Sabre 38 Hard Top Express
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Boston Yacht - Portsmouth
Estados Unidos
| Marca | Sabre |
|---|---|
| Tipo | 38 Hard Top Express |
| Construcción | 2006 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$359.900 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 11.58 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Newington, New Hampshire, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 11.71 m |
|---|---|
| Manga | 4.17 m |
| Calado mín. | 1.01 m |
| Desplazamiento | 21500 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 6LY2A-STP |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2006 |
| Propulsión | 440 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 2075 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 6LY2A-STP |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2006 |
| Propulsión | 440 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 2080 |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Astillero | Sabre |
|---|---|
| Tanques combustible | 335 gal |
| Tanques agua dulce | 100 gal |
| Tanques de reserva | 40 gal |
| Forma del casco | V Modificada |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
El Sabre 38 Hardtop Express es uno de los modelos más populares de Sabre Yachts. Ofrece un rendimiento increíble con motores diésel Yanmar gemelos y ejes directos de transmisión.El Sabre 38 Hardtop Express ofrece una elegancia discreta, un rendimiento eficiente en combustible y una calidad con la que nuestros propietarios están orgullosos de estar asociados.
Lionheart se ha beneficiado de propietarios cuidadosos, uso ligero estacional en Nueva Inglaterra, almacenamiento interior en invierno y actualizaciones regulares para mantenerla en condiciones superiores a la media.
Los aspectos destacados de este hermoso y bien equipado Sabre 38 de 2006 incluyen:
Casco Awlgrip Flag Blue (2015)
Enclosure de lona trasera actualizado (2017)
Motores reconstruidos en 2023
Sillas de timón STIDD
Starlink Mini (2025)
Carga solar (dos paneles solares de 100 vatios con controlador)
Nuevo radar color HD Raymarine (2024)
Radio VHF Ray260
Davit Nautley Marine XL Roll-On
Propulsor de proa Side Power
Aire acondicionado y calefacción de ciclo inverso - 4 zonas en el timón inferior y superior
Bar húmeda en la cubierta del timón con máquina de hielo y refrigerador
Generador Onan de 9.0kW
Por favor, revise las especificaciones completas para más información. Lionheart no durará mucho en el mercado actual. Llame o envíe un correo electrónico hoy para programar su cita para ver este Sabre 38 Hardtop Express de 2006.
Casco/ cubierta
Azul bandera Awlgripped (2015)
Casco de planeo Deep V
Gelcoat IPS NPG con resina de respaldo de viniléster
Refuerzos de vidrio E biaxial tejido
Núcleo de forma Divinycell en el fondo del casco envasado al vacío
Núcleo de balsa en los costados del casco envasado al vacío
Sistema de viguetas de fibra de vidrio con núcleo de espuma/madera contrachapada
Plataforma de baño con escalera telescópica montada por debajo
Superficies de cubierta antideslizantes
Seis (6) cleats de acero inoxidable de 12” (2 proa, 2 en medio, 2 en la popa)
Un (1) cleat de acero inoxidable de 10” en la proa para la cadena del ancla
Winche Lewmar con cadena/cabo
Rodillo de ancla simple
Púlpito de proa de fibra de vidrio
Escotillas de aluminio pulido de perfil bajo Lewmar con pantallas
Puertos de apertura de acero inoxidable personalizados
Rieles de pie de teca a babor y estribor con ganchos de media barandilla de acero inoxidable fundido personalizados y ganchos de skene delanteros
Ceja de cabina de teca
Medallón Sabre de acero inoxidable fundido personalizado
Tuberías de acero inoxidable fundido en las esquinas en los bordes del cockpit.
