American Tug 41
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Seattle Yachts - Anacortes
Estados Unidos
| Marca | American Tug |
|---|---|
| Tipo | 41 |
| Construcción | 2007 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$725.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Trawler |
| Eslora | 12.5 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Anacortes, Washington, Estados Unidos |
| Eslora total | 13.87 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 11.51 m |
| Eslora en la cubierta | 12.6 m |
| Manga | 4.82 m |
| Calado máximo | 1.47 m |
| Desplazamiento | 32005 libras |
| Peso seco | 30000 libras |
| Distancia máxima del puente | 4.44 m |
| Altura libre de la cabina | 2.01 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | QSC 8.3L |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2007 |
| Propulsión | 540 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 3390 |
| Velocidad máxima | 18 mph @ 2600 RPM |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 8 mph @ 1300 RPM |
| Autonomía | 1600 Millas |
| Diseñador | Lynn Senour |
|---|---|
| Astillero | Tomco Marine Group |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 2 x 640 gal |
| Tanques agua dulce | 200 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 60 gal |
| Forma del casco | Semi Desplazamiento |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
¡GRAN ROJO!!!!
American Tug 41 de 2007
Bienvenido al American Tug 41 mejor equipado del mercado. Este barco brilla de proa a popa y te dejará sin palabras. Gran Rojo tiene el orgullo de propiedad que solo podrías soñar al comprar un yate de segunda mano. Este yate no solo fue bien cuidado, fue amado. Con mejoras constantes, este American Tug 41 ha resistido la prueba del tiempo. Si estás en el mercado para un arrastrero o remolcador, este es un imprescindible que debes ver.
Alojamientos
La primera impresión del American Tug es la calidad del interior. Al entrar en Big Red desde el cockpit de popa hacia el salón, te rodea inmediatamente un hermoso trabajo de carpintería hecho de madera de Jatoba. Las texturas de la alfombra y el Ultra Leather son cálidas y acogedoras. Estos barcos se sienten bien.
El salón cuenta con grandes ventanas que inundan el interior de luz. Puedes ver hacia adelante más allá de la cocina hacia la casa de mando elevada; es esta sensación de apertura la que hace que el interior sea ideal para el entretenimiento. Hay un sofá en forma de L en estribor, y en el lado de babor hay una silla de barril con un ottomán almacenable que se puede mover por el salón según sea necesario.
La cocina está adelante y en el lado de babor. El centro de entretenimiento con un televisor de pantalla plana de 26" está en estribor.
Subiendo unos escalones hacia la casa de mando elevada. American Tug hace pleno uso del gran "stack", la característica definitoria de un remolcador, y proporciona suficiente altura sobre estas escaleras. Un hermoso inserto de madera de Jatoba incrustado con una rosa de los vientos forma el techo dentro de este stack. La casa de mando es grande, abierta y proporciona líneas de visión de 360 grados. El consola es de tamaño completo y alberga tres pantallas multifuncionales Garmin 8600. Hay puertas correderas en ambos lados, babor y estribor. El lado de babor de la casa de mando tiene asientos adicionales para 3. En estribor hay un frigorífico/congelador adicional y un armario colgante dedicado. Una silla de timón doble Bentleys está en la línea central.
Adelante está la cabina de invitados con una litera queen Pullman y una litera superior adicional que es perfecta para el pescador extra o las bolsas de viaje de tus invitados. La cabina de invitados tiene un baño privado con ducha completa.
La cabina principal está unos escalones más abajo y cuenta con una litera queen de paso, un baño privado muy grande y ducha, y nueve cajones de suspensión completa más un armario colgante forrado de cedro.
Todos los espacios están calefaccionados con un horno diésel Espar, ductado por todo el barco. Hay tres calefactores adicionales de 110 voltios, todos controlados de forma independiente para mantenerla caliente en el muelle o en la temporada baja, así como una unidad de ciclo inverso OceanAire en la cabina principal y la casa de mando.
El trabajo de carpintería es de una cálida madera de Jatoba. La alfombra es comercial Shaw en Cinnibar. La tapicería es de color ladrillo Ultraleather.
