Hunt Yachts Surfhunter 29

OBSERVACIONES

La popularidad del Surfhunter 25 generó interés en una versión más grande, una con un poco más de capacidad y longitud, para cruces de aguas abiertas más largos y pernoctaciones acogedoras. El Surfhunter 29 es más generoso en el cockpit y las comodidades, ofreciendo altura de pie en la parte inferior, así como un gran baño en suite cerrado con ducha.

CONSTRUCCIÓN DEL CASCO Y DECK

• Color del casco: Blanco tono azul (gelcoat)
• Franja del barco: Doble azul oscuro personalizado
• Superestructura: Gelcoat blanco
• Deck y antideslizante: Gelcoat blanco
• Pintura del fondo: Azul oscuro
• Techo convertible, cortinas laterales y traseras y cubiertas: Stamoid blanco
• Cojines interiores; Tela Sunbrella color beige con pequeñas motas de color contrastante
• Cojines exteriores: Ultra-piel blanca (timón, sofá y asiento de popa)
• Construcción del casco por debajo de la línea de flotación: Laminado de E-glass sólido con resina viniléster y barrera de osmosis
• Construcción del casco por encima de la línea de flotación: E-glass con núcleo de espuma flexible de celda cerrada que no absorbe agua
• Corazón de la cubierta: E-glass con núcleo de espuma no flexible de celda cerrada que no absorbe agua

Sistema de stringer; (4) de longitud completa con núcleo de espuma de celda cerrada que no absorbe agua. Nota: Los dos stringers longitudinales centrales debajo de la longitud del motor están reforzados con laminado de E-glass sólido con refuerzo de acero plano. Stringers latitudinales a lo largo de la sentina para mayor rigidez del casco con el mismo núcleo de celda cerrada y orificios de limber (drenaje de agua) hacia la sentina.

• Tabiques: E-glass con núcleo de espuma
• Sentinas; pintura epóxica gris
• Gelcoat: casco / costados / cubierta / patrón antideslizante moldeado
• Locker de ancla moldeado en la cubierta con drenaje al mar
• Cajas moldeadas con tapas / drenajes en la popa para almacenamiento conveniente de líneas de muelle
• Plataforma de natación de teca con escalera de natación telescópica de acero inoxidable en la parte inferior y cleats emergentes
• Ventilaciones de motor pintadas opcionales en el casco para coincidir con el color de los costados

ALOJAMIENTOS

El salón está terminado en hermoso madera de cerezo con barniz satinado y un suelo de imitación de teca y acebo. Hay buena luz natural y ventilación con una escotilla/pantalla Lewmar. Hay una cómoda litera en V con sección de relleno (para hacer una doble de gran tamaño) y almacenamiento en estantes arriba y almacenamiento profundo debajo. Hay un gran acceso delantero al propulsor de proa debajo y refuerzos laterales acolchados junto a la litera. La litera está cubierta con una tela Sunbrella de color marrón claro con diseño de motas apagadas. Hay una luz de acero inoxidable en el salón y luces de lectura direccionales de acero inoxidable en el área de la litera en V. Hay levantamientos de suelo para acceder al área de la sentina dentro del salón. Hay escalones de teca en la escalera de acceso a la cubierta del puente.

COCINA

La cocina está justo detrás a babor con armarios de almacenamiento con cara de cerezo y un microondas empotrado sobre una encimera de Corian y un refrigerador/congelador Norcold de 12 voltios/110 voltios de apertura lateral debajo de la encimera con un armario de almacenamiento al lado y un cajón para cubiertos. Hay una estufa de butano de un solo quemador y un fregadero de acero inoxidable con agua caliente y fría a presión empotrado en la parte superior de la encimera de Corian.

BAÑO

Hay un gran baño y ducha en suite cerrado en la parte trasera a estribor con ducha de agua caliente y fría a presión y un inodoro eléctrico de botón de sal. Hay una encimera de Corian con fregadero de acero inoxidable empotrado y agua caliente y fría a presión, ventilación solar en el techo e indicador de nivel de tanque. Hay armarios de almacenamiento con cara de madera de cerezo en el exterior, espejo de pared y una puerta de armario de montaje empotrado en el mamparo trasero para acceder a la parte posterior de la electrónica y controles del tablero de mando.

• Indicador de nivel del tanque de retención Tech-Edge
• Bomba maceradora del tanque de retención y válvula en Y para descarga al mar (solo en aguas permitidas)
• Drenaje automático de ducha de 12v y sumidero con bomba
• Barra de toalla de acero inoxidable personalizada

CABINA DE MANDO

Toldo bimini blanco de Stamoid con estructura de marco de acero inoxidable plegable y cortinas laterales y traseras removibles. Cuando se quitan las cortinas laterales y traseras, el toldo puede colapsar/plegarse y descansar en su lugar con una funda de calcetín con cremallera para uso al aire libre o proporcionar un cierre completo de la cubierta del puente cuando está erguido.

