Sabre 36 Flybridge Sedan

Notas del buque, mejoras y mantenimiento

• Comprada por sus actuales propietarios en 2018, siempre ha sido bien mantenida y está en excelente estado.
• El casco fue pintado en 2014.
• El servicio del motor de 1,000 horas se completó en 2019.
• Las mangueras de escape del motor principal fueron reemplazadas recientemente.
• Cuenta con los últimos MFDs de Garmin en ambas estaciones de mando.
• Estéreo Fusion con altavoces reemplazados recientemente.
• Autopiloto Raymarine.
• Cables de control Teleflex reemplazados recientemente.
• Fundas Sunbrella para proteger su teca exterior.
• TV en el salón principal, montada en el lado de estribor opuesto al sofá.
• Enclosure de pantalla para el flybridge.
• Asientos plegables personalizados - lados de babor y estribor del cockpit.
• Cojín de asiento personalizado opuesto al mando inferior.
• Percheros personalizados en el baño.

Opciones de fábrica de Sabre

• Winche de cuerda/cadena Muir VRC 1200
• Mástil Hall Spars independiente con esparcidoras, tabernáculo, soporte para radar y luces
• Puerta de teca en la barra húmeda del cockpit
• Techo duro extendido
• Interruptor regulador en las luces del salón principal
• Color antideslizante contrastante (cubiertas de proa y laterales, cockpit trasero, techo duro y plataforma de baño)
• Cama isla con tapa abatible y amortiguadores de gas
• Espejos en la parte superior e inferior de la puerta del baño hacia la cabina principal
• Persianas de acordeón en todos los puertos de apertura
• Persianas Ocean Air en las escotillas de cubierta
• Encimera de Corian en la cocina
• Tapicería de Ultraleather en el salón
• Motores Yanmar de 370HP 6LY en lugar de Yanmar de 315HP 6LP
• Propulsor de proa Sidepower SP75T
• Sistema de cambio de aceite Reverso
• Generador Onan de 9KW
• Dos aires acondicionados de ciclo inverso, con un segundo servicio de energía en tierra de 30A
• Medidor de tanque de retención en el baño
• Faro con controles de doble estación
• Lavado de agua dulce en el locker de ancla
• Ducha de popa caliente y fría
• Entrada de agua de puerto
• Cojines de flybridge y asientos de timón en vinilo blanco con ribete azul oscuro
• Armario de almacenamiento personalizado sobre la estufa
• Eliminar el acabado de teca en el techo duro de la cabina. Rellenar los bordes y aplicar gel para que coincida con el acabado de la superestructura.
• Cambiar el centro de entretenimiento por un armario de almacenamiento con puertas de apertura. Hacer coincidir las puertas con el diseño estándar.
• Acabado de deslizamiento de escotilla de flybridge de techo duro personalizado - acabado de teca sobre la escotilla, sin acabado debajo de la escotilla.

Especificaciones y Equipos del Buque

ESPECIFICACIONES DEL VASO

Longitud (sin pulpito ni plataforma de baño)...36’0”/10.97M
Manga .………............……………….…................…..12’6”/3.8M
Calado ……………………...................................….. 3’ 4”/1.02M
Deadrise (en la popa).…...............……….........…18 grados
Desplazamiento (aprox., carga completa) ...........20,600 lbs/9.36T
Altura DWL hasta la parte superior del riel del puente de mando.12’ 4”/3.76M
Altura DWL hasta la parte superior del mástil de Motoryacht …..19’ 0”/5.79M
Capacidad de combustible……..…................…….......….300 USgal/1125L
Capacidad de agua……………….....……..............100 USgal/375L
Capacidad del tanque de retención………….....….......…....30 USgal/112L
Altura libre (máxima)…….…….......…..........…6’6”/2.38M
Alojamiento para dormir.……......….…......4/6’8”/2.44M
Construido según las normas de categoría B de NMMA, ABYC, USCG y CE

CASCO
Diseño de casco modificado en “V” con 18 grados de deadrise en la popa.
Gel coat blanco ISO-NPG Sport Yacht y resina de respaldo de viniléster.
Laminados de fibra de vidrio bi-axial tejidos.
Núcleo de espuma de PVC Divinycell en las superficies de funcionamiento del casco. La espuma se mantiene detrás de los motores y el equipo de funcionamiento y en el camino de todos los pasahullas.
Laminado de lado de casco de fibra de vidrio sólido.
Sistema de viguetas de fibra de vidrio con núcleo de espuma/madera contrachapada.
Plataforma de baño de fibra de vidrio con escalera de baño telescópica de SS.
Estribos de roce en el lado del casco.
Riel de PVC con tapa de acero inoxidable.
Imron, franja de bota dividida.

