Campion 825 Allante

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Este Campion Allante 825 tiene la sensación de un gran barco y es uno de los pocos barcos con muchas características en su categoría. No solo se maneja como un coche deportivo, es una combinación de espacios que parecen más grandes, más ligeros y más brillantes que otros barcos de tamaño similar.
El Campion Allante 825 LX Mid-Cabin es una gran combinación de espacios que parecen "sobredimensionados", "más ligeros-brillantes" y mucho más grandes que otras marcas de barcos de tamaño similar. El 825 se introdujo en 2004 como parte del 30 aniversario de Campion en la construcción de barcos de calidad. Una hermosa mezcla de características y la sensación de un "gran barco", pero con la apertura del gran cockpit te hará sentir que estás en un "barco deportivo". El cockpit tiene una gran área social con asientos para 8. Dos de los asientos traseros se pueden quitar para proporcionar un espacio abierto más amplio cuando deseas más espacio - posiblemente para pescar. El parabrisas de paso proporciona acceso seguro a la proa. Un refrigerador adicional cerca del bar húmedo hace que tener una fiesta sea muy conveniente. El asiento del timón es doble y cómodo para dos. El parabrisas está un poco más alto para que no mires el marco mientras te acercas a tu amarre. Instrumentación completa con "control dual" Livorsi para cambio y acelerador como los que tienes en la mayoría de los barcos de motor "in-board", permitiendo cambiar de marcha con una palanca y acelerar con la otra. Especialmente útil cuando estás en situaciones de maniobra críticas con el viento y la corriente. La cabina es grande y luminosa con 6' 4" de altura. Gran litera doble en el medio de la cabina, cocina completa, refrigeración, baño con ducha. Lo más llamativo son todos los grandes escotillas de cubierta que permiten "mucha luz", por lo que es muy abierto y aireado.
Solo 414 horas en un barco muy, muy limpio. Equipado con un Mercruiser 496 MAG enfriado por agua dulce con 375 hp acoplado a un sistema Bravo III, lo que hace que el barco funcione bien en todas las condiciones. Muy económico debido a una favorable relación potencia/velocidad/peso. Cargado con un generador Kohler (39 horas), inversor de 2500 vatios, AC/calefacción en la cabina y cockpit, 4 baterías nuevas, paquete completo de camper y remolque de eje tándem. Está en condiciones increíbles y realmente listo para navegar.
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Detalles
LOA: 27'10"
Manga: 9'4"
Calado: 3'3"
Peso seco: 7800 lbs

Tanques
Tanques de combustible: 113 gal
Tanques de agua: 24 gal
Tanque de retención: 24 gal

Motor
MerCruiser 496 MAG - Enfriamiento cerrado
Transmisión: Bravo 3
HP: 380
Horas: Aproximadamente 414 hrs

Electrónica:
Sonar de profundidad
Faro
Tablas de trimado Bennett con indicadores
Winch eléctrico con cadena/cuerda y ancla nueva
Estéreo Clarion con altavoces Rockford Fosgate actualizados
Altavoces en cabina y cockpit

Equipamiento:
Generador Kohler de 5 Kw con protección acústica (39 horas)
Inversor/cargador de 2500 vatios Phoenix
4 baterías nuevas con interruptor de batería
Estufa eléctrica/alcohol de un quemador Origo
BBQ de acero inoxidable con soporte personalizado para la plataforma de natación
Refrigerador/congelador de cabina
Refrigerador/congelador de cockpit
Horno de microondas Tappan
Agua caliente - 120 voltios y intercambiador de calor
Ducha de cockpit caliente/fría
Calefacción de ciclo inverso Crusair en cockpit/cabina
Televisor de pantalla plana Daytek y reproductor de DVD
Enclosure completo para camper
Cubierta de amarre
Alfombra de cockpit y cabina
Mesas de cockpit y cabina
Plataforma de natación integrada con escalera de natación
Torre de aluminio
Soportes para defensas de barandilla de proa
Luces de atraque
Conexión de energía en tierra con cargador de batería
Detector de CO2
Supresión automática de incendios
Radio VHF Lowrance

Alojamiento:
Comedor delantero - Convertible
Litera queen en la parte trasera
Baño eléctrico
Ducha
Almacenamiento debajo del asiento

Remolque
Remolque EZ Loader de eje tándem 2003 con ejes de torsión