Mecánico
Motores diésel en línea Yanmar 6LY2A-STP de 440hp
Motores reconstruidos en 2023 (alrededor de 1900 horas) según el aviso de servicio de Yanmar
Nuevos elevadores (2021)
Inyectores retirados, limpiados y reinstalados (2021)
Todas las mangueras nuevas (2020)
Nuevos interruptores de bloqueo en neutro en la transmisión
Juego de hélices de repuesto
Propulsor de proa Sidepower
Tablas de trimado hidráulico de doble cilindro Bennett
Cojinetes Cutlass sin goteo (nuevos 2023)
Sala de máquinas con gelcoat blanco
Ventilador de la sala de máquinas
Filtros de combustible Racor
Manómetros de filtros de combustible Racor (2023)
Barrera acústica de espuma con cara de foil
Sistema de cambio de aceite Reverso
Sistema automático de extinción de incendios
Calentador de agua caliente de 11 galones Force 10
Válvulas de derivación del calentador de agua (añadidas 2023)
Válvula de tres vías para la invernación del sistema de agua (2023)
Válvula de drenaje y manguera de drenaje en la bomba de agua potable principal (2024)
Indicador de nivel del tanque de agua KUS
Eléctrico
Generador diésel Onan de 9.0kW 120 Volt
Solar – dos paneles solares de 100 vatios montados en el techo (2024)
Controlador solar Bluetooth MPPT Victron (2024)
Monitor solar Victron (2025)
Cargador de batería Mastervolt
Inversor
Entrada de energía de muelle de 30 amperios y cable
Aislador galvánico ProMariner con sistema de monitoreo
Panel de distribución de interruptores automáticos iluminados
Salidas de 12v en la cabina delantera, cabina media (x2) y en el asiento del navegador (2024)
Salidas de 120v en todo el interior y en la sala de máquinas
Los receptáculos de la cocina y el baño están protegidos por GFI
(2) Baterías de arranque de motor dedicadas AGM 31
(2) Baterías de casa grupo 4D
(1) Batería de arranque de generador dedicada Autocraft 34DC-1
Panel de gestión de baterías que incluye cruce de emergencia, energía del barco y conmutadores de batería de arranque
Paneles de iluminación LED ultra brillantes en la sala de máquinas (2023)
Luces de lectura en la cabina
Iluminación halógena en el techo
Luz de cortesía en la cabina con interruptor en la puerta de la popa
Cable estañado utilizado en todo el sistema
Cubierta del casco
Asientos de timón y compañero Stidd (rehabilitados en 2017, respaldos Stidd reemplazados en 2023)
Cierre de lona en la parte trasera (2017)
Bar húmeda con fregadero y refrigerador/hielo U-LINE a estribor
Sofá en forma de L con mesa a babor (rehabilitado en 2017)
Aire acondicionado de dos zonas/calefacción de ciclo inverso
Cubierta de teca
Parabrisas de apertura central operado electrónicamente
Nuevos interruptores para el claxon y las luces de la cabina (2023)
Limpiaparabrisas con lavador
Escotillas en el techo
Escotilla deslizante de pasillo
Puerta de pasillo de teca de dos hojas
Cubierta de armario de cartas transparente
Cabina de pilotaje
Plataforma de natación cubierta de teca con escalera de natación telescópica montada por debajo
Puerta de transom con sistema de pestillo
Asiento de banco plegable en la popa
Asiento de banco orientado hacia atrás
Gran lazarette
Cocina
Nuevas tiras de iluminación LED bajo encimera (2024)
Nuevo interruptor de luz de presión en los armarios bajo encimera (2024)
Fregadero redondo de acero inoxidable pulido con grifo
Placa de cocción eléctrica de dos quemadores Eurokera Princess Gourmet
Refrigerador-congelador Dometic de AC/DC bajo encimera
Cajones y taquillas de almacenamiento debajo de la encimera
Armarios de almacenamiento fuera y encima de la encimera trasera
Ventana de acero inoxidable de apertura sobre la cocina
Horno microondas / de convección Panasonic
Cesto de basura integrado
Salón
Interior de cerezo barnizado
Suelo de teca y acebo
Sofá en forma de L y comedor convertible a estribor con mesa de salón hi-lo
Almacenamiento debajo y detrás del sofá
Panel de interruptores AC/DC principal en la pared de popa detrás de un par de puertas con lamas
Centro de entretenimiento con nuevo televisor Sylvox de 12” (2025)
