Cabo 45 Express

Equipo Mecánico

2022 - Motor de estribor: Nuevo bloque de motor MAN 1100 instalado con reconstrucción por un distribuidor autorizado de MAN; ~solo 280 horas.

2022- Actualizado a un generador Kohler de 16 KW con trabajos de vidrio, fontanería y electricidad mejorados para soportar la electrónica actual y futuras actualizaciones. ~solo 306 horas

2022- Dos nuevas unidades de aire acondicionado Webasto independientes en el timón (40,000 BTU en total para el TIMÓN) - Gran mejora de BTU para mantener el timón fresco en verano

2022- Motor de babor: Puesta a punto y ajustes de válvulas por un distribuidor de MAN; ~280 horas desde el servicio

2022- Aislamiento SoundDown instalado sobre la sala de máquinas para una experiencia de timón más silenciosa que permite la conversación a velocidad de crucero. * cambio de juego

2022- Escalera personalizada para la sala de máquinas para un mejor acceso al generador más grande.

Equipo de cocina

2024- Televisor de pantalla plana de galera mejorado

2022- Nuevos detectores de monóxido de carbono en la cabina y la galera.

2022- Nuevos accesorios de fregadero en la galera.

2022- Mejoras en la iluminación LED en toda la galera y el timón

2022 - colchón de cama personalizado

Equipo de cubierta y casco

2022- Sistema de lavado de limpiaparabrisas instalado.
2022- Todo nuevo sistema de carga y acondicionamiento de baterías.
2022- Todo nuevo sistema de aletas de trimado y actuadores.
2022- Nueva barandilla de acero inoxidable instalada alrededor del barco.

2022- Tanques de combustible pulidos.

2022- Reemplazo de medidores de tanque de agua dulce y de retención.

2022- Sistema de aislador galvánico instalado.

2022- Nuevos interruptores de pie para el cabrestante en la proa.

2022- Nuevos ventiladores y sopladores en la sala de máquinas (babor y estribor).

2022- Todo nuevo sistema de carga y acondicionamiento de baterías.

2022- Iluminación LED en la sala de máquinas instalada.

2022- Nuevas bombas y plomería en todo: vivero, tanques de retención, línea de llenado de combustible, lavado de cockpit (agua salada y dulce).

2022- Filtros más grandes y plomería mejorada que soporta las unidades de aire acondicionado del timón.

2022- Nuevos thru-hulls de acero inoxidable (babor, estribor, espejo de popa) para un aspecto pulido por encima de la línea de flotación.

2022- Nuevas escotillas en la proa de babor.

2022- Luces de navegación LED empotradas en el hardtop (Pipewelders).

2022- Sistemas de conexión a tierra y unión actualizados.
2022- Nuevos insertos para portacañas en el cockpit.

2022 -Luces subacuáticas azules y blancas en el espejo de popa.

2022- Nue sellos de eje de propulsión sin goteo (babor y estribor) con alineaciones y equilibrado.

2022- Nuevos amortiguadores de gas y sellos en el cockpit.

 

2019- Repaint completo por profesionales Awlcraft2000: Todo el casco del barco, cockpit, cubierta del timón, laderas, hardtop, fondo, marco del parabrisas.
2019- Nuevos brazos de Rupe.
2019- Nuevas escaleras de acceso de aluminio de media torre (excelente estado).
Isinglass y tapicería completamente renovados.
2019- Nuevo cilindro de dirección hidráulica.

Sistemas de Navegación

2022- Nuevos Electrónicos y Pantallas Furuno: sonares duales DFF3D con pantallas TZTouch3 de 19”, radar DRS4D-NXT * Nueva pintura y trabajo de vidrio en el timón para electrónicos

2022- Piloto automático Furuno, Vesper VHF/AIS, transductor multihaz, sensor de timón, compás satelital Furuno SCX20, transductores 165T-B54 y B275LHW

2022- Estéreo Fusion Apollo MS-RA770, nuevo AMP, altavoces JL Audio en la cabina y el timón, y subwoofer JL de 12” con mobiliario personalizado

2022- Sistema digital Maretron integrado para la visualización de datos de diesel MAN en MFDs

2022- Cámara del cuarto de máquinas vinculada a las pantallas Furuno para monitoreo

2022- Cámara del cuarto de máquinas vinculada a las pantallas Furuno para monitoreo

2025- Sistema de internet Starlink instalado en 2024 para una conectividad confiable en el agua.