Azimut 68S

¡Podría ser uno de los ejemplos más bonitos del 68 S en el mercado hoy en día! ¡Encuesta reciente y todo el servicio está al día! ¡Muchas mejoras incluyendo amplificadores Fusion y subwoofer, luces subacuáticas, nueva mesa de teca personalizada, nueva moqueta, cojines y lona, refrigeradores y máquina de hielo!

Azimut rompió el molde del diseño de una manera importante en 2005 con la introducción del 68S. Ella fue, como la llamó un escritor, una “yate de 68 pies sorprendentemente diferente,” el primer express nuevo de la compañía en 20 años. Construida sobre un casco de V modificado con distintivas portillas cuadradas y ventanas laterales en niveles, el diseño de la cubierta principal presenta un espacioso salón de un solo nivel con un centro de entretenimiento de lujo y un enorme techo solar arriba. Hay tres camarotes en el nivel inferior, incluyendo un camarote principal de ancho completo en el medio con cama king y luces de puerto a cada lado. A continuación, hacia adelante a babor está el camarote de invitados con literas gemelas y un baño completo que también funciona como baño de día. El VIP está más hacia adelante con una cama queen en isla y baño y ducha privados. También hay un pequeño camarote para la tripulación en popa, junto al garaje de la transom. Las puertas de vidrio corredizas se abren del salón a la cubierta de popa con su enorme plataforma de sol en la línea central, bar húmedo y parrilla. Puedes embarcar desde una pasarela hidráulica o desde las puertas de embarque de babor y estribor en la transom. El compacto cuarto de máquinas se accede a través de una escotilla en la cubierta de popa. Nota la plataforma de elevación/nado hidráulica de teca. Motores diésel MTU de 1,360hp con transmisión V navegan a una rápida velocidad de 30 nudos (33–35 nudos de máxima).