Aquador 28 C

Dimensiones e información general.

• LOA - 8.80m
• LOD - 8.17m
• Manga - 3.10m
• Calado - 0.90m
• Altura de mástil - 3.20m
• Desplazamiento - 3700kg.
• Construido por - Bella Veneet OY. Finlandia.
• Categoría CE B para 8

Casco, cubierta y superestructura

• Casco de GRP azul oscuro.
• Superestructura de GRP blanca.
• Deck de teca - En buen estado.
• Plataforma de baño simulada de teca.

El casco de V profundo y el bajo centro de gravedad ofrecen una estabilidad excepcional en el agua, una característica distintiva de la marca Aquador. El 28 C es un barco de crucero de alto volumen y es adecuado para - Categoría CE B para 8.

Lo primero que notas de este barco es su impresionante aspecto elegante, lo segundo es su seguridad. Con pasarelas laterales completamente accesibles y barandillas de acero inoxidable sustanciales, este es un barco con el que las familias y aquellos que buscan mayor seguridad se identificarán. La cubierta de proa tiene barandillas laterales sustanciales y conduce a un pasillo profundo a cada lado, que se extiende hacia la gran cabina con molduras laterales elevadas.

El acceso a la cubierta lateral se realiza a través de la puerta lateral de la cabina y la gran cabina a través de las puertas traseras plegables que se abren completamente. Los asientos internos de la cabina tienen secciones plegables con cojines a juego que se deslizan hacia afuera en la cabina, ¡trayendo el interior al exterior! Esto es verdaderamente ambiental y práctico y es una característica que hace que este barco parezca más grande de lo que es.

Interior y alojamiento

Este barco está muy bien distribuido, bellamente construido y tiene una agradable sensación de luz y aire.

• Acabado de caoba brillante.
• Suelo de teca y espino.
• Tapicería de color azul en buen estado.
• Cortinas azul oscuro con lazos de marca.
• Calefacción central de aire caliente a diesel Wallas.
• Placa de inducción de galera a diesel Wallas.
• Frigorífico Isotherm de carga frontal con caja de congelador.

Camarote delantero

• Cama en V con relleno para convertir la cama en una doble.
• Cojines en los lados del casco con estantes detrás.
• A estribor, al pie de la litera, hay taquillas laterales con puerta y un gran armario colgante.
• A babor, al pie de la litera, hay taquillas con puerta.
• Hay almacenamiento debajo de la litera a babor, estribor y en el centro.
• Escotilla en la cubierta para mayor luz, ventilación y salida de emergencia.

Galera

• A babor al bajar del salón elevado. La galera está abierta arriba y, por lo tanto, es agradable trabajar en ella y el chef no está aislado de la conversación.
• Encimera de galera en forma de L con escurridor y fregadero redondo de acero inoxidable suministrado con agua caliente y fría a presión a través de un grifo mezclador.
• Taquillas con puerta debajo y arriba.
• Portillo de apertura en el lado del casco.

Baños

• A estribor, frente a la galera, hay un gran compartimento de baño.
• Inodoro manual. Nuevo 2025
• Tanque de retención de 35L, fontanería y válvula de fondo, nuevo 2025.
• Gran unidad de tocador con fregadero de acero inoxidable suministrado con agua caliente y fría a presión a través de un grifo mezclador.
• Espejo.
• Estante para toallas, etc.
• Taquillas con puerta.
• Portillo de apertura en el lado del casco.
• Rejilla de suelo de teca.

Salón y timón

Estación de timón a estribor con asiento tipo cubo que se mueve hacia adelante y hacia atrás y rota. Hay una puerta en el lado y opuesto a babor está el mismo arreglo para el copiloto.

Arriba hay dos grandes escotillas de apertura que se pueden ajustar a la posición requerida.
Los asientos principales son en forma de dos sofás enfrentados. Cada sofá tiene un asiento que se desliza hacia afuera para dar asientos en la cabina cuando las puertas están abiertas. Las puertas se abren completamente o solo la central según sea necesario.

Hay una mesa de salón que se almacena en la parte superior de la cabina y se mueve hacia arriba y hacia abajo por un poste de acero inoxidable que también sirve como agarradera cuando no está en uso.

