Viking 56
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Galati Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Viking |
|---|---|
| Tipo | 56 |
| Construcción | 2006 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$1.049.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Barco convertible |
| Eslora | 17.07 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Jaco, Costa Rica |
| Eslora total | 17.68 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 17.07 m |
| Manga | 5.49 m |
| Calado máximo | 1.22 m |
| Peso seco | 80800 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MTU |
| Modelo del Motor | M91 12V2000 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2006 |
| Propulsión | 1520 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MTU |
| Modelo del Motor | M91 12V2000 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2006 |
| Propulsión | 1520 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Camarote de invitados | 3 |
|---|---|
| Tanques combustible | 1700 gal |
| Tanques agua dulce | 240 gal |
| Tanques de reserva | 125 gal |
Descripción
Otra increíble lista de sueños de Costa Rica, este Viking 56 Convertible "Scandaloso" de 2006 está listo para operar con llave en mano con un trabajo de pintura completo de 2020, una nueva cubierta de teca, un sistema de tubos de atún personalizado, electrónica Garmin actualizada y un mezzanine, entre muchas otras mejoras. Ha sido mantenido meticulosamente y cuenta con un impresionante currículum de captura de peces.
Las mejoras recientes incluyen sonar Omni Furuno, turbos, mangueras de motor, juntas de cárter de aceite y bombas de agua (todas de septiembre de 2022), así como un servicio de generador y reemplazo del sello principal. Se añadieron rodamientos Krypto Quiet en enero de 2023, junto con un nuevo cerramiento de flybridge, pantalla de sonar Seatronix SRT de 17”, altavoces y amplificadores JL Audio, y una unidad principal de estéreo Fusion Apollo.
El mantenimiento adicional incluye soportes de motor y alineación (marzo de 2023), bomba de cambio de aceite (abril de 2023) y satélite Starlink (agosto de 2023). Se instalaron cargadores de batería Newmar y antenas VHF Comrod de 23’ en octubre de 2023, con afinación de hélices en enero de 2024 y reemplazo de controladores de AC. Las actualizaciones adicionales incluyen un piloto automático Garmin GHC 50, alineación del motor, (2) radios VHF ICOM M510, un nuevo alternador de babor y servicio completo del generador de agua y sistema de AC en 2024. Se instalaron baterías nuevas en noviembre de 2024.
Ubicado en Los Sueños, CR, "Scandaloso" está completamente equipado y listo para salir a pescar o navegar.
Últimas Actualizaciones
- Furuno Onmi Sonar – septiembre 2022
- 4 Turbos – septiembre 2022
- Mangueras del motor – septiembre 2022
- Juntas del cárter de aceite – septiembre 2022
- Bombas de agua – septiembre 2022
- Servicio del generador y sello principal – septiembre 2022
- Rodamientos Krypto Quiet - enero 2023
- Nueva cubierta de Flybridge – enero 2023
- Pantalla Seatronix SRT de 17” para sonar – enero 2023
- N nuevos altavoces y amplificadores JL Audio – enero 2023
- Unidad principal de estéreo Fusion Apollo – enero 2023
- Soportes y alineación del motor - marzo 2023
- Bomba de cambio de aceite – abril 2023
- Starlink – agosto 2023
- Funda de cockpit - septiembre 2023
- Cargadores de batería Newmar PT-24-95U y Newmar PT-24-45U – octubre 2023
- Antenas VHF Comrod de 23’ – octubre 2023
- Nuevo secador – octubre 2023
- Controladores de AC – enero 2024
- Piloto automático Garmin GHC 50 - enero 2024
- Alineación del motor – febrero 2024
- (2) Radios VHF ICOM M510 – marzo 2024
- Alternador de bodega – abril 2024
- Membrana del generador de agua – septiembre 2024
- Servicio del sistema de AC y bomba – abril 2025
- Baterías – noviembre 2024
- Nuevos rodamientos de timón - abril 2025
- Antideslizante en la cubierta de proa - abril 2025
- Nuevo televisor Samsung de 50"
Recorrido
Con tres camarotes y dos baños, este yate es extremadamente espacioso y ofrece un viaje superbio en diversas condiciones del mar. El salón, el comedor y la cocina incluyen todas las comodidades de hoy en día, incluyendo un gran televisor de pantalla plana (42"), un excelente sistema de sonido, asientos cómodos y seis cajones de almacenamiento Sub Zero en la cocina (cuatro cajones de refrigerador y dos cajones de congelador).
