Custom Line 112

Un acto de clase en la Custom Line 112, Maestro acierta en todas las notas: diseño italiano de alto volumen, una suite principal en la cubierta principal y un interior acogedor. Con capacidad para 12 huéspedes, un flybridge versátil y cubiertas espaciosas, es igualmente adecuada para cruceros familiares relajados o entretenimiento con la flexibilidad de apoyar un uso ocasional de chárter si se desea. Mantenida en excelente estado, con motores MTU y estabilizadores de aleta Trac, Maestro presenta una oportunidad convincente para los compradores.

El diseño exterior de Maestro está pensado para la funcionalidad y flexibilidad en tres niveles. El flybridge cuenta con un bar con tapa de vidrio, múltiples tumbonas, asientos fijos y tumbonas sueltas en la parte trasera. Un toldo retráctil proporciona sombra sobre el timón exterior y la mesa de comedor. En la parte trasera de la cubierta principal, hay un segundo área de comedor exterior también sombreada, con acceso directo al salón. En la popa, una plataforma de baño abatible conecta con un garaje dedicado con almacenamiento personalizado tanto para una moto de agua como para un bote auxiliar, permitiendo un despliegue rápido y un almacenamiento ordenado.

Diseñado por Zuccon International Project, los interiores de Maestro son una mezcla perfecta de madera oscura con acabado satinado, cuero crema y alfombra suave. Un salón principal de planta abierta fluye desde un espacio de salón hacia un área de comedor, sutilmente dividida por un bajo mobiliario. La cocina y la despensa de la tripulación están situadas en el mismo nivel para apoyar un servicio eficiente.

Maestro tiene capacidad para 12 huéspedes en cinco cabinas, todas con baños en suite que cuentan con encimeras de mármol. La suite principal de todo el ancho se encuentra orgullosamente en la cubierta principal con un televisor de 42 pulgadas. El resto del alojamiento para huéspedes se encuentra en la cubierta inferior, que comprende dos cabinas dobles y dos cabinas gemelas, cada una con una litera Pullman. El alojamiento de la tripulación consta de cuatro cabinas en suite, dos gemelas y dos individuales, para un total de seis tripulantes.

Impulsada por dos motores diésel MTU 12V 4000 M90, Maestro ofrece un rendimiento sólido con una velocidad máxima de 24 nudos y una velocidad de crucero cómoda de 16 nudos. Combinada con estabilizadores de aleta Trac 300, el resultado es una mayor comodidad a bordo tanto en movimiento como en reposo.