 

DECK
Gel coat isoftálico.
Laminado de vidrio E tejido con núcleo de balsa de grano final.
Superficies de cubierta antideslizantes moldeadas.
Sistema de riel de acero inoxidable tipo 316 de 1-1/4” de diámetro.
Pulpito de proa de fibra de vidrio con rodillo de ancla.
Dos compartimentos de proa con compartimento central para cadena.
Caminos de cubierta laterales empotrados.
Puerta corrediza de estribor al salón principal.
Escalera de acero inoxidable con pasamanos y peldaños de teca al puente de mando.
(3) Escotillas de compartimento de cockpit con bisagras y soportes de resorte de gas.
Puerta de popa con bisagra a la plataforma de baño.
Soporte para asta de bandera y asta de bandera de teca
Escotillas de aluminio pulido Lewmar con pantallas.
Puertos de apertura de acero inoxidable personalizados con pantallas.
Chocks de proa de acero inoxidable personalizados.
Tuberías de línea de resorte y de popa de aluminio fundido personalizados.
Riel de pie de teca.
Ceja lateral de cabina de teca.
Bar húmedo en el cockpit con barandilla de teca

 

PUENTE DE MANDO
Consola de estación de control moldeada para electrónica con almacenamiento debajo.
Sofá con cojines de 3” y compartimentos de almacenamiento debajo.
Asientos de timón y compañero Pompanette, modelo P2000, pedestales de 18”.
Pasamanos perimetrales de acero inoxidable.
Parabrisas de plexiglás.
Reposa pies de timón de fibra de vidrio incorporado en la cara del puente.
Puertas de acceso al flybridge King Starboard.

 

SALA DE MÁQUINAS

Propulsores de 4 palas NiBrAl a estándares de clase S ISO.
Filtros de entrada de motor Groco.
Sistema de escape enfriado por agua de mar con silenciadores en línea y salidas de escape laterales.
Ejes de bronce de manganeso con cojinetes de corte de goma.
Ventiladores de sala de máquinas.
Sala de máquinas pintada de blanco. Totalmente aislada con barrera de ruido de espuma Soundown.

 

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Tanque de combustible de aluminio en forma de T con llenado lateral.
Separadores de combustible/agua Racor con alarmas de agua en el combustible.
Indicador de nivel de tanque de combustible eléctrico en la estación de timón inferior

 

SISTEMAS DE DIRECCIÓN Y TRIMADO
Sistema de dirección hidráulica Teleflex en estaciones de control inferiores y superiores.
Doble timón de bronce con cajas de empaquetadura de bronce.
Doble aletas de trimado Bennett (12”x18”x3”) con actuadores duales.

ESTACIÓN DE CONTROL INFERIOR
Interruptores de palanca de inicio/parada con disyuntor de circuito de encendido.
Controles de motor Morse Teleflex
Instrumentos digitales: Tacómetro con medidor de horas, voltímetro, presión de aceite del motor, presión de aceite de transmisión, temperatura del agua del motor.
Alarmas del motor (luz y zumbador) por alta temperatura del agua y baja presión de aceite.
Controles de aletas de trimado.
Limpiaparabrisas triples con lavadores.
Brújula de 4-1/2”.
Panel de interruptores con interruptores de palanca Carlingswitch Contura. Incluye interruptores para bocina, ventilador, sincronizador opcional, luces de navegación, ancla e instrumentos, y (3) accesorios.
Volante de acero inoxidable Schmitt de 18”.

 

ESTACIÓN DE CONTROL DEL PUENTE DE MANDO
Interruptores de palanca de inicio/parada con disyuntor de circuito de encendido.
Controles de motor Morse Teleflex
Instrumentos digitales. Tacómetro, voltímetro, presión de aceite del motor, presión de aceite de transmisión, temperatura del agua del motor.

Alarmas del motor (luz y zumbador) por alta temperatura del agua y baja presión de aceite.
Controles de aletas de trimado.
Brújula Ritchie de 4-1/2”.
Panel de interruptores con interruptores de palanca Carlingswitch Contura. Incluye interruptores para bocina, ventilador, sincronizador opcional, luces de navegación, ancla e instrumentos, y (3) accesorios.
Volante de acero inoxidable Schmitt de 18” con inclinación.

 

SEGURIDAD
Cuatro extintores de incendios de 2-1/2 lb.
Sistema de unión para protección contra la corrosión galvánica.
Cepillos de eje de hélice
Sistema de descarga de extinción de incendios automático Xintex Fireboy con doble anulación

 

SISTEMA ELÉCTRICO 12-VDC

Dos baterías de arranque AGM, grupo 31, dedicadas.
Dos baterías de barco AGM, grupo 31.
Interruptores de desconexión y cruce de batería en la sala de máquinas.
Panel de distribución de disyuntor principal iluminado.
Sistema de iluminación de 12 voltios con luces de techo Cantalupi Jeny y luces de lectura de cabina danesas.
Iluminación de acento en el valance con interruptor regulador.
Luces de cortesía en el flybridge y cockpit.
Bocina de 12 voltios DC.
Luces de navegación: laterales, de proa, de popa y luz de ancla de 360 grados.
Toma de corriente Marinco Sealink de 12 voltios DC en el flybridge.
Cableado estañado en todo.