Cabina bajo el suelo

Ahora viene la parte interesante: hay una sección central del suelo que se eleva con cilindros controlados por un interruptor para revelar una cabina de dos camas bajo el suelo. La cabina es bastante grande con una buena cama ancha y mucho espacio de almacenamiento.

Timón - A estribor.

• Volante de madera ajustable en altura con radios de acero inoxidable y un pomo de dirección de una mano.
• Todos los diales de lectura del motor habituales instalados en un bonito pod curvado en la parte delantera.
• Control de marcha y acelerador Volvo.
• Controles de motor y propulsión EVC.
• Interruptores de control para todas las funciones del barco.
• Soporte para iPad.
• Almacenamiento de cartas con tapa y borde.
• Control de propulsor de proa Lewmar.
• Control de aleta de Bennett con referencia visual.
• Enchufes de 12v.

Motor, propulsión y maquinaria

• Actualizado a Volvo Penta D6-310, motor diésel de 310hp, 6 cilindros, 5.5ltr con pierna de transmisión DPH para hélices contra rotativas en dúo.
• Transmisión revisada y nuevos fuelles 2024.
• Revisado en julio de 2025.
• Velocidad máxima aprox. 34 nudos.
• Velocidad de crucero aprox. 20 nudos para eficiencia.

Propulsor de proa

• Nuevo joystick 2024.

Cubierta y equipo de cubierta

• Cubierta de proa de teca, cubiertas laterales, cockpit y plataforma de baño.
• Plataforma de baño con un armario de almacenamiento central cubierto de teca, armario de plataforma en el lado de babor y escalera de baño extensible en el lado de estribor con tapa de teca.
• Barandillas de cubierta lateral de acero inoxidable y asas de agarre sólidas y envolventes.
• Winche de ancla eléctrico Lewmar.
• Ancla Bruce con cadena.
• Rodillo de proa sustancial con rodillo secundario para una recogida de amarre dedicada.
• 2 x cleats de amarre de acero inoxidable en la proa, en el medio y en la popa.
• 4 x cestas para defensas de plataforma de baño de acero inoxidable.
• 2 x portacañas de acero inoxidable.
• Soporte de bandera de acero inoxidable y asta de bandera de teca.
• 7 defensas.
• Cuerdas de amarre.
• Gancho de barco.
• Cierre de cubierta de popa con marco de acero inoxidable.
• Hay accesorios para asegurar el barco al espejo de popa.

Electrónica y equipo de navegación

• Sistema de piloto automático Raymarine Evo instalado en 2021.
• Plotter de cartas Raymarine Axiom de 9 pulgadas. Nuevo 2024.
• Tarjeta de cartas Navionics 28XG Reino Unido/Irelanda.
• Icom DSC VHF. Nuevo 2024.
• Raymarine ST60+ Tri-data - profundidad, velocidad y registro.
• Brújula de dirección magnética.

Eléctrico

• Electrónica de barcos de 12v con nuevas baterías domésticas y de motor 2024.
• Alimentación en tierra de 240v instalada en 2024.
• Sterling Power 230 VAC - 12 VDC con cargador de 40 amperios.
• Unidad de consumo Wylex con protección RCD para circuitos.

Tanques y sistemas

• Combustible - 350L
• Agua - 95L
• Tanque de retención - 35L
• Nuevo tanque de retención de polietileno, fontanería y válvula de fondo 2025.
• Sistema de agua caliente y fría presurizado para la cocina.
• Nuevo tanque de calentador de 20L instalado en 2025.
• Agua caliente calentada a través del motor y elemento de calefacción de inmersión de 230v.

Trabajo en lienzo

• Capota de cockpit trasero con marco de acero inoxidable. Nueva capota y marco de acero inoxidable 2025.

Equipo y material de seguridad

• Iluminación de navegación.
• Bombas de achique eléctricas y manuales.
• Extintores.
• Extintor automático Sea-Fire para sala de máquinas con indicador en la estación de mando.

Por negociación separada

• Zodiac Cadet 270 con quilla inflable y remos.

AVISO LEGAL

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad, como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc., suele ser personal del(los) propietario(s) actual(es) y, si se deja a bordo como parte de la venta de un buque usado, puede requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.

Si bien hacemos el mejor esfuerzo para obtener documentación de los vendedores, es aconsejable verificar qué está disponible antes de viajar para ver o hacer una oferta.