El camarote principal, a babor, tiene una cama queen (con almacenamiento debajo) ubicada en sentido transversal, un televisor empotrado, dos armarios y un baño en suite con una gran ducha.
El camarote de proa tiene una cama queen en el centro (también con almacenamiento debajo), un televisor empotrado y mucho espacio de almacenamiento. El camarote de estribor cuenta con literas cruzadas y mucho espacio de almacenamiento y de suelo. Estos dos camarotes comparten el baño de estribor con su ducha.
Características Generales y Actualizaciones
- Furuno Omni Sonar
- 3- Garmin 8617 en el timón
- Airmar chirp 2019
- Pintura completa 2019-2020
- Nueva cubierta de teca 2020
- Nuevas tablas de borde personalizadas 2019
- Nuevo fabricante de hielo 2021
- Luces LED de inundación 2020
- Iluminación LED interior y exterior 2020
- Hélices afinadas y alineadas en 2024
- Nuevo alfombra 2019
- Tubos de atún integrados personalizados
- MTU Serie 2000 V12 M91 (1520MHP)
- Nuevo generador, 2014
- Torre Bausch personalizada
- Hélices de repuesto
- Tanque de combustible adicional de fábrica
- Bolsillos para hélices (reduce el calado)
- Mezzanine en la cabina
- Suelo y tablas de cobertura de teca
- Escalones de teca hacia la sala de máquinas
- Transom de teca
- Picador de hielo Eskimo
- Generador de agua
- Casco verde espuma de mar (las partes inferiores del hardtop y la parte superior del buggy también son verde espuma de mar)
- Sillas de timón de liberación con reposapiés
- Luces submarinas 2+2
- Outriggers Rupp
- Rigger central
- (2) Vivos (suelo y transom)
- Stateroom de proa Island Queen
- Encimeras de granito en la cocina
- TVs en todas las cabinas
- Electrónica completa con SAT-TV y teléfono SAT
- Puerta eléctrica del salón
- Área de teca debajo de las sillas del timón
- Starlink
Cabina
- Pintura completa 2019-2020
- Nueva cubierta de teca 2020
- Nuevas tablas de borde personalizadas 2019
- Focos LED 2020
- Iluminación interior y exterior LED 2020
- Tubos de atún integrados personalizados
- Bolsillos para hélices (Reduce el calado)
- Mezzanine en la cabina con aire acondicionado
- Cubierta y tablas de teca C/P
- Escaleras de teca al cuarto de máquinas
- Lanzador de cohetes
- Transom de teca
- Luces submarinas 2+2
- Outriggers Rupp
- Rigger central
- (2) Vivos (Cubierta y Transom)
Salón
- Todo el interior está en gabinetes y paneles de teca de alto brillo
- Panel eléctrico principal arriba
- Sistema de puerta de salón eléctrico automático
- TV de plasma de 42" sobre el comedor
- Mesa de comedor de teca con pedestal de teca y anillo base de teca
- Mesa de cóctel de teca con sistema de altura ajustable
- Atenuadores en las luces de AC de bajo voltaje en el techo
- Decoración de edición premier
- Valances de teca
- Lambrequines tapizados en tela personalizada con ribete de teca
- Persianas Hunter-Douglas de silueta
- Sofá en forma de L en el lado de babor con enorme área de almacenamiento debajo de los cojines
- El sofá del salón es el estilo mejorado en Ultraleather con reposabrazos
- CruiseAir con control digital SMX
- Camarote delantero con cama Queen Island
- Cocina con encimeras de granito
- TV en todos los camarotes
Cocina
- Refrigerador Sub-Zero de cuatro cajones bajo mostrador, congelador de dos cajones
- Estufa eléctrica Kenyon de cuatro (4) quemadores con ventilador
- Horno de microondas/convección Sharp con carrusel
- Desechador de basura Insinkerator
- Gabinetes de teca de alto brillo con cajones deslizables
- Encimeras de granito en la cocina
- Medidor de tanque de agua
- Iluminación debajo del gabinete delantero
- Enchufe de 110v en la parte inferior del gabinete superior sobre el fregadero
- Piso Amtico
- Cuatro grandes y profundos cajones de almacenamiento extraíbles sobre la encimera delantera; el cajón superior tiene fondos de Plexi (translúcidos)
Escotilla
- Amplia área de almacenamiento detrás del televisor de pantalla plana