El área de asientos de la cubierta del puente y la zona del timón fueron diseñadas con gran consideración al confort de los pasajeros y las líneas de visión. El amplio y cómodo sofá en forma de L del lado de babor está cubierto con cuero Ultra opcional blanco (cosido a mano, con canales personalizados) y está elevado con reposapiés abatibles para ofrecer a los pasajeros una vista de 360 grados. Un cojín tapizado removible crea un respaldo para un asiento orientado hacia adelante en el extremo delantero del sofá. Hay un almacenamiento sustancial/profundo dentro del sofá y un almacenamiento poco profundo en el lado frontal del asiento del motor adyacente. Ambos cojines de los asientos están bisagrados para un fácil acceso al almacenamiento interno. Hay una mesa de cubierta del puente de teca barnizada personalizada con una base de pedestal removible y una funda de Stamoid blanca acolchada. La mesa y el pedestal caben dentro del almacenamiento del asiento del sofá cuando no están en uso. Hay cubiertas de Stamoid blancas para el timón, la escalera de acceso y la guantera para proteger la hermosa carpintería de madera de teca barnizada.

Silla de pedestal Stidd Slim-line opcional con base de pedestal ajustable en altura (con reposapiés abatible), también en cuero Ultra.

Hay un panel eléctrico de 12 voltios/110 voltios en el exterior del asiento del timón con puerta de panel de acrílico ahumado. Hay una 'guantera' de teca barnizada brillante a babor de la escalera de acceso en el tablero con puerta de acrílico ahumado.

• Marco de parabrisas de aluminio con recubrimiento en polvo con ventanas de "station wagon" orientadas hacia adelante.
• Proa de bimini reforzada en acero inoxidable con toldo de Stamoid y agarraderas de acero inoxidable, soporte para antena GPS en la proa reforzada. Pod de radar (recubierto en polvo) montado en el marco del bimini.

Solex Glass

• Puertas de teca bi-fold con lamas para la escalera de acceso para ventilación pasiva.
• Escotilla bi-fold de teca y Lexan para la escalera de acceso.
• Luz nocturna bajo el bimini en la parte trasera.
• Portavasos de acero inoxidable en la parte superior de la caja del motor.
• Gran escotilla de la cubierta del puente para acceder a la sentina; tablas de suelo removibles de 2 piezas.

COCKPIT

Asiento de popa con marco removible de acero inoxidable de ancho completo (que acomodará de 4 a 5 personas sentadas) cubierto con cuero Ultra opcional blanco suave con cubierta Stamoid blanca. El marco del asiento de popa tubular de acero inoxidable es seccional con secciones individuales autoportantes y un soporte de barra transversal de sección central removible (y cojín) para proporcionar un fácil acceso a la plataforma de natación al sentarse en el espejo de popa y levantar cada pierna sobre el espejo de popa hacia la plataforma de natación de teca estándar. Los escalones de teca están a babor y estribor. Escalones de abordo a media nave con tapas de teca natural sólida OPCIONAL. La parte trasera de la caja del motor moldeada en fibra de vidrio asienta a 2 (mirando hacia atrás) con cojines de asiento y respaldo removibles OPCIONALES de cuero Ultra blanco suave. Estos cojines se retiran y se guardan en el interior cuando no están en uso.

• Iluminación de pies en la cabina
• Tableros de teca barnizados
• Ojos de buey Wichard
• Plataforma de natación de teca
• (2) Anillas en el espejo de popa para remolcar juguetes
• (4) Soportes para cañas en los tableros de la cabina

DECK

• Riel de proa de teca estilo 'Harrier' barnizado brillante con ganchos de proa emergentes
• Cleat de acero inoxidable único en la cubierta de proa
• Pasamanos del cofre de la cabina opcionales pintados para combinar con el gel coat de la cubierta
• Pasamanos curvados del parabrisas pintados para combinar
• (4) Cleats emergentes

MECÁNICO

Volvo Penta D-6 350 hp diésel con sistema de entrega de combustible de riel común electrónico y acelerador y cambiador electrónico 'fly by wire', transmisión de popa de aluminio con hélices de acero inoxidable de 3 palas en contrarrotación.

