Edgewater 318CC

En sus primeros días, Edgewater fue descrita como una pequeña empresa que vivía en la vanguardia de la tecnología. Si acaso, eso es más cierto hoy. El aspecto más notable de este 318 tiene que ser su inusual tecnología de construcción. La empresa se refiere a ello como SPI (Infusión de Pieza Única).

Después de rociar la capa de gelcoat, Edgewater coloca todos los ingredientes secos, como fibra de vidrio especialmente diseñada, núcleo de Divinycell y similares, incluyendo los stringers. Luego, envuelve el molde en una bolsa de plástico con una bomba de vacío fuerte conectada en un extremo y el suministro de resina viniléster en el otro. Enciende el
vacío y la bomba succiona la resina a través del laminado. La bolsa, combinada con la presión del vacío, previene la acumulación excesiva de resina y cualquier burbuja de aire o vacío. El casco resultante tiene una relación óptima de vidrio a resina.

El transom y la rejilla de stringers están hechos de compuestos y vidrio, así que no encontrarás madera en el Edgewater. Además, Edgewater une los stringers al casco desde el principio en lugar de pegarlos después de que el casco esté terminado. Eliminar la resina excesiva significa un barco más ligero sin sacrificar la resistencia, y por supuesto, más ligero significa mejor rendimiento también. Como resultado, el 318 funciona extremadamente bien con solo dos motores.

Otra mejora en el 318 encuentra escotillas mejoradas de StarBoard básico a la variedad de dos partes, terminadas por ambos lados. Y por supuesto, como todos los Edgewaters, el 318 es insumergible sin importar lo que le hagas.

• Remolque de triple eje 2010
• Motores fuera de borda Yamaha de cuatro tiempos de 250hp (430 horas) Ambos motores revisados el 9/2025 por corrosión en el escape, no se encontró ninguna.
• Dos pantallas Garmin de 12" sonar/radar/gps
• Tecnología de infusión de pieza única SPI (une resina, stringers y casco en un solo proceso)
• 130 pies cuadrados de cubierta 
• 30 pulgadas de francobordo
• Rieles de pie
• Refuerzos acolchados gruesos
• Compartimento de consola con inodoro Vacu-Flush, ducha extraíble, 6'5" de altura
• T-top con estabilizadores, luces de esparcidor y cerramiento de tres lados
• Caja de maceración aislada de 155 galones en la cubierta delantera
• 3 cajas de almacenamiento aisladas montadas en la proa
• Caja de pescado de 155 galones en el piso delantero
• Caja de pescado/vivo de transom aislada de 66 galones
• Pozo de carnada de transom de 28 galones
• Puesto de conducción de lujo con asientos de cubo que se convierten en refuerzos abatibles

ALOJAMIENTOS

• Asientos y almacenamiento en la parte delantera
• Asientos de refuerzo en el timón
• Asiento de banco plegable en la popa
• Amplio baño privado debajo de la consola con inodoro eléctrico, lavabo y ducha extraíble

DECK & COCKPIT

• Ancla de arado galvanizado
• Windlass de ancla eléctrica
• Canal de ancla de proa
• Escudo de ancla de proa de acero inoxidable
• Riel de proa empotrado
• Cleats emergentes
• Almacenamiento en la borda
• Gran nevera
• Puerta de transom
• Escalera de baño

PESCA

• T-top con estabilizadores, luces de esparcidor y cerramiento de tres lados
• Almacenamiento de aparejos
• Pozo vivo de transom de 28 galones
• Caja de pescado de transom de 66 galones
• Caja de pescado de 155 galones en el piso delantero
• Lavados de agua dulce y salada
• 10 soportes de caña lanzadores de cohetes
• 10 soportes de caña empotrados

ELECTRICO

• Alimentación de tierra
• Batería X 3
• Cargador de batería de 15AMP 3 bancos
• Faro
• Luces de esparcidor traseras
• Luces de esparcidor delanteras
• Luces del timón
• Luces de cubierta
• Luces de navegación
• Luces de armario

ELECTRONICA/NAVEGACION

• Pantalla Garmin de 12" X 2 
• Radar
• GPS, plotter, profundidad, buscador de peces 
• Radio VHF ICOM
• AM/FM/CD con USB

MOTOR & MECANICA

• Motores YAMAHA F250 de cuatro tiempos (430 horas) Ambos motores revisados el 9/2025 por corrosión en el escape, no se encontró ninguna.
• Hélices de acero inoxidable de 3 palas
• Dirección hidráulica
• Tablas de ajuste

VARIOS & SEGURIDAD

• Remolque de triple eje 2010
• Equipo de la Guardia Costera
• Fundas de lona para el timón y los asientos

PLUMBING & TANQUES

• Bombas de sentina en la parte delantera y trasera
• Macerador - inodoro
• Lavado de agua dulce
• Lavado de agua cruda
• Capacidad de combustible 300 galones
• Capacidad de agua dulce 35 galones
• Capacidad de desechos 7 galones