 

SISTEMA ELÉCTRICO 120-VAC
Entrada de energía de muelle de 30 amperios y 120 voltios y cable de 50 pies.
Panel de distribución de disyuntor principal iluminado.
Salidas de 120 voltios AC en cada cabina, sala de máquinas y puente. Los receptáculos de la cocina, baño, sala de máquinas y puente están protegidos por GFI.
Cargador de batería Professional Mariner de 50 amperios/3 bancos.

 

PLUMBING
Bar húmedo en el cockpit. Incluye fregadero con agua a presión caliente/fría, grifo Scandvik abatible.
(1) Bomba de sentina automática de 12 voltios DC Rule 2000 (2000 gph).
(1) Bomba de sentina automática de 12 voltios DC Rule 1100 (1100 gph).
Grifo de agua dulce en la sala de máquinas.
Dos tanques de agua de polietileno rotomoldeados.
Tanque de retención de polietileno rotomoldeado.
Válvulas de mar Marelon en los accesorios de pasahullas por debajo de la línea de flotación.
Válvula de descarga del tanque de retención Marelon.
Bomba maceradora en el tanque de retención
Calentador de agua de 11 galones que funciona tanto con 120 voltios AC como con calor del motor.
Válvula de control de temperatura en el sistema de agua caliente.
Agua caliente y fría a presión de 12 voltios DC con tanque de acumulación.
Indicador de nivel de tanque de agua eléctrica.
Indicador de tanque de retención lleno.

 

DECORACIÓN

Interior de cerezo barnizado a mano.
Suelo de cabina de teca y abeto con dos capas de sellador. Acabado final por determinar con el cliente y el distribuidor.
Paneles de revestimiento suave (excepto en el baño y la ducha).
Pantallas en todas las ventanas, puertos y escotillas de apertura.
Selecciones de tela y cortinas opcionales.
Cajones de arce con uniones de cola de milano en todo.
Acabados laminados en mostradores y superficies de literas

 

CABINA PRINCIPAL
Cama isla con colchón de espuma de 6”.
Cajones y almacenamiento en el armario debajo de la cama.
Acceso directo al baño.
Compartimentos de almacenamiento en el costado y encima de la cama.
Armario (forrado de cedro) con puerta con lamas.
Puerta de pasillo al salón principal.
Espejo de pared de longitud completa.

 

BAÑO
Lavabo de FRP con grifo de palanca única Delta.
Encimera de lavabo de Corian.
Espejo con marco de madera.
Ducha con puerta curva de plexiglás transparente.
Asiento de ducha y armario húmedo.
Control de mezclador de ducha Scandvik.
Bomba de sentina eléctrica para ducha.
Suelo de fibra de vidrio con antideslizante en el compartimento del baño.
Barras para toallas de teca
Ventilador de ventilación (12 voltios DC).

 

COCINA
Distribución de cocina en forma de U hacia abajo.
Encimera de cocina de Corian.
Fregadero de acero inoxidable Scandvik doble con grifo Scandvik de palanca única.
Cesta de basura incorporada.
Cajones y almacenamiento en el armario debajo de la encimera.
Armarios en el costado y encima de la encimera con puertas con lamas.
Cocina eléctrica gourmet de 2 quemadores.
Horno microondas Panasonic.
(2024) Refrigerador/congelador Vitrifrigo AC/DC.
Ventilador de cocina alimentado (12 voltios DC).

 

 

SALÓN PRINCIPAL
Mesa de mostrador/tabla de cartas con almacenamiento de botellas debajo.
Sofá en “L” con mesa Hi-Lo con hoja central extraíble.
El sofá se convierte en una litera doble con cojín de relleno.
Cajón de herramientas personalizado y almacenamiento en el armario debajo del sofá en “L”.
Estación de timón inferior hacia adelante con asiento de timón abatible
Ventanas de aluminio pintadas Bomon con molduras de madera en el interior. Ventanas corredizas con malla a babor y estribor.
Puerta de acceso corrediza al costado de estribor.
Paneles de revestimiento que amortiguan el sonido.
Luces halógenas Cantalupi en el techo
Luces de lectura de cabina danesas
Persianas en el lado trasero y ventanas traseras. (Las persianas no se proporcionan en la puerta trasera, puerta corrediza o ventanas laterales delanteras.)
Puerta de acceso de aluminio 2000 con bisagra a la parte trasera del cockpit. Incluye ventana superior abatible con malla.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.