• Propulsor eléctrico Sidepower en la proa con control de joystick
• Ventilador eléctrico de sala de máquinas de 12 voltios
• Tablas de trimado Lectrotab con indicadores de posición
• Filtro de entrada de agua cruda con válvula de mar de entrada a través del casco
• Control EVC en el timón para lectura digital del motor
• Interruptor de trimado y medidor para la transmisión de popa arriba/abajo
• Filtro de combustible/ separador de agua Racor opcional

ELECTRICO

• Panel eléctrico de 12 voltios/110 voltios con interruptores en una caja de teca brillante barnizada con puerta de acrílico ahumado convenientemente ubicada fuera del asiento del timón
• Interruptores de batería remotos opcionales en el timón para solenoides para encendido/apagado remoto de la batería
• Salida de energía en el muelle Hubbell de 30 AMP. 110 con cable y cargador de batería de 20 amp para invitados
• Relé sensible a voltaje BEP (VSR)
• Inversor Xantrex PRO de 1800 vatios (convierte 12 voltios a 110 voltios) con batería separada, control remoto en el timón
• Interruptor de batería en paralelo
• Baterías AGM mejoradas (arranque del motor, servicio del barco e inversor)
• Isolador galvánico para el sistema de energía en tierra
• Salidas GFI de 110 voltios en la cocina y el baño
• Bomba de agua dulce PAR-MAX 2+ para la casa con tanque de acumulación (baño, cocina y ducha del cockpit)

AVISO LEGAL

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

HELM/ELECTRÓNICA

El consola del timón está acabada en teca brillante y barnizada y tiene indicadores de motor analógicos Faria, controles de tab trim, controles electrónicos del motor, indicador de combustible, controles de trim de la propulsión trasera, ventilador de la sala de máquinas, interruptores de luz y limpiaparabrisas.

• Plotter/sensor/radar Garmin GPS
• Autopiloto Simrad AP16
• Brújula Ritchie Powerdamp con el logo de Hunt en la base de teca barnizada
• Radio VHF ICOM IC-M504
• Propulsor de proa Sidepower con control de joystick
• Limpiaparabrisas - estilo pantógrafo, con lavadores
• Claxon de aire empotrado AFI; 12v
• Salida de enchufe de 12 voltios en el timón
• Estante en la parte superior del timón con barandillas de teca
• Conjunto de instrumentos esculpido en teca
• Volante opcional de teca y cromo

Clarion CMD4A Sirius listo AM/FM/CD estéreo con (4) altavoces impermeables y control remoto impermeable en el timón. Toma de audio en la unidad principal debajo.

SEGURIDAD

• Alarma de agua alta en el timón
• Barandilla de proa de acero inoxidable de bajo perfil
• (1) Bomba de achique de 12 voltios 2000 gals./hr. en el medio del barco
• (1) Bomba de achique de 12 voltios 1100 gals./hr. en la parte trasera del cockpit
• Sistema de alarma de agua alta en el achique de 12 voltios
• (1) Bocina de respaldo portátil
• (4) Chalecos salvavidas
• Extintor de incendios montado fuera del timón
• Barandillas opcionales en el tronco de la cabina
• Barandillas de acero inoxidable en el parabrisas y marco del bimini trasero para embarcar y bajar de las cubiertas laterales desde el cockpit
• Manijas de teca barnizadas a cada lado de la escalera de acceso
• Barandilla en la popa; acero inoxidable sobre la escalera de baño
• Barandilla de acero inoxidable en la parte superior de la caja del motor

EXCLUSIONES

Los efectos personales del propietario están excluidos de la venta.

EQUIPO MISCELÁNEO

• Ancla Delta de 22 lb, cadena galvanizada de 15' y línea de 175'
• (4) Líneas de muelle trenzadas
• (2) Extintores de incendios portátiles de mano
• (3) Defensas con fundas
• (1) Astil de bandera barnizado con bandera
• Manuales de equipo

COMENTARIOS ADICIONALES

El Surfhunter 29’ ha demostrado ser un diseño muy versátil con aproximadamente 87 cascos construidos por encargo hasta la fecha. Se destaca como un barco de día muy capaz (permitiendo dormir ocasionalmente durante la noche para dos) con una gran y cómoda cubierta de puente cerrada, un generoso cockpit y alojamientos debajo de la cubierta (cocina y baño cerrado con ducha) que son ideales para una pareja que planea una escapada de fin de semana o una noche. Su motor diésel Volvo D-6 de inyección electrónica de riel común totalmente electrónico con controles electrónicos y propulsión en popa es muy eficiente en combustible y le permitirá alcanzar el planeo a 12-13 nudos con facilidad. Tiene una velocidad de crucero continua de 27 nudos con una velocidad a todo gas de aproximadamente 34 nudos. Su manejo, rendimiento y manejabilidad son realmente impresionantes, y es un verdadero placer conducirla.