Salón:
• Gran sofá en forma de L
• Silla de barril con ottomán almacenado - ultraleather a juego
• Mesa Scott Boyle
• Madera de Jatoba con incrustación de rosa de los vientos
• Hi/mesa baja con base pesada
• Centro de entretenimiento
• Televisor de pantalla plana de 26"
• Unidad de audio Fusion
• KVH Tracvision
Cabina Principal:
• Gran litera queen en isla
• Valancia arriba con iluminación LED discreta
• Cajones de suspensión completa - nueve
• Mesitas de noche a ambos lados de la cama
• Armario colgante - forrado de cedro
• Ventanas de acero inoxidable - 2 unidades
Baño principal
• Gran encimera de tocador con lavabo Granicoat moldeado
• Nuevo sistema Techma L
• Suelo de madera dura
• Gran ducha
• Ventanas de acero inoxidable 2 unidades
Cabina de Invitados:
• Litera queen Pullman para invitados
• Litera superior individual ideal para un invitado extra o equipaje
• Escotilla de apertura Bomar en el techo
• Ocean Air Sky Screen
Baño de Invitados:
• Large vanity counter w/ moulded Granicoat sink
• Nuevo Techma L system
• Hardwood sole
• Large shower stall
• Stainless portlights 1 ea
• -Escotilla de apertura Bomar en el techo
• Almacenamiento bajo la cabina delantera con abundante espacio
• Lavadora y secadora de acero inoxidable Bosch
• Secadora de tamaño completo de 240 voltios
Cabina de mando
Cuando entras en la casa del piloto de Big Red, realmente ves la visión de este yate. Es simple y sofisticado. Moderno con sus mejoras y clásico por su apariencia.
Incluido está un paquete de electrónica en red de última generación que cuenta con tres MFD Garmin 8600 con la pantalla de monitoreo Cummins y autopiloto Simrad AP50. ¡Uno de los Pods de Puente más pensados que he visto!
Completando el paquete están el radar de matriz abierta Garmin de 4kw, cámara infrarroja FLIR y 3 transductores. 9 cámaras adicionales están montadas en el mástil y en la cabina y conectadas a las Pantallas Multifuncionales. Doble Icom 502 VHF con envío y recepción de AIS a través de un transpondedor Garmin. Internet WiFi y celular de largo alcance a través de un router Pepwave, pero también se añadió Starlink en 2024. La antena satelital KVH trae Direct TV con suscripción.
Equipado con un mástil de radar construido a medida por Mark Tanner con alas para toda la electrónica actual y previsible. El mástil está hecho de aluminio recubierto en polvo para durabilidad a largo plazo y facilidad de mantenimiento, es hermoso.
• Silla de doble timón Bentleys
• Contador de sentina
• Medidor de vacío del filtro de combustible
• Asientos para 3 a babor
• Refrigerador/congelador Nova Kool 4500 y armario colgante en el lado de estribor
• Descongelador - 240 vatios
• Luces de lectura para los pasajeros
• Luces rojas para navegación nocturna
Cocina
El American Tug 41 tiene una cocina en forma de U con una bonita isla, ideal para preparar comidas familiares o entretener. La encimera de Granicote moldeada tiene un fregadero doble profundo, un salpicadero moldeado y barandillas para un fácil mantenimiento. Hay una mesa abatible en el borde trasero de la isla para esos momentos en los que se necesita más espacio.
Una estufa y horno de propano Force 10 de tres quemadores están montados en la encimera delantera, complementados por un microondas actualizado en 2023. Un gran refrigerador y congelador Nova Kool está cerca de la línea central. Un compactador Broan está montado debajo de la encimera y flanqueado por grandes armarios de almacenamiento. Abundante luz y gran ventilación proporcionadas por una ventana dedicada en el lado de babor.