Gabinete de almacenamiento para copas de vino sobre el televisor
Mosquiteras en todos los puertos y escotillas que se abren
Aire acondicionado/calefacción de ciclo inverso
Barómetro y reloj Howard Miller
Cabeza
Encimeras de Corian con borde redondeado
Fregadero de acero inoxidable
Ducha circular con asiento y taquilla exterior
Agua presurizada caliente y fría
MSD de agua dulce Jabsco Quiet Flush
Bomba maceradora en el tanque de retención
Bomba de sumidero de ducha eléctrica
Barra para toallas
Espejo con marco de madera sobre el fregadero
Ventilador de ventilación
Cabina
Cabina principal en la parte delantera con cama isla espaciosa
Almacenamiento debajo de la cama y en los armarios de estantería
Armario colgante con revestimiento de cedro
Gran puerta corredera entre la cabina y el salón
Televisor plano Free Signal de 22” 12VDC (2025)
Tiras de iluminación LED (2024)
Suelo de teca y abeto
Calefacción y aire acondicionado de ciclo inverso
Ventilador Hella (2025)
Acceso privado al compartimento del baño desde la cabina principal
Electrónica
Raymarine E127 y E125 plotters con Hybrid Touch (2013)
Radio VHF Raymarine RAY260 (2017)
Radar de matriz cerrada HD Color Raymarine (2024)
Raymarine ST6001 Auto-helm/Piloto inteligente
Raymarine ST60 Profundidad
Sonar Raymarine
Transceptor AIS
Starlink Mini (2025)
Convertidor DC Victron Orion para Starlink (2025)
Entrada de energía Marinco personalizada para Starlink (2025)
Soportes Burnewiin para Starlink (2025)
SmartTV de 27” 12VDC (2025) en el salón
Dispositivo de streaming Roku 12VDC Ultra LT 4K (2025)
Módem celular Glomex Webboat 4G (2024)
Antena de TV marina Glomex
Faro ACR con control remoto en el timón montado en el mástil
EPIRB ACR Categoría II montado en la parte superior dura
Pantallas de motor OEM
Brújula Ritchie PowerDamp
Descripción proporcionada por el fabricante
Diseños elegantes y tradicionales, alojamientos lujosos y un excelente rendimiento son las características del Sabre 38 Express. Silencioso y económico de operar, el Sabre 38 impresionará al más experimentado navegante. La cubierta del timón es un estudio cuidadoso en ergonomía. Rodeada de grandes ventanas abatibles y escotillas en el techo para una máxima ventilación y luz. Las vistas para el timonel y la tripulación son prácticamente sin obstrucciones. Las sillas del timón y del compañero, cubiertas con tapicería de Ultraleather, ofrecen un grado de comodidad raramente encontrado en otros barcos.
Para aumentar la comodidad de navegación, los ingenieros de Sabre han reducido los niveles de ruido y vibración sustancialmente con un estudio cuidadoso de la ventilación y el aislamiento de la sala de máquinas. Amplias cubiertas laterales con pasamanos de acero inoxidable de gran diámetro, un cabrestante de cadena estándar y escotillas de aluminio altamente pulidas contribuyen a la belleza y funcionalidad de su cubierta. Un gran rodillo de ancla hace que el trabajo de anclaje sea muy fácil. El cerramiento cierra la cubierta del timón del cockpit.
Debajo de la cubierta, su interior de cerezo hecho a mano añade a la sensación de lujo, evidente en todo momento. La litera de la cabina es baja y ancha, lo que la hace cómoda y fácil de acceder. Una puerta corredera separa el salón de la cabina, mientras que el baño con ducha tiene acceso privado desde la cabina y desde el salón. El salón principal está configurado con un largo sofá en forma de L y, su mesa de salón con incrustaciones de arce se baja para formar una litera para invitados. Un televisor de pantalla delgada estándar y un reproductor de DVD están empotrados en el mobiliario de la pared del cabina principal. Su cocina bien equipada ofrece una placa de cocción eléctrica y un horno de microondas de convección, así como amplio espacio de almacenamiento para viajes prolongados. El Sabre 38 Hard Top Express es un yate destinado a convertirse en un clásico por muchos años.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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