- Atenuadores en las luces de AC de bajo voltaje en el techo
- Sistema de aspiración central
- Alfombra corredora con cubiertas para los escalones
- Instalación de alfombra envuelta en la escotilla
- Almacenamiento debajo de los escalones
Suite Principal
- Ubicado hacia el puerto
- Iluminación indirecta
- Dos cajones de almacenamiento debajo del área de almacenamiento de la cama bajo la plataforma elevable de la cama
- Televisor de pantalla plana "Aquos" de 20" de Sharp
- DVD para el televisor
- Cama queen (a lo ancho) con colchón mejorado
- Papel tapiz y obras de arte personalizadas
- Mesas de extremo de teca con lámparas (con cableado directo)
- Atenuadores en las luces de AC de bajo voltaje en el techo
- CruiseAir con control digital SMX
- Escotilla en el techo con pantalla incorporada y cortina opaca
- Dos grandes armarios colgantes con puerta doble de espejo de bronce (popa)
- Armario de almacenamiento con 3 cajones (babor)
- Sistema de almacenamiento de varillas en el armario
Cabeza del camarote principal
- Grifería de bronce y accesorios de ducha
- Frente de teca en el tocador inferior
- Espejo alrededor del inserto del tocador superior
- Armario de almacenamiento debajo del lavabo
- Armario de lino de suelo a techo
- Instalación de papel tapiz personalizado
- Encimera de tocador de Corian
- Piso Amtico personalizado
- Barra y anillos para toallas de bronce macizo
- Ducha de cabina
- Inodoro Vacuflush, Magnum Opus de tamaño completo
Camarote de invitados de proa
- Televisor Sharp "Aquos" de pantalla plana de 15"
- Cama queen Centerline con dos cajones de almacenamiento debajo y almacenamiento bajo la plataforma elevable-(colchón mejorado)
- Escotilla superior con pantalla incorporada y oscurecimiento
- Armario colgante-(babor)
- Amplios armarios de almacenamiento
- CruiseAir con control digital SMX
- Altavoces estéreo
- Luces de lectura en el techo
- Atenuadores en las luces de CA de bajo voltaje en el techo
- Papel tapiz y obras de arte personalizadas
Camarote de invitados de estribor
- Instalación de papel tapiz personalizado
- Colchón ortopédico en literas superiores e inferiores
- Almacenamiento debajo de la litera inferior
- Escotilla superior con pantalla incorporada y oscurecimiento
- Televisor de pantalla plana Sharp "Aquos" de 15"
- Almacenamiento en taquilla de teca en la parte superior
- Altavoces estéreo
- CruiseAir con control digital SMX
- Atenuadores en luces de bajo voltaje en el techo
Cabeza de Invitado
- Accesorios de latón
- Espejo alrededor del inserto superior del tocador
- Ducha de cabina
- Inodoro Vacuflush, de tamaño completo, Magnum Opus
- Piso Amtico
- Papel tapiz y obras de arte personalizadas
- Encimera de tocador de Corian
- Frente de teca en el tocador inferior
- Lavadora y secadora, de tamaño completo; en un armario separado
Sala de máquinas
- Motor MTU Serie 2000 - V12 M91 (1500 MHP cada uno)
- Generador Northern Lights nuevo en 2014 (20 kW)
- Sistema de cambio de aceite
- Habitáculo del motor Awlgrip
- Transformador estabilizador de voltaje
- Bombas de cebado de combustible de 24v
- Separador de agua y gas para el generador
- Thru-hulls de latón Awlgrip y filtros de mar
- Filtros de combustible: Blanco nieve
- Todas las bombas: Blanco nieve
- Línea de cambio de aceite hacia la caja del cockpit
- Sistema de aire Delta T
- Charles smart boost
- Transformador de aislamiento
- Tres (3) cámaras
- Nuevo fabricante de hielo en 2021
- Picadora de hielo Eskimo
- Baterías en cajas de fibra de vidrio
- Bombas de achique de emergencia con válvula Y
- Todas las sentinas, lazarette y locker de ancla pintados con Awlgrip
- Bombas de dirección asistida duales
- Enchufe de 110V en el mamparo de popa en la entrada
- Tanque de combustible adicional en la parte delantera para un total de tres tanques
- Filtros de combustible duales