• Refrigerador y congelador NovaKool con doble compresor Nuevo 2023
• Refrigerador/congelador NovaKool 4500
• Máquina de hielo SeaFreeze en la casa de mando
• Estufa y horno Force 10 de 3 quemadores
• Control de GLP y detector
• Ventilador de escape de potencia ductado al exterior
• Compactador de basura Broan
• Dos grandes fregaderos - moldeados
• Encimeras moldeadas de Granicote
• Salpicadero y barandillas moldeadas
• Mesa abatible en la isla de la cocina con incrustación de rosa de los vientos
• Gabinetes de madera Jatoba
• Almacenamiento abundante en armarios y cajones
• Barbacoa Magna Catalina en el espejo de popa en riel de acero inoxidable
En la cubierta
• Winche Lofrans Tigres Nuevo en 2023 con pedales de pie y control remoto ubicado en la casa de mando
• -Subir y bajar
• 66# ancla Rocna
• 460 x 5/16" cadena HT
• Ancla secundaria con cadena y cabo
• Lavado de proa con agua dulce y salada
• Davit Nick Jackson 1000 con rotación en 3 ejes
• AB de 13' con Honda de 40hp
• Soporte de línea de acero inoxidable en la cabina
• Rieles de plataforma de natación
• Riel de transom - Tanner SS con barbacoa Magma
• Rieles laterales de longitud completa - extendidos hasta la cabina
• Grandes cleats Tanner SS - 4 por lado
• Cleats de fender de acero inoxidable Tanner - 3 por lado
• Claxon de aire triple Buell con conexiones de aire en el Laz y la sala de máquinas
• Anillo salvavidas con montaje de acero inoxidable en la cabina
• Montajes de downrigger Tanner en las esquinas de babor y estribor en la cabina. Los downriggers se almacenan en el compartimento de proa en estantes personalizados
• Cocinero de cangrejos personalizado montado en la plataforma de natación
• Funda para barbacoa
• Funda para winche
Sistemas Eléctricos
American Tug es conocida por su destreza en la fabricación. Al examinar los sistemas de gestión de energía en este yate, lo primero que notarás es su cuidado y estructura. Los American Tugs tienen sistemas eléctricos maravillosos que cuentan con cumplimiento de ABYC, cableado adecuado para yates, paneles eléctricos Blue Seas, combinadores de batería inteligentes Blue Seas, baterías AGM y cargadores/inversores Magnum Energy. El sistema diseñado por American Tug es robusto y está dimensionado de tal manera que los propietarios no necesitan preocuparse por el consumo.
Big Red está equipada con un alternador de chasis grande (grande) en el motor principal que alimenta el banco de baterías. Hay 4 baterías AGM de banco de casa 8-D. Además, tiene un inversor de potencia Magnum Energy de 2,800 vatios que cuenta con un cargador de batería de múltiples etapas de 100 amperios.
Su sistema de energía en tierra es de 50 amperios y 240 voltios, lo que permite el uso de la lavadora y secadora de tamaño completo cuando está conectada a la energía en tierra o mientras se ejecuta el generador Onan de 9 kw. Se ha instalado un retráctil de energía Glendenning para el cable.
Sistema de CA:
• energía en tierra de 240 voltios y 50 amperios
• Adaptadores de energía en tierra para una variedad de tomacorrientes incluidos
• Carrete de energía Glendenning
• Panel de interruptores eléctricos Blue Seas
• Inversor Magnum Energy de 2,800 vatios
• Cargador de múltiples etapas de 100 amperios
• Generador Onan de 9 kw
• -Filtro de combustible Racor y separador de agua para el generador
• -Colador de agua cruda Groco para el generador
Sistema de CC:
• Alternador de gran marco de 160 amperios
• 3 baterías AGM de casa 8-D
• 1 batería AGM de arranque de motor 8-D
• 2 baterías AGM de 4-D para el propulsor de proa y el ancla
• 1 batería de arranque Gr 24 para el generador
• Panel de interruptores eléctricos Blue Seas
• Combinador de batería automático Blue Seas para carga del sistema
• Alimentación de energía para carga de la zodiac
• Voltímetro digital Blue Seas separado para monitorear la batería de la zodiac
Espacio de Maquinaria
Equipado con el motor Cummins QSC-8.3 de 540HP con controles tanto en la casa del piloto como en la cabina trasera. El gran motor Cummins de un solo bloque ofrece una excelente eficiencia a velocidad de casco y la capacidad de navegar rápido en "semi-desplazamiento" a un crucero de 12 nudos. ¡Esto es lo mejor de ambos mundos!
La transmisión marina Twin Disc de Big Red está equipada con una válvula Troll controlada electrónicamente para la pesca. Tiene una segunda estación en la cabina con controles del motor que permite ajustar la velocidad mientras se atienden las cañas.
Equipado con un propulsor de proa opcional más grande de 24 voltios y 11 HP y un propulsor de popa Side Power de 8 HP más grande para un fácil atraque y una increíble maniobrabilidad incluso en vientos o corrientes más fuertes. El control está al alcance de su mano. El control remoto de radio incluido para los propulsores también le dará este control cuando esté en los muelles amarrándola. Este fue el único AT-41 con este gran paquete de propulsores de su época.
