampage incorporó aislamiento y materiales que reducen la vibración en toda la sala de máquinas y la estructura de la cubierta, resultando en una operación más silenciosa y menos fatiga en largas travesías.

Capacidad de Rango Ampliado — Con una generosa capacidad de combustible y potencia diésel eficiente, el barco es muy adecuado para largos días en alta mar, viajes por cañones o excursiones de varios días.

El paquete de rendimiento general hace del Rampage 33 Express una plataforma confiable en alta mar: lo suficientemente rápida para cubrir distancias, lo suficientemente eficiente para largos días y lo suficientemente robusta para manejar condiciones desafiantes con confianza.

Números de Rendimiento Clave
Estos valores provienen de listados verificados del Rampage 33 Express de 2006 con motores Cummins 5.9 QSB de 380 HP.
Velocidad de Crucero: 26 nudos
Velocidad Máxima (Máxima Velocidad): 31 nudos
Tipo de Motor: Cummins QSB 5.9, 380 HP cada uno (760 HP en total)
Estimaciones de RPM (Basadas en Curvas Típicas de Cummins QSB 5.9)
Estos no son números publicados específicos de barcos, pero son consistentes con el comportamiento de rendimiento de Cummins 5.9:
RPM de Crucero: ~2400–2600 RPM
Aquí es donde los motores QSB 5.9 generalmente producen un crucero eficiente en el rango de 20 nudos medios.
WOT (RPM Máxima): ~3000 RPM
El QSB 5.9 está diseñado para alcanzar 3000 RPM a plena apertura del acelerador bajo carga adecuada.
Rango Estimado
El Rampage 33 Express lleva 338 galones de combustible.
El rango varía con la carga, el estado del mar y la condición del casco, pero las tasas de consumo típicas de QSB 5.9 permiten una estimación sólida:
Consumo de Combustible de Crucero: ~22–26 GPH total (ambos motores)
Combustible Utilizable: ~300 galones (después de un 10–15% de reserva)
Rango Estimado a 26 nudos:
300 galones ÷ 24 GPH ≈ 12.5 horas
12.5 horas × 26 nudos ≈ 325 millas náuticas
Rango estimado en el mundo real: 300–350 NM
Esto se alinea con lo que los propietarios informan para barcos express similares de 33–35 pies con motores QSB 5.9 dobles.
Tabla Resumen
Valor Específico
Velocidad de Crucero 26 nudos
Velocidad Máxima 31 nudos
RPM de Crucero ~2400–2600 RPM
RPM Máxima ~3000 RPM
Capacidad de Combustible 338 galones
Rango Estimado 300–350 NM

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista es informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.