- Desalinizadora: 1200 GPD con control remoto en el área del salón (Sea Recovery)
Flybridge
- Techo duro de fibra de vidrio
- Válvulas de arrastre electrónicas
- Pod de timón con controles de palanca única
- Dirección asistida
- Cajas de electrónica empotradas
- Faro remoto 24V
- Seis lanzadores de cañas
- Soportes de antena Rupp
- Puente instalado sin sujetadores expuestos
- Riel a riel para el cerramiento
- Radio VHF ICOM-510
- Altavoces estéreo - (dos adelante y dos atrás)
- Cerramiento - (3 lados)
- Suelo de teca personalizado en las sillas del timón
- Sillas del timón con liberación, respaldo de escalera de teca con reposapiés de teca
- Carretes de señuelo empotrados - (Miya Epoch US9)
- Caja de techo abatible con monitores de motor
- Paneles frontales EZ2CY del cerramiento - (Reemplazados, 2023)
- Ventilaciones con cremallera en la parte superior de los paneles frontales y laterales
- Asiento de banco con almacenamiento a estribor
- Asientos en forma de L en la parte delantera
- Almacenamiento debajo del área de la ceja
- Trabas de botón para las cajas de electrónica
- Pasamanos que rodean la parte delantera del puente
- Controles de aleta de trimado
- Medidores de combustible
- Respaldo removible para el asiento de salto de estribor
- Radio Fusion con bluetooth
- Caja de bebidas con salida de agua dulce
- Pasamanos en forma de L debajo del techo duro
- La parte inferior del techo duro pintada del color del casco
- Ver (Sección de Torre Personalizada)
- Soportes para cañas debajo de ambos asientos de banco
- Brújula: Ritchie Powerdamp
- Eprib: ACR Global Fix
Electrónica
- Furuno Omni Sonar
- Radar Garmin de 25 kW
- Tres (3) Garmin 8617 en el timón
- 1 Garmin 8412 en la torre
- Transductor de aire mar Chirp de 3 kW (nuevo en 2019)
- Furuno FAP - 511 Navpilot Garmin
- Dos (2) radios VHF Icom
- Starlink
Sistema de TV por satélite:
- Antena de TV por satélite KVH TVG4-HP de 18"
- Receptor satelital Direct TV H-20
- Multiswitch amplificado Spaun SM3403-NF
- Respaldo UPS APC 350
- Sistema de control remoto IR cableado para salón y camarote principal
- Electrónica completa con SAT-TV y teléfono SAT
Casco y Cubiertas
- Máscara negra, ceja hacia adelante
- Cabrestante, Lewmar V4SS con cadena de 50' y línea de 400'
- Lavado de agua dulce en la proa dentro del compartimento del ancla
- Riel de protección pintado para que coincida con el gelcoat
- Riel deslizante para defensas (de la popa al final de la cabina)
- Balsa salvavidas Revere Commander 3.0 - 6 personas
- Ancla tipo arado
- Barandilla superior extendida a 18" en los lados de babor y estribor
- Salidas de escape ovaladas
- Thru-hulls de fibra de vidrio
- Tanque de combustible adicional de fábrica
- Bolsillos para hélices (reduce el calado)
- Salidas de escape ovaladas
- Color del casco: Verde Espuma de Mar
- Luces submarinas - (Xeon) -2 en la popa y 2 hacia abajo
- Thru-hulls laterales de fibra de vidrio
- Hélices de repuesto
Torre de Atún
- Personalizado por Bausch Towers
- Escalera central con extensiones P+S
- Luces de cuarzo moldeadas en la plataforma de la torre - (2 en la parte trasera y 1 en la parte delantera)
- Acabado de tubería negra en la parte superior del buggy y en la parte superior de la caja de control
- Estéreo con altavoces separados
- ICOM Command Mic II
- Volante con perilla de velocidad
- Tres (3) portacañas en cada pata de la torre
- Rigger central
- Rupp triple de brazos de soporte con cámaras
- Asiento de banco con funda negra
- Parte inferior de la parte superior del buggy pintada como el casco y dos luces de techo
- Controles del motor en negro
- Furuno Navnet
- Brújula
- Lavado de agua dulce
- Soportes Rupp
renuncia
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Descargo de responsabilidad mecánico
Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en la lista.
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