Motor:
• Motor Cummins QSC-8.3 de 540 HP
• Inyección de combustible de riel común
• Cajas de herramientas personalizadas
• Transmisión marina Twin Disc con válvula de arrastre
• Controles del motor en la cabina
• Caja de control en la cabina con motor, propulsores y pre-cableada para control remoto Glendenning completo.
• Filtro de combustible y separador de agua Racor dual
• Manómetro de vacío en el timón para indicación inmediata de problemas
• Filtro de agua cruda Groco
• Sistema de cambio de aceite Reverso
• Cortador de línea de eje Razor en la hélice
• Hélice ajustada de 5 palas - clase S
• Sello de eje sin goteo
• Eje de aleación de acero inoxidable de 2.5 pulgadas
• Desalinizadora Village Marine SPW-600 de 600gpd con panel remoto para fácil mantenimiento
Mejoras de la fábrica
• Sistema de energía en tierra de 240V-50amp con retráctil Glendenning
• Manijas de agarre adicionales de acero inoxidable
• Lavado de agua dulce y salada en la proa
• Paneles de interruptores adicionales de 120-V y 12-V
• Cama superior en la cabina de invitados
• Cortador de línea de eje de navaja en la hélice
• Skyscreen Ocean Aire en la escotilla superior de invitados
• Cleats de fender de acero inoxidable - 3 por lado
• Controles de propulsor en la cabina trasera en la cubierta
• Controles del motor en la cabina trasera en la cubierta
• Pre-cableado para control remoto Glendenning en la cabina
• Armario colgante personalizado en la sala de mando con cubierta para el refrigerador NovaKool 4500
• Encimera de asientos personalizada para la cubierta de la sala de mando
• Mesa de salón ajustable hi/lo con incrustación de rosa de los vientos
• Mástil personalizado Tanner para electrónica (altura máxima de 19 pies sobre la línea de flotación)
• Silla de timón doble con base de almacenamiento Jatoba - tela Ultraleather
• Segundo ancla en la proa en rodillo de proa de acero inoxidable
• Gabinetes de 3 estantes en la sala de mando y en la cabina principal
• Ventanas de altura completa en las puertas de la sala de mando
• Grúa de cubierta superior Nick Jackson con controles de 3 ejes
• Inversor Magnum Energy de 2800 vatios - aumentado
• Propulsor de proa Side Power de 11 HP - aumentado con túnel más grande y suministro de 24 voltios
• Propulsor de popa Side Power de 8HP - aumentado
• Drawer de cartas náuticas - completo 50" x 38" para cartas de NOAA y Canadá
• Rieles de estandar en la plataforma de natación
• Estación de limpieza de pescado montada en la popa
• Riel trasero Tanner con barbacoa Magma y cubierta
• Soportes para cañas de pescar en la popa
• Aire acondicionado ductado a la cabina principal y a la sala de mando - 5000btu
• Ganchos para fenders y líneas en los compartimentos de lazarette y en el compartimento de proa
• Actualización de televisión a 26" con puertas para cubrir
• Sistema KVH Tracvision 4HP
• Congelador de cofre Waeco
• Aspiradora en el compartimento delantero
• Rieles laterales de acero inoxidable Tanner extendidos
• Barra de comer plegable Jatoba con incrustación de rosa de los vientos
• Silla de barril tapizada en Ultraleather con otomana
• Estante de línea de acero inoxidable Tanner en la cabina
• Puertas de armario de cocina superiores de vidrio emplomado
• Franja blanca doble en la bota
• Tanques de agua de acero inoxidable
• Control de subida/bajada del molinete en la cabina
• Desalinizador Village Marine SPW-600 - 600gpd
• Salidas de 12 voltios en las camas principal y de invitados
• Triple bocinas de aire Bual con compresor grande
• Línea de compresor de aire llevada al lazarette trasero y al cuarto de máquinas
• Paneles de madera Jatoba en el timón
• Focos en el mástil y en el voladizo trasero
• Montajes de acero inoxidable Tanner para downrigger en las esquinas de la cabina con suministros de energía
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Seattle Yachts - Anacortes
Estados Unidos
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