Riviera 33 Flybridge
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España
| Marca | Riviera |
|---|---|
| Tipo | 33 Flybridge |
| Construcción | 2006 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €180.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Pesquero de agua salada |
| Eslora | 11.46 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Sitges, Valencia |
| Eslora total | 11.46 m |
|---|---|
| Manga | 3.84 m |
| Peso seco | 9000 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | D6 310 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2006 |
| Propulsión | 310 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | aleación |
| Horas de motor | 1327 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | D6 310 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2006 |
| Propulsión | 310 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | aleación |
| Horas de motor | 1327 |
| Velocidad máxima | 27 uom.km/h @ 3500 RPM |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 24 uom.km/h @ 3300 RPM |
| Autonomía | 375 km |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
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| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Frank Mulder |
|---|---|
| Astillero | Riviera Australia |
| Camarote de invitados | 1 |
| Tanques combustible | 1 x 1000 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 390 litros |
| Forma del casco | V Profunda |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Estabilizadores | Sí |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
La Riviera 33 Series II representa un gran salto tanto en diseño interior como en rendimiento.
Estamos en deuda con Frank Mulder, uno de los arquitectos navales más importantes del mundo, por crear una superficie de navegación que ofrece un rendimiento tan impresionante.
La característica más notable de este casco es que la sección de popa presenta dos bolsillos que utilizan los ejes de la hélice. Esto proporciona un ángulo de eje más bajo que ayuda a proporcionar un empuje hacia adelante superior para lograr velocidades operativas más altas y una mejor eficiencia de combustible.
No encontrará salidas de escape a través del ransom: están ubicadas debajo del nivel del agua, en la popa. El resultado no es solo un sistema más silencioso sino también una reducción considerable de los gases de escape.
Al estilo típico de Riviera, el casco es una estructura de fibra de vidrio colocada a mano con un mamparo de unión en la proa. El uso extensivo de refuerzos de núcleo livianos ha generado un ahorro de peso significativo al tiempo que contribuye a una resistencia superior.
Esta no es solo una construcción robusta que inspira confianza; la hidrodinámica es generalmente inspiradora. El 33 Series II es un barco rápido como un Sports Cruiser y se abre paso entre aguas turbulentas con facilidad.
El diseño interior también deja de lado lo tradicional. Los exquisitos muebles de cerezo americano están acabados en satén; el revestimiento del suelo está fabricado con un material ultramoderno de alta calidad; las telas ligeras, el mobiliario y los accesorios contemporáneos, el espacio y la luz se utilizan para lograr la máxima amplitud. Además de contar con un camarote principal muy acogedor (con amplio espacio para colgar y guardar cosas), el sillón se convierte en una litera doble: lo que significa que un grupo de cuatro personas puede disfrutar de escapadas prolongadas con gran comodidad.
El Riviera 33 cuenta con un tanque de combustible de 1000 litros. ¡Definitivamente diseñado para navegar!
Descripción proporcionada por fabricante
El nuevo Riviera 33 ha ganado el premio "Crucero del Año" de la revista Modern Boating en 2005 y representa un punto de inflexión en la carrera de 25 años del constructor de barcos de placer más galardonado de Australia. No solo encontrará características de diseño radicales, sino que este último Riviera es el producto de un método de producción completamente nuevo: Secuenciación de Tareas Operativas, un sistema que promete una calidad de construcción y fiabilidad aún mayores. Los Convertibles Flybridge de Riviera han ganado numerosos premios y han disfrutado de un éxito internacional fenomenal. El nuevo '33' está destinado a un gran futuro y si lo convierte en parte de su futuro, puede esperar una experiencia de navegación única.
Exención de responsabilidades
La Empresa presenta la información de esta embarcación de buena fe
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